Yengil samolyot uchuvchisi litsenziyasi - Light aircraft pilot licence

The Yengil samolyot uchuvchisi litsenziyasi (LAPL) a uchuvchi litsenziyasi uchuvchiga kichik uchishga imkon berish samolyot Evropada. Talablar, mahorat sinovlari va imtiyozlar talablaridan farq qiladi PPL.[1] Litsenziya uchun qoidalar va talablar tomonidan tasdiqlangan Evropa aviatsiya xavfsizligi agentligi (EASA), nashr etilgan Evropa Ittifoqining rasmiy jurnali[2] va a'zo davlatlar tomonidan amalga oshirilish bosqichida.

LAPL, farqli o'laroq, Evropada engil samolyotlarning uchuvchi litsenziyalariga yagona yondashuvni ta'minlaydi Juda engil litsenziya sxemalari hozirda amal qilmoqda, ular milliy qoidalar bo'lib, a'zo davlatlar o'rtasida farqlanadi.

Qayta ishlash talablari[3]

Litsenziyadan foydalanish uchun LAPL egasi so'nggi 24 oy ichida samolyot yoki TMG uchuvchisi bo'lishi kerak:

  • 12 soat uchish va qo'nishni o'z ichiga olgan mas'ul uchuvchi sifatida parvozning 12 soati,
  • o'qituvchi bilan parvozning umumiy vaqtining kamida 1 soatlik malaka oshirish.

Adabiyotlar

  1. ^ "LAPLning umumiy talablari | Buyuk Britaniyaning fuqaro aviatsiyasi ma'muriyati". www.caa.co.uk. Fuqaro aviatsiyasi boshqarmasi. Olingan 20 mart 2017.
  2. ^ KOMISSIYA NIZOMI (Evropa Ittifoqi) № 1178/2011
  3. ^ EASA qismi FCL, FCL.140.A LAPL (A) - takroriy talablar