M-28 biznes (Ishpeming – Negauni, Michigan) - M-28 Business (Ishpeming–Negaunee, Michigan)

Biznes
M-28 markeri

Biznes M-28
Avtobus. M-28 qizil rang bilan belgilangan
Yo'nalish haqida ma'lumot
Biznes yo'nalishi ning M-28
Tomonidan saqlanadi MDOT
Uzunlik4,873 mil[2] (7,842 km)
Mavjud1958 (1958)[1]- hozirgi
Asosiy birikmalar
G'arb oxiri AQSh 41 / M-28 yilda Ishpeming
  CR 480-ga (Negaunee City Truck Truck) Negauni
Sharqning oxiri AQSh 41 / M-28 Negaunida
Manzil
GrafliklarMarket
Magistral tizim

Biznes M-28 (Avtobus. M-28) a davlat magistral magistral yo'li sifatida xizmat qilish biznes yo'nalishi shahar markazlari orqali 4,841 milya (7,791 km) yuradi Ishpeming va Negauni AQSh shtatida Michigan. Magistral chiziq trafikni yo'naltirish uchun belgilangan marshrutni taqdim etadi AQSh avtomagistrali 41 (AQSh 41) va M-28 ikki tarixiy temir qazib oluvchi jamoalar orqali. Bu Michigan shtatidagi M raqamli avtomagistrallar uchun uchta biznes ko'chadan biri. Ilgari yana ikkita Avtobus bo'lgan. Avtomobil yo'llari uchun M-28 belgilari Newberry va Market.

Magistral chiziq dastlab AQSh 41 / M-28 va M-35. 1930-yillarga qadar, AQSh 41 / M-28 yaqinida harakatlanish uchun boshqa joyga ko'chirilganda, magistral yo'llar shaharning ikkita hududidan o'tib ketgan. Teal ko'li. Avvalgi marshrutlash yillar davomida turli xil nomlarga ega edi. Sifatida belgilandi muqobil yo'nalish ikkalasidan ham foydalangan holda asosiy magistral yo'llarning AQSh 41A / M-28A va Alt. US 41 / ALT M-28 Avtobus sifatida belgilanmasdan oldin belgilash. 1958 yilda M-28. M-35 1960 yillarga qadar Negaunee shahar markazidan magistral yo'lning bir qismida o'tishni davom ettirdi. 1999 yilda marshrutni o'zgartirish Ishpemingdagi Lakeshore Drive bo'ylab magistral yo'nalish yo'nalishini ko'chirgan va 2005 yilda Negauni shahridagi ko'chalarni qayta qurish loyihasi.

Marshrut tavsifi

Hozirda Michigan shtatida M raqamli avtomagistrallardan olingan uchta biznes yo'nalishi mavjud. Qolgan ikkitasi Hillman va Nil uchun M-32 va M-60 navbati bilan.[3] Ilgari, M-28 uchun yana ikkita biznes yo'nalishi Nyuberri va Marketda mavjud edi, ammo ular nafaqaga chiqqan. Avtobus. M-28 belgisi Ishpeming va Negaunee orqali ko'chadan o'tishda qoladi.

Ishpeming

Avtobus. M-28 a da boshlanadi signallangan AQShning 41 / M-28 qismida, Ishpeming shahridagi Lakeshore Drive bilan kesishishi. Magistral trassasi ostidan Leyksoz-Drive bo'ylab janubga qarab harakatlanadi Yuqori ko'l va Ishpeming temir yo'li (LS&I) va janubi-sharq tomon yo'naltiriladi Bankroft ko'li. Ko'lning janubida, Avtobus. M-28 bo'linma ko'chasida sharqqa buriladi.[4] Bu erda avtomagistral bo'ylab harakatlanish minoralarni ko'rish mumkin Cliffs Shaft minalar muzeyi; muzey yer osti voqealarini aytib berishga bag'ishlangan Temir ruda mintaqada qazib olish.[5][6]

