Long Beach va Asbury Park temir yo'li - Long Beach and Asbury Park Railway

Long Beach va Asbury Park temir yo'li
Yuqori oqim bilan yuvilib ketgan - Long Beach temir yo'liga ofat keladi. Los-Anjeles Xerald, 1903 yil 23-avgust. Jpg
Long Beachdagi temir yo'lga ofat keladi[1]
(Los-Anjeles Herald, 1903 yil 23-avgust)
Texnik
Yo'l o'lchagichi14 1⁄2 yilda (368 mm)

The Long Beach va Asbury Park temir yo'li foydali, ammo qisqa muddatli edi miniatyura temir yo'li ning odatiy bo'lmagan ko'rsatkichi bilan 14 1⁄2 yilda (368 mm), 1902 yildan 1903 yil 21 avgustgacha faoliyat ko'rsatgan Long Beach yilda Kaliforniya.

Tarix

John J. Coit, tajribali lokomotiv haydovchisi, 1200 dollar qiymatida do'stlari bilan birga miniatyura temir yo'lini qurdi. U ilgari usta mashinist sifatida ishlagan Jonson mashinasi ishlaydi.[2] Jismoniy nogironligi tufayli u o'zining lokomotivlarining juda qulay dizayniga e'tibor qaratdi.

1903 yil 21-avgustdan 22-avgustga o'tar kechasi Long Beach va Asbury Park temir yo'llarining butun yo'laklari, relslari va bog'ichlari shu paytgacha qayd etilgan eng yuqori oqim bilan yuvilib ketdi. Yig'ilgan tajriba bilan Jon Koit ushbu joyda trekni qayta tiklamadi, balki barpo etdi Eastlake Park manzarali temir yo'l (1904 yil 19-mayda ochilgan) va Venetsiya miniatyura temir yo'li (1905 yil 4-iyulda ochilgan) biroz kattaroq o'lchov bilan 18 dyuym (457 mm).

Lokomotiv

The 4-6-0 ushbu temir yo'lning o'n g'ildirakli parovozi H. M. Leach tomonidan qurilgan Markaziy temir zavodlari Coit nazorati ostida. Parovozni yakunlash uchun ishlagan besh kishiga to'rt oy kerak bo'ldi. Lokomotiv va tenderning umumiy uzunligi 16 fut (4877 mm) ni tashkil etdi. Balandligi temir yo'lning yuqori qismidan stakaning yuqori qismigacha 52 dyuym (1321 mm) edi.

Lokomotivning og'irligi diametri oltita g'ildirakchalarga tarqaldi 18 1⁄4 dyuym (464 mm) va to'rttasi kichikroq etakchi g'ildiraklar bogida. The Vanderbilt tipdagi qozon maksimal bosimni 200 psi (13,8 bar; 1379,0 kPa) ga teng edi. Unda 73 dona bor edi 1⁄2- dyuym (12,7 mm) diametri 41 dyuym (1041 mm) bo'lgan trubalar. To'liq poezd a bilan jihozlangan Westinghouse to'g'ri havo tormozi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Ushbu maxsus maqola Coitsning nomini "J. T. Crait" deb yozgan, buni Ken Midbruk ta'kidlagan East Lake Park bug 'lokomotivi 1903 yil
  2. ^ Piter Panasi: Venetsiya miniatyura temir yo'li. Qisqa tarix va uning Billi Jons Wildcat temir yo'lidagi ta'siri.
  3. ^ Artur W. Line: Model temir yo'llari - XIX. - Eastlake Park manzarali temir yo'l, Los-Anjeles, Kaliforniya. Model muhandis va elektrikchi, 1908 yil 23-aprel. Sahifalar 395, 396, 397, 398 va 399.