Mark V. Xemfill - Mark W. Hemphill

Mark Uilyam Xemfill ning muharriri edi Poezdlar jurnal 2000 yil sentyabrdan 2004 yil iyulgacha. Qo'shilishdan oldin Poezdlar u HyRail Production's muharriri yordamchisi bo'lib ishlagan CTC kengashi jurnal.[1]

Janob Xemfill ushbu tadbirda qatnashdi Urbana-Shampan shahridagi Illinoys universiteti va Denverdagi Kolorado universiteti, har biridan tarixda daraja olish.[1]

Hemphill birinchi bo'ldi Poezdlar muharriri temir yo'l sohasida ishlagan va Denverda tog 'dizel transportini boshlagan Deyl Sanders, shuningdek CTC kengashi. Keyinchalik u qo'shildi Kanzas-Siti janubiy temir yo'li yilda Shreveport, Luiziana, kabi poezd dispetcheri.[1][2]

2005 yildan 2007 yilgacha Xemfill temir yo'lning katta maslahatchisi bo'lgan Iroq tiklanishini boshqarish idorasi, ning qo'li AQSh Davlat departamenti. Ushbu lavozimda u Bosh direktorga yordam berdi Iroq Respublikasi temir yo'llari Iroq milliy temir yo'l tizimini qayta qurishda.[1]

2011 yildan boshlab janob Xemphill HDR Engineering, Inc. kompaniyasining temir yo'l bo'yicha konsalting xizmatlari direktori edi.[2] 2019 yilda Xemphill ishlash uchun HDRni tark etdi Rio Grande Pacific kompaniyasi sarlavha Uinta havzasi temir yo'li qurilish loyihasi. [3]

U bitta kitobning muallifi, Tinch okeani ittifoqi: Tuz ko'li yo'li. (Erin [Ont.]: Boston Mills Press, 1995.)

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d "Mark V. Xemphill". Temir yo'l fotosuratlari va san'ati markazi. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 15 martda. Olingan 2011-01-03.
  2. ^ a b "Yuk temir yo'llarining fikr rahbarlari". HDR, inc. Arxivlandi asl nusxasi 2011-04-14. Olingan 2011-01-03.
  3. ^ https://www.railwayage.com/freight/short-lines-regionals/hemphill-heading-uinta-basin-railway-project/