Katta kulrang bino, teparoqda kengroq bo'lib, oldingi pog'onadagi qarag'ay daraxtlari ustiga ko'tariladi
Ishpemingdagi "Shiqillagan minalar minorasi" koni

Division Street ko'chasi avtobusni olib yuradi. M-28 belgisi markaziy biznes tumani Ishpeming shahridagi mahalliy ish joylari, Ishpeming o'rta maktabi va asl nusxasi Ishpeming shahar hokimligi. Shaharning sharq tomonida ham markaziy mashina do'konlari, ham tadqiqot laboratoriyalari Klivlend-Kliffs temir kompaniyasi Division Street-da joylashgan. Sharq tomon davom etib, magistral yo'l Tayp ko'chasi bo'ylab tepaliklar bo'ylab va Ishpeming-Negaune shahar yo'nalishigacha bo'lgan turar-joy hududidan o'tadi.[3][4]

Negauni

Markaziy soat minorasi bo'lgan katta qumtosh bino
Negaunee City Hall, Kumush va Jekson ko'chalarining burchagida, Avtobus yonida joylashgan. M-28

Negaunida marshrut shahar chizig'idan sharqqa County Road nomli ko'chadan foydalanadi. County Road bu mintaqadagi birinchi temir rudasi kashfiyoti bo'lgan Jekson bog'idan o'tadi. Mintaqadan qazib olinadigan temir 1850-1900 yillarda xalq ta'minotining yarmini ta'minlagan.[7] Negaunee shahrining janubida, Avtobus. M-28 kumush ko'chaning g'arbiy vilkasi bo'ylab shimolga buriladi. Ko'cha shimoldan temir yo'l ko'chasini olib o'tuvchi estakada ostidan o'tadi, chunki shunday nomlangan, chunki u bir vaqtlar Negauni shahar markaziga temir yo'l liniyasi bo'lgan. Magistral magistral Jekson ko'chasida, sharqqa burilib, Negaunee shahar hokimligi yonida,[3][4] 1914–15 yillarda shahar aholisi ko'payib, temir ishlab chiqarish avjiga chiqqan paytda qurilgan. Binoda hanuzgacha shahar idoralari, militsiya bo'limi va kutubxona joylashgan.[8]

Biznes aylanasi Jekson ko'chasidan sharqiy bo'linma ko'chasiga qarab, ko'chaning biroz egilib, asosiy ko'chasiga aylanadi. Avtobus. M-28 asosiy ko'chadan Teal Leyk-avenyu bilan kesishgan bir blokgacha boradi. Shimolga burilib, magistral yo'l Teal Leyk Avenyu bo'ylab Negaunee o'rta maktabidan o'tib, tepalikdan yuqoriga ko'tarilgan shaharning turar joylari bo'ylab harakatlanadi. Teal Leyk-Bluff yonidagi tepalikning qarama-qarshi tomonida biznes tsikli g'arbiy qismida Negaunee o'rta maktabiga yoki sharqda futbol maydonchasi kompleksiga olib boradigan Arch ko'chasini kesib o'tadi.[3][4] Negaunee o'rta maktabi sobiq Mather B minalar majmuasi joylashgan. 1986 yilda kon uchun ma'muriyat binosi hozirgi o'quv maqsadiga o'tkazildi.[9] Avtobus. M-28 Teal Leyk-avenyu bo'ylab futbol maydonchasi yonida va LS&I yo'llari ostida AQShning 41 / M-28 bilan boshqa signalizatsiya qilingan chorrahasida tugagan joyda davom etmoqda. Teal ko'li.[3][4] Avtobusning umumiy uzunligi. M-28 - 4,873 mil (7,842 km).[2]

