| Kilri |
|---|
| Turi va kelib chiqishi |
|---|
| Quvvat turi | Bug ' |
|---|
| Quruvchi | Perry muhandisligi |
|---|
| Ishlab chiqarish raqami | 265 |
|---|
| Qurilish sanasi | 1924 yil noyabr |
|---|
|
|
Kilri qurilgan temir yo'l lokomotivi Janubiy Avstraliya.
Tomonidan qurilgan Perry muhandisligi ning Gawler (S / N 265) 1924 yil noyabr oyida ushbu kichkina lokomotiv Viktoriya shtatining daryolar va suv ta'minoti davlat komissiyasi tomonidan qurilish uchun foydalanish uchun sotib olgan shunga o'xshash o'n ikkita birlikdan biri edi. Xyum Veyr ustida Myurrey daryosi yaqin Albury. Uning harakatlantiruvchi g'ildiraklari diametri 28,5 dyuym (724 mm). Ularni kvadrat dyuymiga 150 funt sterling va ikkita 10 dyuymli (254 mm) diametrli 24 dyuymli (610 mm) zarbli tsilindr bilan ishlaydigan qozon boshqaradi. Walschaerts valfi uzatmasi. 1925 yildan 1935 yilgacha Hum suv omborida ishlatilgandan so'ng, u Pioner shakar zavodiga sotilguncha omborga joylashtirildi. Brendon, Kvinslend. Dan aylantirildi 0-4-0T hozirgi kungacha 0-4-2T 1960 yil davomida konfiguratsiya va shu bilan birga yonib turgan yog'ga aylantirildi. 1978 yilda Avstraliyaning tor o'lchagichni saqlash jamiyatiga sotilgan, u hozirda ishlaydi 2 fut (610 mm) tor o'lchagich[1] Woodford temir yo'li Vudford, Kilri tomonidan sotib olingan 3 fut 6 dyuym (1,067 mm) Kvinslend kashshofi bug 'temir yo'li 2008 yil 27 aprelda. O'z vaqtida Swanbank u to'g'ri ish holatiga keltirildi, ko'mir yoqish holatiga keltirildi va xavfsizlik va poezdlarning ishlashi sababli, shuningdek Westinghouse avtomatik tormoz tizimi.
Adabiyotlar
Tashqi havolalar
