Kannonzaki dengiz chiroqlari - Kannonzaki Lighthouse
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2015 yil noyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
 Kannonzaki dengiz chiroqi | |
  | |
 | |
| Manzil | Kannon burni Miura yarimoroli Yokosuka, Kanagava Yaponiya |
|---|---|
| Koordinatalar | 35 ° 15′22.2 ″ N. 139 ° 44′42.8 ″ E / 35.256167 ° N 139.745222 ° EKoordinatalar: 35 ° 15′22.2 ″ N. 139 ° 44′42.8 ″ E / 35.256167 ° N 139.745222 ° E |
| Birinchi qurilgan yil | 1869 yil 11-fevral (birinchi) |
| Birinchi yil yondi | 1925 (hozirgi) |
| Qurilish | beton minora |
| Minora shakli | galereya va fonar bilan sakkiz qirrali minora |
| Belgilanishlar / naqsh | oq minora |
| Minora balandligi | 19 fut (5,8 m) |
| Fokus balandligi | 56 fut (17 m) |
| Zichlik | 140,000 kandela |
| Oraliq | 19 dengiz millari (35 km; 22 milya)[1] |
| Xarakterli | Fl (2) W 15s. |
| Admirallik raqam | M6360 |
| NGA raqam | 5076 |
| ARLHS raqam | JPN-227 |
| Yaponiya raqami | JCG-2030[2] |
Kannonzaki dengiz chiroqi (観 音 埼 灯台) - chiroq yoqilgan Kannon burni, kuni Miura yarimoroli, yilda Yokosuka, Kanagava, Yaponiya.
Tarix
Asl Kannonsaki dengiz chiroqlari Yaponiyada qurilgan birinchi dengiz chiroqlari bo'lgan. Bu qurilishi shart qilingan sakkizta mayoqdan biri edi Angliya-Yaponiya do'stlik va tijorat shartnomasi 1858 yil. Shartnomada Yaponiyaning tashqi savdosi uchun portlar ochilishi bilan navigatsiya uchun yordam vositalarini ishlab chiqish ko'zda tutilgan edi. O'sha paytda Yaponiyada zamonaviy muhandislik usullari ishlab chiqilmagan edi, shuning uchun Tokugawa Shogunate dengiz chiroqlarini qurish va zarur jihozlarni sotib olish uchun Frantsiya va Angliya hukumatidan yordam so'radi.
Tokugawa Shogunate og'zida dengiz chiroqini qurishni rejalashtirgan Tokio ko'rfazi Yokosuka temir zavodidan chiqadigan kemalar uchun, keyinchalik qurilishi davom etmoqda. Tokugawa Shogunati qulaganidan so'ng, yangi Meiji hukumati bilan birinchi dengiz chiroqining qurilishi boshlandi Francois Leon Verny, Yokosuka temir zavodining xodimi, bosh muhandis sifatida. Ish 1868 yil noyabrda boshlangan va to'rt oydan so'ng tugagan. Mayoq birinchi marta 1869 yil 11 fevralda oxirgi oylarda yoqilgan Boshin urushi. Asl dengiz chiroqlari g'ishtdan qilingan g'isht uslubidagi bino (Francois Leon Verniyning ko'rsatmasi bilan Yokosuka temir zavodida qilingan), to'rtburchaklar shaklida va oq rangga bo'yalgan. Zudlik bilan, 1869 yil dekabrda, tugagandan so'ng Nojimazaki dengiz chiroqlari, shuningdek, Leonardo Verniy tomonidan, Tokio ko'rfazining narigi tomonida.
G'ishtdan qilingan inshootlar zilzilalarga qarshi kuchsiz bo'lgani sababli, 1922 yil 26 aprelda sodir bo'lgan zilzila natijasida dengiz chiroqlari butunlay vayron bo'lgan. Mayoqni temir-beton konstruktsiyasi sifatida rekonstruktsiya qilish 1923 yil 15 martda tugatilgan. Biroq, yangi dengiz chiroqlari ishladi faqat olti oy oldin yana tomonidan zarar Katta Kantu zilzilasi 1923 yil 1-sentyabrda (7,9 balli) dengiz chiroqlari yoriqlar bilan sinib, tepasi qulab tushdi. Dengiz chiroqini tiklash ishlari 1924 yil 18-sentabrda boshlangan va 1925 yil 1-iyunda hozirgi Kannonsaki dengiz chiroqlari tugatilgan.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
 | Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud Kannonzaki dengiz chiroqi (Yokosuka). |
 | Bu dengiz chiroqi bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |