1947 yilda DC-3 bilan bog'liq bo'lgan baxtsiz hodisalar va hodisalar ro'yxati - List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1947

Ushbu ro'yxat to'liqsiz; yordam berishingiz mumkin etishmayotgan narsalarni qo'shish bilan ishonchli manbalar.

Bu Duglas DC-3 bilan bog'liq baxtsiz hodisalar va hodisalar ro'yxati A yilda sodir bo'lgan variantlar 1947, shu jumladan DC-3 kabi havo kemalari Duglas C-47 Skytrain va Lisunov Li-2 va urushdan keyingi aviakompaniyadan foydalanish uchun DC-3 standartiga o'tkazilgan harbiy variantlar. Harbiy baxtsiz hodisalar, shu jumladan; shuningdek, harbiy harakatlar ushbu ro'yxat doirasidan tashqarida bo'lsa-da, samolyotni olib qochish va terrorizm hodisalari yoritilgan.

Yanvar

11 yanvar
Buyuk Britaniyada BOAC C-47A qulab tushdi Stowtingda Kent yomon ob-havo tufayli sodir bo'lgan bir necha burilishlardan so'ng Lympne aeroportiga qo'nishga uringan paytda halokatga uchragan va bortdagi 16 kishidan sakkiz nafari halok bo'lgan.
12 yanvar
Qo'shma Shtatlarda, Eastern Airlines aviakompaniyasining 665-reysi (a C-49-DO, ro'yxatdan o'tish NC88872) Virjiniya shtatining Galax shahrida uchuvchi qasddan parvoz yo'nalishidan chiqib ketib, adashib ketgandan so'ng halokatga uchradi va bortdagi 19 kishidan 18 nafari halok bo'ldi.[1]
22 yanvar
Kolumbiyada an Avianca C-53B dan o'zgartirilgan DC-3 (ro'yxatdan o'tish C-108) Puesto Aruajo yaqinidagi o'rmonda qulab tushdi va bortdagi 17 kishi halok bo'ldi; qoldiqlari bir hafta o'tgach topilgan.[2]
25-yanvar
Xitoyda DC-3 (ro'yxatdan o'tish 138) Xitoy milliy aviatsiya korporatsiyasi uch va o'n olti nafar yo'lovchidan iborat ekipaj bilan mahalliy reysda Guanchjoudan Chongingga borayotganda halokatga uchradi. Samolyot manzilidan 190 kilometr (120 milya) uzoqlikdagi tog'li hududdagi halokat natijasida o'n to'qqiz yo'lovchining barchasi halok bo'ldi.[3]
25-yanvar
Gonkongga quruqlikka yaqinlashganda 1570 fut (480 m) balandlikda bo'lganida, a Filippin aviakompaniyasi C-47A (ro'yxatdan o'tgan PI-C12) ning DC-3 konvertatsiyasi 1723 fut (525 m) balandlikdagi Parker tog'iga urilib, barcha to'rt ekipaj halok bo'ldi.[4]
25-yanvar
Buyuk Britaniyada Janubiy Rodeziya (hozirgi Zimbabve) Spencer Airways aviakompaniyasining DC-3 (C-47 dan o'zgartirilgan), ro'yxatdan o'tgan VP-YFD, qulab tushdi samolyot bortidagi 23 kishidan 12 nafari halok bo'lganligi sababli, uchuvchisining xatosi tufayli Londonning Kroydon aeroportidan uchayotganda. Samolyot to'xtab turgan joyga urilib ketdi ČSA DC-3 ro'yxatdan o'tgan OK-WDB, u yonib ketdi va hisobdan chiqarildi.[5][6]
26 yanvar
Daniyada DC-3C Gollandiyalik aviakompaniya KLM (PH-TCRni ro'yxatdan o'tkazish) qulab tushdi Kopengagendan parvoz paytida Kastrup aeroporti, bortdagi 22 kishining hammasini o'ldirgan Shvetsiya shahzodasi Gustaf Adolf va amerikalik opera xonandasi Greys Mur. Uch haftadan kam ish stajiga ega bo'lgan va hech qanday mashg'ulotlarga ega bo'lmagan aeroportning yerdagi shtabining a'zosi liftni boshqarish qulflarini olib tashlamagan, samolyot erdan ko'tarilgandan keyin haddan tashqari burchak ostida ko'tarilgan va tokcha.[7]