Trafikni hisoblash

The Michigan transport departamenti (MDOT) saqlaydigan avtomagistrallar uchun transport ma'lumotlarini nashr etadi. Ishpeming shahridagi Lakeshore Drive-da, MDOT 5857 ta transport vositasini bildirgan o'rtacha 2014 yilda har kuni avtomagistraldan foydalanilgan. Division ko'chasi bo'ylab harakatlanish 4044 ta transport vositasiga tushadi, oldin Negaune shahridagi Kumush ko'chasida 1617 ta transport vositasiga tushguncha. Jekson va Main ko'chalari bo'ylab tirbandlik o'rtacha bir kunda 4340 ta transport vositalariga ko'paymoqda. Teal Leyk-avenyu bo'ylab tirbandlik eng og'ir, 7521 ta transport vositasida.[10]

Tarix

Avtobusning fotosurati. M-28 (Division Street)
Ishpeming shaharchasi

Davlat avtomagistrali tizimi 1913 yil 13-mayda, o'tishi bilan yaratilgan Magistral magistral magistral yo'lidagi davlat mukofoti.[11] Dastlab davlat ushbu magistral yo'llarni 1919 yil 1-iyulgacha imzolagan,[12] va avtobusni tashkil etadigan yo'llar. M-28 dastlab uning bir qismi bo'lgan M-15.[13] Keyinchalik qachon Amerika Qo'shma Shtatlarining raqamli avtomagistral tizimi 1926 yil 11-noyabrda yaratilgan,[14] avtomagistral AQShning 41 qismi sifatida qayta ishlangan[15] va M-28 ning bir qismi.[16] Asosiy magistral yo'l 1937 yilda Ishpeming va Negauni shimolidan aylanib o'tish yo'li bilan ko'chirildi.[17][18] Ishbilarmonlik avtobusi belgilanmagan. M-28 doimiy va davlat xaritalarida 1958 yilgacha belgilangan.[1] U AQSh 41A / M-28A deb belgilangan edi[19][20] qayta ishlab chiqilishidan oldin ALT US 41 / ALT M-28. yoki avtobus. AQSh 41 / Avtobus. M-28.[21] Ushbu ikkilamchi belgi keyinchalik boshqa Market County biznes avtobusi tomonidan aks ettirilgan. AQSh 41.[22] Ba'zan, so'nggi xaritalarda avtomobil yo'lini belgilash uchun ushbu eski raqamlash ishlatiladi.[23]

M-35 Negaunee shahar markazidan o'tib ketgach, u Busga qo'shildi. M-28 shimolga kumush ko'chaning sharqiy vilkasidan AQSh 41 / M-28 gacha. Ushbu marshrut 1964 yilda shaharni aylanib o'tishga harakat qilinganda, temir rudalarini qazib olish ishlari shaharning janubi-sharqidagi M-35 marshrutining bir qismini beqarorlashtirdi.[24] Shu paytdan boshlab avtobus. M-28 marshrutni boshqa biron bir davlat trunklinlari bilan bo'lishmagan.

Fotosurati
Negaune shahrining janubidagi Kumush ko'chasidagi Y; 1960-yillarning oxiriga qadar M-35 sharqiy filialga (chapda) va hozirgi Avtobusga ergashdi. M-28 g'arbiy tomonga qarab (o'ngda)

1969 yilda Michigan shtat avtomobil yo'llari departamenti[a] iltimosnoma bilan Amerika avtomobil yo'llari rasmiylarining Amerika assotsiatsiyasi (AASHO)[b] Avtobusni tasdiqlash. Magistral liniya uchun AQSh 41 belgisi. Talab bo'yicha harakatni AASHTO ning AQSh yo'nalishlarini raqamlashtirish bo'yicha kichik qo'mitasi tomonidan kechiktirildi,[27] va keyin keyingi yilni rad etdi.[28] Avtobusning g'arbiy uchi. M-28 yo'nalishi 1999 yil 4 iyunda o'zgartirilgan,[29] Ishpeming shahri MDOTdan Lakeshore Drive bo'ylab avtomagistralni AQSh 41 / M-28 ga yo'naltirishni iltimos qilganida. Ilgari, u Grinvud ko'chasi va Shimoliy Leyk yo'li bo'ylab harakatlanib, AQSh 41 / M-28 bilan uchrashgan G'arbiy Ishpeming mahalla Ishpeming shaharchasi.[29]

