LORING R-III - Loring R-III

R-III
Loring R-III Annuaire de L'Aéronautique 1931.jpg
RolRazvedka va engil hujum samolyotlari
Milliy kelib chiqishiIspaniya
Ishlab chiqaruvchiTalleres Loring
DizaynerEduardo Barron
Birinchi parvoz1926
Asosiy foydalanuvchiAeronáutica Militar
Raqam qurilgan110

The Loring R-III yoki R-3 1920-yillarda ispaniyalik ikki kishilik seskiplan edi razvedka va yorug'lik hujum samolyotlari muhandis tomonidan ishlab chiqilgan Eduardo Barron va doktor tomonidan qurilgan. Xorxe Loringnikiga tegishli kompaniya - Talleres Loring.

Operatsion tarixi

1920 yillarning o'rtalarida, paytida General Primo de Rivera diktatura R-III bilan birga tanlovga kirdi Potez 25 ning modernizatsiyasi uchun Ispaniya harbiy havo qurollari. Ikkala samolyot ham xuddi shunday xususiyatlarga ega edi, ammo harbiy sanoat katalogi mahalliy sanoatni rivojlantirish uchun Loring R-III ni qo'llab-quvvatladi Aeronáutica Militar Loring kompaniyasini o'sha paytdagi Ispaniya aviatsiya sanoatining boshiga qo'ygan 110 dona buyurtma bergan.

1926 yil oktyabr va noyabr oylarida Madridda bo'lib o'tgan Milliy aviatsiya ko'rgazmasining Loring qismida R-3 ning uchta varianti namoyish etildi. Palacio de Cristal: R-3, C-1 qiruvchisi va T-1 engil murabbiyi. Ammo qiruvchi ham, murabbiyning ham variantlari ishlab chiqarishga kirmadi.[1]

Ba'zi R-3lar e'lon qilinganidan keyin ham xizmatda qolishdi Ispaniya Respublikasi paydo bo'lishigacha Ispaniya fuqarolar urushi.[2] Ammo ular fuqarolik urushida faol xizmatni ko'rishganmi yoki yo'qmi, aniq emas.[3]

Variantlar

Loring R-III Aeronautica Militar
R-3
Ikkita tandemli ochiq kokpitli asosiy versiya; 600 kVt (800 ot kuchiga ega) quvvat bilan ishlaydi Hispano-Suiza 12Hb dvigatel.
FZR 1
Fighter R-3 asosidagi prototip; qurilgan va namoyish etilgan Palacio de Cristal 1926 yildagi aviatsiya ko'rgazmasi.
T-1
Engil murabbiy R-3 asosida; 1926 yilda qurilgan bitta prototip.

Operatorlar

 Ispaniya (Qirollik)
 Ispaniya (Respublika)

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Ejercito del Aire veb-sayt[4], Jeynning barchasi 1931 yilgi Dunyo Aircraft[5]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 2
  • Uzunlik: 9,7 m (31 fut 10 dyuym)
  • Qanotlari: 14,5 m (47 fut 7 dyuym)
  • Balandligi: 2,6 m (8 fut 6 dyuym)
  • Qanot maydoni: 46,5 m2 (501 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 1,460 kg (3,219 funt)
  • Brutto vazni: 2,380 kg (5,247 funt)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Hispano-Suiza 12Hb V-12 suv bilan sovutilgan pistonli dvigatel, 450 kVt (600 ot kuchiga ega)
  • Pervaneler: 2 pichoqli qattiq pervanel

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 235 km / soat (146 milya, 127 kn)
  • To'xtash tezligi: 82 km / soat (51 milya, 44 kn)
  • Xizmat tavanı: 8000 m (26000 fut)
  • Balandlikka ko'tarilish vaqti:
3 daqiqada 1000 m (3300 fut)
22 daqiqada 5000 m (16000 fut)
  • Qanotni yuklash: 51 kg / m2 (10 lb / sq ft)
  • Quvvat / massa: 0.1912 kVt / kg (0.1163 ot kuchiga / lb)

Qurollanish

  • Qurollar:
Dvigatel kovulida 2 × sobit, oldinga otiladigan 7,7 mm (0,303 dyuym) avtomatlar.
2 × o'qitiladigan 7,7 mm (0,303 dyuym) avtomatlar Sharf uzuk kuzatuvchi uchun.
  • Bomba: 40x11 kg (24 lb) yoki 8x 50 kg (110 lb) bomba

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

  1. ^ Ateneo - Xorxe Loring Martines
  2. ^ Samolyotning Illustrated Entsiklopediyasi (1982-1985 qismli ish). Orbis nashriyoti. Cite-da bo'sh noma'lum parametr mavjud: | mualliflar = (Yordam bering)
  3. ^ Ispaniya fuqarolar urushida ishtirok etgan bo'lishi mumkin bo'lgan samolyotlar
  4. ^ "LORING R-III". ejercitodelaire.mde.es (ispan tilida). Olingan 30 noyabr 2014.
  5. ^ Grey, CG, ed. (1931). Jeyn 1931 yil. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 232c.

Qo'shimcha o'qish

  • Teylor, Maykl J. H. (1989). Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. London: Studio Editions.