Kasadera stantsiyasi - Kasadera Station

CA64
Kasadera stantsiyasi

笠 寺 駅
East Exit, JR Kasadera Station 20050128.jpg
Kasadera stantsiyasining sharqdan chiqishi, 2005 yil yanvar
Manzil2-1 Tatewakichō, Minami-ku, Nagoya-shi, Aichi-ken 457-0077
Yaponiya
Koordinatalar35 ° 05′42 ″ N. 136 ° 55′35 ″ E / 35.0949 ° N 136.9264 ° E / 35.0949; 136.9264Koordinatalar: 35 ° 05′42 ″ N. 136 ° 55′35 ″ E / 35.0949 ° N 136.9264 ° E / 35.0949; 136.9264
Tomonidan boshqariladi
Qator (lar)
MasofaDan 356,8 kilometr Tokio
Platformalar1 orol + 2 yon platformalar
Boshqa ma'lumotlar
HolatXodimlar bilan ta'minlangan
Stantsiya kodiCA63
Veb-saytRasmiy veb-sayt
Tarix
Ochildi1942 yil 10-aprel
Yo'lovchilar
2017 yilKunlik 4323
Manzil
Kasadera stantsiyasi Aichi prefekturasida joylashgan
Kasadera stantsiyasi
Kasadera stantsiyasi
Aichi prefekturasida joylashgan joy
Kasadera stantsiyasi Yaponiyada joylashgan
Kasadera stantsiyasi
Kasadera stantsiyasi
Kasadera stantsiyasi (Yaponiya)
Platforma

Kasadera stantsiyasi (笠 寺 駅, Kasadera-eki) temir yo'l stantsiyasi Minami-ku, Nagoya, Yaponiya tomonidan boshqariladi Markaziy Yaponiya temir yo'l kompaniyasi (JR Tokay).[1] Bu ham terminal stantsiyasi faqat yuk tashish uchun Nagoya Rinkai temir yo'li Tōkō liniyasi.

Chiziqlar

Kasadera stantsiyasida Tōkaidō asosiy liniyasi va chiziqning boshlang'ich nuqtasidan 356,8 kilometr uzoqlikda joylashgan Tokio stantsiyasi.

Stansiya tartibi

Stantsiyada bitta orol platformasi va ikkitasi qarshi chiqdi yon platformalar piyoda ko'prigi orqali stantsiya binosiga ulangan. Vokzal binosi avtomatlashtirilgan chipta sotadigan mashinalar, TOICA avtomatlashtirilgan turniketlar va xodimlar bilan ishlaydigan kassa.

Platformalar

1, 2 Tōkaidō asosiy liniyasiuchun Taketoyo va Toyoxashi
3, 4 Tōkaidō asosiy liniyasiuchun Nagoya va Akigaki

Qo'shni stantsiyalar

«Xizmat»
Markaziy Yaponiya temir yo'l kompaniyasi
Tōkaidō asosiy liniyasi
Maxsus tezkor: Ushbu stantsiyada to'xtamaydi
Yangi tezkor: Ushbu stantsiyada to'xtamaydi
Tez: Bu bekatda to'xtamaydi
Sektsion tezkor: Ushbu stantsiyada to'xtamaydi
Daka Mahalliy Atsuta

Stansiya tarixi

Kasadera stantsiyasi 1942 yil 10 aprelda signal to'xtashi sifatida tashkil etilgan Yaponiya hukumat temir yo'llari (JGR), birinchi navbatda, davomida faol bo'lgan yirik harbiy qurol-yarog 'fabrikasiga xizmat ko'rsatish uchun Ikkinchi jahon urushi. 1943 yil 1-iyunda to'liq stantsiya holatiga ko'tarildi. Stantsiya davomida vayron qilingan Nagoya havo reydi 1945 yil 17-mayda va 1949 yil fevralda qayta qurilgan. JGR bo'ldi JNR urush tugaganidan keyin. 1964 yil may oyida yangi stantsiya qurildi Nagoya Rinkai temir yo'li 1965 yil avgustida ish boshladi va barcha yuk operatsiyalari 1981 yil may oyidan keyin ushbu kompaniyaga o'tkazildi. 1987 yil 1 aprelda JNR xususiylashtirilishi va tarqatib yuborilishi bilan stantsiya Markaziy Yaponiya temir yo'l kompaniyasi nazorati ostiga o'tdi. 1988 yil aprel oyida yangi vokzal binosi qurib bitkazildi.

Yo'lovchilar statistikasi

2017 moliyaviy yilida stantsiyadan kuniga o'rtacha 7 830 yo'lovchi foydalangan[2]

Atrof

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ 笠 寺 駅 [Kasadera stantsiyasi] (yapon tilida). JR Markaziy. Olingan 3 dekabr 2011.
  2. ^ 成 成 30 年 名古屋 市 統計 年鑑 11. 運輸 ・ 通信 (yapon tilida). Yaponiya: Nagoya shahri. 2019 yil. Olingan 25 oktyabr 2019.
  • Yoshikava, Fumio. Tokaido-sen 130-nen no ayumi. Gran-Pri nashriyoti (2002) ISBN  4-87687-234-1.(yapon tilida)

Tashqi havolalar