fevral

1 fevral
Portugaliyada DC-3C C-47A dan konvertatsiya qilingan Air France (ro'yxatdan o'tish F-BAXQ) Lissabonga yaqinlashayotganda Serra-de-Sintrani yomon ob-havoda urib yubordi va bortdagi 16 kishidan 15 tasini o'ldirdi.[8]
5 fevral
NC54451 ro'yxatdan o'tgan Xalqaro Air Freight DC-3C (C-47A dan o'zgartirilgan) AQShning Delaver shtatidagi Harrington shahrida dvigatel yoqilg'ining ifloslanishi tufayli kuchini yo'qotishi natijasida halokatga uchradi va bortdagi uchta ekipajdan biri halok bo'ldi.[9]
14 fevral
Qo'shma Shtatlarda, Atlantic & Pacific Airlines kompaniyasining DC-3 konvertatsiyasi C-47A (ro'yxatdan o'tish NC59398) kuchini dvigatelning ikki marta ishlamay qolishi sababli Texas shtatidagi Lig Siti yaqinidagi tashlandiq armiya aerodromiga tushdi. Bortdagi yagona odam bo'lgan uchuvchi omon qoldi, ammo samolyot hisobdan chiqarildi.[10]
17 fevral
A Daniya havo liniyalari Olborgdan Kopengagendagi ichki reysda C-47A (ro'yxatdan o'tish OY-AEB) Malmö, Shvetsiya yaqinidagi dengiz muziga majburan qo'ndirildi> Ekipaj yomon ob-havo tufayli samolyotni Kopengagendan Malmöga yo'naltirdi va parvozni amalga oshirdi. majburiy qo'nish tuman tufayli Malmödan yo'nalganidan keyin Kopengagenga qaytib kelayotganda; barcha to'rt ekipaj tirik qoldi, ammo samolyot majburiy qo'nish natijasida yonib ketganidan keyin hisobdan chiqarildi.[11]
24 fevral
Qo'shma Shtatlarda a United Air Lines DC-3A-197E (ro'yxatdan o'tish NC33646) da halokatga uchradi Filadelfiya, Pensilvaniya.[12]

Mart

5 mart
Sovet Ittifoqida "Aeroflot" 34-reysi (C-47 ro'yxatdan o'tgan CCCP-L952 tomonidan boshqariladi) Moskva-Tbilisi yo'lovchilar tashish xizmati paytida g'oyib bo'ldi; samolyot 20 iyun kuni Shimoliy Kavkaz tog'laridagi tog'da topilgan; bortdagi 23 kishining barchasi vafot etgan. O'z vaqtida qo'nishni istagan uchuvchi tog'lar bo'ylab marshrutini to'g'rilagan va samolyot muzlash mumkin bo'lgan sharoitlarga duch kelgan.[13]
8 mart
A VIARCO DC-3 standartiga o'tkazilgan C-47-DL (ro'yxatdan o'tish C-400) Kolumbiyaning Bogota shahriga ichki reys bilan Villavicencio'dan uchib chiqqanidan 12 daqiqa o'tgach tog'ning yon tomoniga urilib, bortdagi to'qqiz kishi halok bo'ldi; qoldiqlari to'rt kundan keyin topilgan.[14]
14 mart
Air France C-47A (ro'yxatdan o'tgan F-BAXO) ichki reysda Mont Moucherolle balandligidagi 7493 fut (2284 m) ga urildi. Chateau-Bernard navigatsiya xatosi tufayli bortdagi 23 kishini o'ldirdi.[15]

Aprel

22 aprel
Sovet Ittifoqida Aeroflot / Krasnoyarsk C-47-DL (ro'yxatga olish CCCP-L1204, ilgari 42-32892) dvigatelning ishlamay qolishi sababli Volochanka yaqinidagi tundraga kuch bilan tushdi; bortdagi 37 kishining barchasi tirik qoldi, ammo to'qqiz kishi yordam izlash paytida g'oyib bo'ldi. Uchuvchining jasadi 1953 yilda halokat joyidan 120 km (75 milya) janubi-g'arbda botqoqdan topilgan; qolgan sakkiztasi hech qachon topilmagan. Omon qolgan 25 kishini uch hafta o'tgach Li-2 qutqarib qoldi.[16] 2016 yilda samolyot qutqarildi va suv bilan Krasnoyarskka qayta tiklandi va Rossiyaning Shimolini o'rganish muzeyida namoyish etildi.
22 aprel
Qo'shma Shtatlarda a Delta havo liniyalari DC-3C (ro'yxatdan o'tish NC49657) Kolumbusda (Jorjiya shtati) oddiy askardan keyin qulab tushdi Vultee BT-13 Valiant (NC55312) havoga ko'tarilayotganda unga tushib, DC-3 bortidagi sakkiztasini o'ldirdi; BT-13 ham qulab tushdi, uchuvchi halok bo'ldi.[17]