MDOT Negaunee Siti bilan hamkorlikda Arch va Rok ko'chalari orasidagi Teal Leyk xiyobonini "piyodalar panohi" bilan ta'minlash maqsadida ko'chalarni qoplash loyihasida modernizatsiya qildi. Ushbu ish 2005 yilda devorni, jilovlash va truba tozalashni talab qildi. Arch Street - Negaunee High School va Busning ushbu qismi. M-28 Negaune shahridagi sport maydonchasi yaqinida. Loyiha Nejiune shahridan $ 24,200 bilan $ 120,200 (2019 yilda $ 154,500 va $ 31,100 $ ga teng) byudjetida.[30]).[31]

Katta chorrahalar

County Road 480 belgisi va M-28 belgisi ustidagi ishbilarmon plastinka ko'rsatiladigan yo'l belgilarining yig'ilishi. Ikkala tomon ham M-28 Business-ning o'ng tomonga burilib, County Road 480 bilan bog'lanishiga yo'naltirilganligini ko'rsatadigan o'ng o'qlar mavjud.
Negaune shahridagi Teal Leyk-avenyu va Main Street ko'chalarida, avtobusda sayohat qilayotgan yo'lovchilarni boshqarish uchun foydalaniladi. M-28 dan CR 480 gacha, Michigan shtatidagi shtat magistralida tumanning ushbu turdagi yo'l belgisi juda kam uchraydi.

Quyidagi jadvalda Bus nomi berilgan. M-28 ning asosiy Market okrugi yo'llari bilan katta kesishuvlari va butun magistral yo'lda Market okrugi.

