Viktoriya Viktoriya (1939) - MV Princess Victoria (1939)

Ushbu maqola minelayerga aylantirilgan 1939 yildagi / qaytadigan parom haqida. 1902 yilda qurilgan paroxod uchun qarang SS malika Viktoriya. 1947 yildayoq / qaytadigan parom uchun qarang MV malikasi Viktoriya.

Tarix
Ism:
  • 1939–1939 MV Malika Viktoriya[1]
  • 1939-1940 HMS Malika Viktoriya
Egasi:1939–1939: London Midland va Shotlandiya temir yo'li
Operator:
  • 1939-1939: London va Shimoliy G'arbiy temir yo'l
  • 1939-1940 yillar: foydalanishga topshirilgan flot
Ro'yxatdan o'tish porti:Stranraer
Yo'nalish:Stranraer - Larne
Quruvchi:Uilyam Denni va birodarlar, Dumbarton
Hovli raqami:1333
Ishga tushirildi:1939 yil 21 aprel
Identifikatsiya:Rasmiy raqami: 34674
Taqdir:1940 yil 19-mayda qazib olingan va cho'kib ketgan
Umumiy xususiyatlar
Turi:Chelik motorli idish
Tonaj:2197
Uzunlik:322,0 fut (98,1 m)
Nur:48,1 fut (14,7 m)
Chuqurlik:13,0 fut (4,0 m)
O'rnatilgan quvvat:2 Sulzer 7TS48
Harakatlanish:2 vida
Tezlik:19 kn
Imkoniyatlar:875 (1-chi), 542 (3-chi), 24-64 ta avtomobil
Qurollanish:244 minalar
Izohlar:
  • 1-sonli yuk ko'taruvchi o'zaro faoliyat kanalli parom
  • Kamon ruli o'rnatilgan

MV Malika Viktoriya birinchi britaniyalik qattiq yuk ko'taruvchi o'zaro faoliyat kanalli parom edi. Ikki oydan keyin Admiralti tomonidan rekvizitsiya qilindi va a ga aylantirildi Minelayer. U 1940 yil 19-mayda minaga botirilgan.

Qurilish

Kema maqsadli ravishda ishlab chiqarilgan avtomobil va yo'lovchi paromi tomonidan qurilgan Uilyam Denni va Bros ning Dumbarton, Shotlandiya London Midland va Shotlandiya temir yo'li. U 24/64/80 avtoulovlarda har xil kotirovka qilingan va ikkita 20 fut (6,1 m) aylanuvchi stolga ega bo'lgan yuk ko'tarish va tushirish ishlariga yordam beradigan birinchi yuk ko'taruvchi o'zaro faoliyat kanalli parom bo'lganligi tushuniladi.[1][2] Yo'lovchilar va chorva mollari yon eshiklar orqali yuklanishi mumkin edi.[2]

Kema va maxsus to'xtash joylari Larne va Stranraer qariyb 200 ming funtga tushdi.[2]

Xizmat

Uchun ajratilgan kema yo'li Stranraer - Larne yo'nalish va xizmatga 1939 yil 8-iyulda kirdi.[2][3]

1939 yil sentyabrda, atigi ikki oylik xizmatdan so'ng, Malika Viktoriya rekvizitsiya qilindi va yordamchiga aylantirildi minelayer. U HMS sifatida topshirilgan Malika Viktoriya va M03 bayroqchasi berilgan. Uning quvvati 244 edi minalar.[1] Qisqa xizmat davomida u 2756 minani yotqizdi.[4]

Taqdir

Gollandiya qirg'og'ida minalashtirilgan maydonni yotqizgandan so'ng, u uyga kiraverishda sayohat uyida minani urdi Humber Estuary 1940 yil 19-mayda halokatga uchradi va 36 ekipaj halok bo'ldi, 85 kishi qutqarildi.[1][5]

Voris

Ikkinchi Jahon Urushidan keyin uning o'rnini bir xil o'xshashlik egalladi xuddi shu nomdagi kema 1953 yilda cho'kib ketishi kerak bo'lgan 1946 yilda qurilgan.[1]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e "Shotlandiya qurilgan kemalar". Kaledoniya dengiz tadqiqotlari tresti. MV malikasi Viktoriya - 1939 yil. Olingan 28 fevral 2018.
  2. ^ a b v d MacHaffie, Freyzer G (2017 yil 18-yanvar). "HMS malikasi Viktoriyaning qisqa hayoti va to'satdan o'limi". Dengiz shabada. Sea Breezes Publications Ltd.
  3. ^ "Stranraerda feribotga mashinalarni yuklash, taxminan 1939 yil". Milliy temir yo'l muzeyi. 1997-7409_LMS_8995. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 2 martda. Olingan 1 mart 2018.
  4. ^ Cocker, M (1993). Qirollik dengiz flotining minalar urushi kemalari 1908 yil. Shrewsbury: Airlife. p. 54. ISBN  1853103284.
  5. ^ Smit, Piter (2005). Minalar maydoniga: Britaniyalik qirg'inchi Minelaying 1918-1980. Barsli: Qalam va qilich kitoblari. 144–146 betlar. ISBN  1-84415-271-5.