May

16 may
Aeroflot / Far East C-47 (CCCP-L1048) halokatga uchradi Xabarovsk Sovet Ittifoqida qanot kam ko'rinishda tushayotganda eshittirish stantsiyasining minorasini urib, bortdagi 22 kishining hammasini o'ldirdi.[18][19]
29 may
A Flugfélag orollari C-47A (ro'yxatdan o'tish TF-ISI) qulab tushdi da Hédinsfjördur, Islandiya yomon ob-havo sharoitida, bortdagi 25 kishining hammasini o'ldirdi.[20]

Iyun

16 iyun
Sovet Ittifoqida Aeroflot / Qozog'iston Li-2 (CCCP-L4088) haddan tashqari yuk tufayli Leninobod aeroportidan uchayotganda qulab tushdi va bortdagi etti kishidan uch nafari halok bo'ldi. Samolyot Leninobod (hozirgi Xo'jand) - Olma-Ota (hozirgi Olmaota) yuk tashish xizmatini amalga oshirgan.[21]
21 iyun
Sovet Ittifoqida Aeroflot / Ukraina Li-2 (CCCP-L4138) tashlab qo'yilgan Karkinitskiy ko'rfazi dvigatel kuchini yo'qotish sababli, bortdagi yigirma to'qqiztadan sakkiztasini o'ldirdi.[22][23]

Iyul

13 iyul
AQShda Burke Air Transport DC-3C (ro'yxatdan o'tish NC79024) Florida shtatining Melburn shahri yaqinida ekipaj charchoqlari tufayli qulab tushdi va bortdagi 26 kishidan 14 nafari halok bo'ldi.[24]

Avgust

6 avgust
Sovet Ittifoqida, Aeroflot Li-2 (ro'yxatdan o'tish CCCP-L4017), burilish paytida tezlikni yo'qotgandan so'ng, Ozarbayjonning Severo-Vostochny Bankida to'xtab qoldi va halokatga uchradi, olti ekipajdan to'rt nafari halok bo'ldi.[25]
8 avgust
Qo'shma Shtatlarda an American Airlines DC-3C (ro'yxatdan o'tish NX88787) Nyu-Yorkning LaGuardia aeroportida uchuvchilar xatosi tufayli qulab tushdi va bortdagi beshtadan uchtasi halok bo'ldi.[26]
9 avgust
An AB Aerotransport DC-3F (ro'yxatdan o'tish SE-BAY) Shvetsiyaning Malmyo shahriga qo'nish paytida uchish-qo'nish yo'lagini bosib o'tib, bortdagi besh kishidan birini o'ldirdi.[27]
13 avgust
Ruminiyada a TARS Li-2 (ro'yxatga olish YR-TAV) Buxarest chetidagi Bneasa aeroportida qulab tushdi, uch kishi halok bo'ldi.[28]

Sentyabr

Oktyabr

Noyabr

21-noyabr
Chexoslovakiyada Ruminiyaning TARS aviakompaniyasining Li-2P (ro'yxatga olish YR-TAI) Tabor cho'qqisini tumanga urib, radio ishlamay qolganligi sababli bortdagi 26 kishidan 13 nafari halok bo'lgan.[29]
27-noyabr
Yugoslaviyada, JUSTA 247-reys (Li-2P, ro'yxatdan o'tgan YU-BAD) Rumiya (Chernogoriya) yaqinidagi tog'ni g'aroyib qor bo'roni bilan urib yubordi va bortdagi 23 kishining barchasi halok bo'ldi.[30]