Manzilmil[2]kmBelgilangan joylarIzohlar
Ishpeming0.0000.000 AQSh 41 / M-28 / LSCT (Palms Avenue)
0.7911.273 CR 494 ga (Grinvud ko'chasi)Avtobusning avvalgi yo'nalishi. M-28
1.0261.651 CR 581 ga (qarag'ay ko'chasi)
Negauni4.2676.867 CR 480 ga (Division Street)Negaunee City yuk mashinalari yo'nalishi
4.8737.842 AQSh 41 / M-28 / LSCT
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ Michigan shtatidagi avtomobil yo'llari departamenti, 1960-yillarning o'rtalaridan keyin Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti deb ham atalgan, 1973 yil 23-avgustda Michigan shtatining avtomobil yo'llari va transport departamenti sifatida qayta tashkil etilgan. Nom 1978 yilgi shakliga qisqartirilgan.[25]
  2. ^ AASHO nomi o'zgartirildi Amerika avtomobil yo'llari va transport xizmati xodimlarining Amerika assotsiatsiyasi (AASHTO) 1973 yil 13-noyabrda.[26]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1958). Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § C5. OCLC  12701120, 51856742. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali. (1958 yil 1 iyuldagi barcha o'zgarishlarni o'z ichiga oladi)
  2. ^ a b v Michigan transport departamenti & Michigan umumiy echimlar va texnologiyalar bo'yicha sheriklik markazi (2009). MDOT jismoniy ma'lumotni qidirish dasturi (Xarita). Michigan transport departamenti. Olingan 9 aprel, 2010.
  3. ^ a b v d e Michigan transport departamenti (2014). Sof Michigan: Shtat transport xaritasi (Xarita). v. 1: 975,000. Lansing: Michigan transport departamenti. §§ C5, N8, F12. OCLC  42778335, 900162490.
  4. ^ a b v d e Google (2008 yil 8 mart). "M-28 avtobus xaritasi". (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 8 mart, 2008.
  5. ^ Hunt, Mary va Hunt, Don (2007). "Ishpeming - Cliffs Shaft kon muzeyi". Michigan shtatining Yuqori yarim oroliga ovchilar uchun qo'llanma. Albion, Michigan: O'rta G'arbiy qo'llanma. Olingan 18 iyun, 2009.
  6. ^ "Cliff's Shaft kon muzeyi: tarix qoldiqlari". Mining Journal. Market, Michigan. 2008 yil 2-may. ISSN  0898-4964. OCLC  9729223. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 3 fevralda. Olingan 18 iyun, 2009.
  7. ^ Hunt, Mary va Hunt, Don (2007). "Negaunee". Michigan shtatining Yuqori yarim oroliga ovchilar uchun qo'llanma. Albion, Michigan: O'rta G'arbiy qo'llanma. Olingan 18 iyun, 2009.
  8. ^ Hunt, Mary va Hunt, Don (2007). "Negaune shahar markazida". Michigan shtatining Yuqori yarim oroliga ovchilar uchun qo'llanma. Albion, Michigan: O'rta G'arbiy qo'llanma. Olingan 18 iyun, 2009.
  9. ^ Negaunee davlat maktablari (nd). "Imkoniyatlar". Negaunee davlat maktablari. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 3 fevralda. Olingan 16 yanvar, 2010.
  10. ^ Transportni rejalashtirish byurosi (2008). "Yo'l harakati monitoringi axborot tizimi". Michigan transport departamenti. Olingan 10-iyul, 2015.
  11. ^ Michigan qonunchilik palatasi (1915) [1913 yil 13-mayda qabul qilingan]. "91-bob: Davlat magistral magistral magistral yo'llari". Shildsda, Edmund S.; Qora, Kireniy P. va Bromfild, Archibald (tahr.). Michigan shtatining tuzilgan qonunlari. Vol. 1. Lansing, Michigan: Uynkoop, Xallenbek, Krouford. 1868-72 betlar. OCLC  44724558. Olingan 24 yanvar, 2012.
  12. ^ "Michigan shtati Viskonsin shtatidagi yo'llarni belgilash tizimiga amal qilishi mumkin". Grand Rapids Press. 1919 yil 20 sentyabr. P. 10. OCLC  9975013.
  13. ^ Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1919 yil 1-iyul). Michigan shtati (Xarita). Miqyosi berilmagan. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. Yuqori yarimorol varag'i. OCLC  15607244. Olingan 18 dekabr, 2016 - Michigan shtati universiteti kutubxonalari orqali.
  14. ^ McNichol, Dan (2006). Amerikani qurgan yo'llar: AQSh davlatlararo tizimining aql bovar qilmaydigan hikoyasi. Nyu-York: Sterling. p. 74. ISBN  1-4027-3468-9. OCLC  63377558.
  15. ^ Umumiy foydalanish yo'llari byurosi & Amerika avtomobil yo'llari rasmiylarining Amerika assotsiatsiyasi (1926 yil 11-noyabr). Amerika Qo'shma Shtatlarining avtomobil yo'llari tizimi Amerika avtomobil yo'llari amaldorlari assotsiatsiyasi tomonidan yagona belgi uchun qabul qilingan (Xarita). 1: 7,000,000. Vashington, DC: Amerika Qo'shma Shtatlarining Geologik xizmati. OCLC  32889555. Olingan 7-noyabr, 2013 - orqali Wikimedia Commons.
