M1 15 - M1 15
| M1 15 | |
|---|---|
 M1 15 dyuym Gårdahallen, Gyoteborg, 2014 yil iyul | |
| Ishlab chiqaruvchi | ASEA |
| Qurilgan | 1902 |
| Filo raqamlari | 15 |
| Imkoniyatlar | 20 (O'tirgan) 18 (Tik turib) |
| Texnik xususiyatlari | |
| Poyezd uzunligi | 8,080 mm |
| Kengligi | 2000 mm |
| Dingil masofasi | 1800 mm |
| Og'irligi | 9,300 kg |
| Quvvat chiqishi | 2 × 30 kVt |
| Joriy yig'ish usuli | Kamon kollektori |
| AAR g'ildiraklarini joylashtirish | Bo[1] |
| G'ildiraklar boshqariladi | 100% |
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov[1] |
The M1 15 eng qadimgi saqlanib qolgan elektr hisoblanadi tramvay yilda Gyoteborg, Shvetsiya. U 1902 yilda qurilgan ASEA va Gyoteborgdagi birinchi elektr tramvaylaridan biri. Tramvay 1902 yildan 1906 yilgacha bo'lgan qiyofasida tiklandi.
Tramvay ochiq maydonchalarga ega va idishni shift chiroqlari, pardalar va yon tomonlarida uzun o'rindiqlar bilan jihozlangan.
Tarix
Oldin elektrlashtirish Gothenburg tramvay tarmog'ining, Göteborgs Spårvägar AB buyurtma 46[2] ASEA elektr tramvaylari. Bularning barchasi 1902 yilda etkazib berildi.
1912 yildan 1916 yilgacha barcha M1 tramvaylari o'rnatilgan platformalar bilan M4 tramvaylariga qayta tiklandi.[3] M1 15 1914 yilda qayta qurilgan va etti yil davomida M4 tramvay sifatida ishlatilgan. 1921 yil 15-fevraldan u sifatida ishlatilgan tirkamali mashina. Bu qayta tiklanmagan, ammo kamon kollektori tushirildi va dvigatel ishdan chiqdi.
1929 yilda Gyoteborg tramvay tarmog'ining 50 yilligiga qadar M1 15 muzey tramvay sifatida saqlanib qolinishi va asl qiyofasiga qaytarilishi to'g'risida qaror qabul qilindi. Bu o'sha yilning 17 sentyabrida amalga oshirildi va M1 15 faqat Gyoteborglar saqlanib qolgan holda namoyish etildi ot tramvay tortishda.
M1 15 ko'p yillar davomida Saltholmenlar depo va 2002 yilda 100 yilligiga qadar yana namoyish etilmadi. So'nggi yillarda tramvay ta'mirlanib Ringlinien tramvay jamiyati va u ichida saqlanadi Gårdahallen ombor. Yoz oylarida tramvay a sifatida ishlaydi turistik diqqatga sazovor joylar orasidagi "Liseberg liniyasi" da Gyoteborg markaziy stantsiyasi va Liseberg.
Manbalar
- "Vagn M1 15" (shved tilida). Spårvägssällskapet Ringlinien. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 12 avgustda. Olingan 22 sentyabr 2014.
Adabiyotlar
- ^ a b "GS 15". Svenska spårvägssällskapet. Olingan 22 sentyabr 2014.
- ^ "Motorvagn 1902" (shved tilida). Spårvägssällskapet Ringlinien. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 12 avgustda. Olingan 10 avgust 2014.
- ^ Forsberg, Anders (2010). Linje 3 - Majornagacha spårväg. Spårvägarna i Göteborg, 1652-6856; 6 (shved tilida). Stokgolm: Trafik-nostalgiska förlaget. p. 13. ISBN 978-91-86275-24-2.