Dekabr

18 dekabr
Sovet Ittifoqida Aeroflot C-47 (CCCP-L997) ekipaj xatosi tufayli sinov parvozi paytida Moskva viloyati, Tepli Stan yaqinida qulab tushdi; qurbonlar soni noma'lum edi.[31]
27 dekabr
Air India C-48-DO (ro'yxatdan o'tish VT-AUG) qulab tushdi asboblar ishlamay qolganligi sababli Pokistondagi Korangi-Krikda bortdagi barcha 23 kishi halok bo'ldi.
30 dekabr
Aeroflot / Moskva Li-2 (CCCP-L4214) samolyoti shimoldan 20 km shimolda tog'ni urdi Zlatoust Sovet Ittifoqida bortdagi oltitani o'ldirgan.[32][33]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ NC88872 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  2. ^ Duglas C-53B (DC-3) C-108 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi, 1947 yil 22-yanvar da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  3. ^ Xitoy milliy aviatsiya korporatsiyasi uchun baxtsiz hodisalar tavsifi - CNAC Duglas DC-3 138, 1947 yil 25-yanvar da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 4 mart 2018 yilda qabul qilingan.
  4. ^ Duglas C-47A-25-DK (DC-3) PI-C12 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi, 1947 yil 25-yanvar. da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  5. ^ Spencer Airways Duglas C-47A-85-DL (DC-3) VP-YFD uchun baxtsiz hodisalar tavsifi, 1947 yil 25-yanvar. da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 4 mart 2018 yilda qabul qilingan.
  6. ^ CSA Ceskoslovenské Aerolinie Duglas C-47A-30-DL (DC-3) OK-WDB uchun baxtsiz hodisalar tavsifi, 1947 yil 25-yanvar. da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 4 mart 2018 yilda qabul qilingan.
  7. ^ Duglas DC-3C PH-TCR uchun baxtsiz hodisalar tavsifi, 1947 yil 26-yanvar da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  8. ^ Duglas C-47A-30-DK (DC-3C) F-BAXQ uchun baxtsiz hodisalar tavsifi, 1947 yil 1-fevral da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  9. ^ Duglas C-47A-30-DK (DC-3C) NC54451 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi, 1947 yil 5-fevral da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  10. ^ Duglas C-47A-45-DL (DC-3) NC59398 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi, 1947 yil 14-fevral da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016 yil 3-noyabrda olingan.
  11. ^ OY-AEB uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016 yil 3-noyabrda olingan.
  12. ^ NC33646 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2014-11-21 da olingan.
  13. ^ Katastrofa S-47 Gruzinskogo boshqarish GVF v gorax Severnogo Kavkaza [Shimoliy Kavkaz tog'lari yaqinidagi avariya C-47] (rus tilida). airdisaster.ru. Olingan 2014-11-14.
  14. ^ Duglas C-47-DL (DC-3) C-400 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi, 1947 yil 8 mart da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016 yil 3-noyabrda olingan.
  15. ^ Duglas C-47A-90-DL (DC-3) F-BAXO uchun baxtsiz hodisalar tavsifi, 1947 yil 8 mart da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  16. ^ CCCP-L1204 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  17. ^ NC49657 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  18. ^ Katastrofa S-47 DV UGVF v Xabarovskada [Avariya C-47 Xabarovsk] (rus tilida). airdisaster.ru. Olingan 2014-11-14.
  19. ^ CCCP-L1048 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016 yil 3-noyabrda olingan.
  20. ^ TF-ISI uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  21. ^ CCCP-L4088 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016-11-6 da olingan.
  22. ^ Katastrofa Li-2 Ukrainskogo boshqarish GVF v Karkinitskom zalive [Avariya Li-2 Karkinitskiy ko'rfazida] (rus tilida). airdisaster.ru. Olingan 2014-11-14.
  23. ^ CCCP-L4138 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016-2-18 da olingan.
  24. ^ NC79024 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  25. ^ CCCP-L4017 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016-11-6 da olingan.
  26. ^ NX88787 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  27. ^ SE-BAY uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  28. ^ YR-TAV uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  29. ^ YR-TAI uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  30. ^ YU-BAD uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 25 iyun 2013 yil.
  31. ^ Katastrofa S-47 v rayone Teplyu Stana [Teply Stan yaqinidagi avariya C-47] (rus tilida). airdisaster.ru. Olingan 2015-04-28.
  32. ^ Katastrofa Li-2 Moskovskogo boshqaruvi GVF bliz Zlatousta [Zlatousta yaqinidagi avariya Li-2] (rus tilida). airdisaster.ru. Olingan 2014-11-14.
  33. ^ CCCP-L4214 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016-2-18 da olingan.

Izohlar

^ A eslatma DC-3 ning harbiy versiyalari C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84, C- 117 va YC-129 tomonidan Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari va R4D sifatida Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. Yilda Qirollik havo kuchlari (va boshqalar) Britaniya Hamdo'stligi "havo kuchlari" xizmati, bu samolyotlar Dakotas deb nomlanardi.