MV Akdeniz - MV Akdeniz
 Akdeniz bekor qilinish jarayonida, 2016 yil. | |
| Tarix | |
|---|---|
 kurka | |
| Ism: | MV Akdeniz |
| Egasi: |
|
| Operator: |
|
| Quruvchi: | AG Weser kemasozlik zavodlari, G'arbiy Germaniya |
| Ishga tushirildi: | 1955 |
| Xizmatda: | 1956 |
| Identifikatsiya: | |
| Holat: | Qabul qilingan Aliağa, 2016 |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Tonaj: | 8809 tonna |
| Ko'chirish: | 7,864 |
| Uzunlik: | 474 fut |
| Nur: | 61 fut |
| Qoralama: | 20 fut 3 |
| Harakatlanish: | Stabilizatorlar |
| Tezlik: | 16 tugunlar |
| Imkoniyatlar: |
|
| Ekipaj: | 158 |
The MV Akdeniz 1955 yilda qurilgan Turkcha yo'lovchi kemasi paromda ham, kruiz safarlarida ham xizmat qilgan Turkiya dengiz liniyalari u talabalar turar joyi va o'quv kemasiga aylanguniga qadar Tuzla, Istanbul viloyati uchun Dengizchilik texnologiyalari filiali ning Istanbul Texnik Universiteti.
Turkiya dengiz liniyalari
The Akdeniz 1955 yilda Shimoliy va Janubiy O'rta dengiz paromlari qatnovi uchun ishga tushirilgan bir-biriga yaqin ikkita singil kemalardan birinchisi, ikkinchisi MV Qoradeniz. U ushbu xizmatni 1960 yilga qadar boshqargan, keyin u ushbu xizmatga o'tgan Istanbul ga Izmir va Qora dengiz ekspres yo'nalishlari. Shundan so'ng u Istanbuldan boshlanib, oxirigacha 25 kunlik parom sayohatiga chiqadi Ispaniya, Barselona yo'l bo'ylab bir nechta to'xtash joylari bilan. U buni 1980 yilga qadar uneventfully davom ettirdi Akdeniz va ularning singlisi ularni bitta sinf kemasi bo'lishini ko'rgan ta'mirdan o'tdi. Keyinchalik 1980-yillarning boshlarida turk dengizchilari parom xizmatlarini to'xtatishga qaror qilishdi Akdeniz 1980 yillarning boshlarida Istanbuldan tashqarida Turkiya qirg'oqlari bo'ylab sayohatlar boshladi.[1] 1984 yilda MV kemasida qozonning portlashi Qoradeniz uni keyingi operatsion xizmatga layoqatsiz deb topdi, shuning uchun uni qirg'oqqa olishdi va ishdan bo'shatishdi Aliağa 1987 yilda. Ushbu muvaffaqiyatsizlikka qaramay Akdeniz Turkiya jamoatchiligi tomonidan nihoyatda ommalashgan va qattiq hayratga tushgan va shu sababli uning egalari zamonaviylashish vaqti kelganiga qaror qilishgan. 1989 yilda u konditsioner, diskoteka, sport zali va saunani o'rnatishni boshlagan yana bir jihozlash uchun quruq dokga kirdi. Ushbu kichik qayta qurish, shuningdek, uning yo'lovchilarni tashish hajmini 314 ga tushirgan.[2] The Akdeniz keyinchalik nemis kompaniyasida ijaraga olingan Feniks Zereyzen 1990-yillarda bir necha yil davomida. 1997 yilda Istanbul Texnik Universiteti dengiz fakulteti uchun mos o'quv va yashash joyini qidirishni boshladi. Bu aniqlandi Akdeniz ish uchun eng munosib kema edi va turk dengizchilari uni 1997 yil iyul oyida universitetga topshirdilar.
Istanbul Texnik Universiteti
Kema 1998 yilda universitet bilan xizmatni boshladi. U 2006 yilgacha Istanbulning Tuzla shahrida langarda qoldi va shu vaqt ichida bir nechta qattiq bo'ronlardan omon qoldi.[3] Uning huni klassik turk dengiz kemasi logotipidan ko'k rangga bo'yalgan; uning asl tuzilishining katta qismi saqlanib qolmoqda, chunki uning ustki tuzilmasi 55 yillik faoliyati davomida hech qanday tarzda o'zgartirilmagan. Ning kelajagi Akdeniz noaniq, chunki uni saqlash xarajatlari juda katta, ammo Dengizchilik fakulteti Hozirda kemani shoshilinch turar joy yoki kasalxonada yoki o'zi ishlagan Turkiyada yoki mehmonxonada va muzeyda saqlab qolish uchun katta qiziqish mavjud. Germaniya, u qaerda qurilgan.[4]
Kuchli korroziya natijasida yuzaga kelgan katta texnik xarajatlar tufayli, 2015 yil sentyabr oyida Aliaga shahridagi kema tashuvchilarga sotildi.