  16. ^ Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1926 yil 1-dekabr). Rasmiy avtomobil yo'llari xaritasi (Xarita). [c. 1: 823,680]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti.
  17. ^ Michigan shtatidagi avtomobil yo'llari departamenti va Rend Maknalli (1937 yil 15-may). Michigan avtomagistralining rasmiy xaritasi (Xarita) (Yozgi nashr). [c. 1: 850,000]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § B5. OCLC  12701143. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  18. ^ Michigan shtatidagi avtomobil yo'llari departamenti va Rend Maknalli (1937 yil 1-dekabr). Michigan avtomagistralining rasmiy xaritasi (Xarita) (Qishki nashr). [c. 1: 850,000]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § B5. OCLC  12701143. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  19. ^ Market okrugi yo'l komissiyasi (1939). Market okrugi (Xarita). Miqyosi berilmagan. Ishpeming, Michigan: Market okrugidagi yo'l komissiyasi.
  20. ^ Market okrugi yo'l komissiyasi (1950). Market okrugi (Xarita). Miqyosi berilmagan. Ishpeming, Michigan: Market okrugidagi yo'l komissiyasi.
  21. ^ Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1951). Ishpeming shahri to'g'risidagi qonun 51-xarita (Xarita). Miqyosi berilmagan. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti.
  22. ^ Michigan shtati avtomobil yo'llari va transport departamenti (1975). Michigan, Buyuk Leyk shtati: Rasmiy transport xaritasi (Xarita). v. 1: 190,080. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari va transport departamenti. Market ichki qismi. OCLC  12701177, 320798754. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  23. ^ Negauni shahri (2006). "Negauni shahri, 3-xarita" (PDF) (Xarita). G'arbiy Eski shahar qiziqishlari va xaritalari. Miqyosi berilmagan. Negauni, Michigan: Negauni shahri. p. 5. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2012 yil 15 martda. Olingan 17 iyul, 2015.
  24. ^ Michigan transport departamenti (nd). "Market okrugi" (Xarita). Faylni to'g'ri yo'naltirish uchun dastur. Miqyosi berilmagan. Lansing: Michigan transport departamenti. 73-76 varaqlar. Olingan 8 mart, 2008.
  25. ^ *Kulsi, Bill va Shavver, Tom (1980). Michigan harakatini yaratish: Michigan avtomobil yo'llari tarixi va Michigan transport departamenti. Lansing: Michigan transport departamenti. 27, 30-1 betlar. OCLC  8169232.
  26. ^ Federal avtomagistral ma'muriyati (2012 yil 4-dekabr). "13-noyabr". Avtomobil yo'li tarixi. Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati. Olingan 18 avgust, 2013.
  27. ^ AQSh marshrutlarni raqamlash bo'yicha kichik qo'mita (1969 yil 26 oktyabr). "Ijroiya qo'mitasi tomonidan ko'rilgan harakatlarni ko'rsatadigan AQSh yo'nalishlarini raqamlash bo'yicha kichik qo'mita kun tartibi" (Hisobot). Vashington, DC: Amerika avtomobil yo'llari rasmiylarining Amerika assotsiatsiyasi. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 17 iyul, 2015 - Vikipediya orqali.
  28. ^ AQSh marshrutlarni raqamlash bo'yicha kichik qo'mita (1970 yil 7-noyabr). "Ijroiya qo'mitasi tomonidan ko'rilgan harakatlarni ko'rsatadigan AQSh yo'nalishlarini raqamlash bo'yicha kichik qo'mita kun tartibi" (PDF) (Hisobot). Vashington, DC: Amerika avtomobil yo'llari rasmiylarining Amerika assotsiatsiyasi. p. 4. Olingan 17 iyul, 2015 - Vikimedia Commons orqali.
  29. ^ a b Davlat ma'muriy kengashi (nd). "Davlat ma'muriy kengashining qarorlari, 1940 yil - hozirgi kunga qadar" (PDF). Lansing: Michigan shtati. Olingan 13 fevral, 2008.
  30. ^ Tomas, Ryland va Uilyamson, Samuel H. (2020). "O'shanda AQSh YaIM nima edi?". Qiymat. Olingan 22 sentyabr, 2020. Qo'shma Shtatlar Yalpi ichki mahsulot deflyatori raqamlar quyidagicha Qiymatni o'lchash seriyali.
  31. ^ Michigan transport departamenti (nd). "FY 2005 mukofotlangan takomillashtirish bo'yicha loyihaning xulosalari" (PDF). Michigan transport departamenti. p. 3. Olingan 18 mart, 2008.

Tashqi havolalar

Yo'nalish xaritasi:

KML fayli (tahrirlash • Yordam bering)
KML Vikidatadan olingan