Meandr (1855) - Meander (1855)
| Tarix | |
|---|---|
 | |
| Ism: | SS Meander |
| Egasi: | Jeyms Moss va Co, "Liverpul" |
| Quruvchi: | Jorj Kelson Stothert & Co., Bristol |
| Yotgan: | 1854 |
| Ishga tushirildi: | 6 yanvar 1855 yil |
| Bajarildi: | 1856 |
| Taqdir: | Frantsiya hukumati tomonidan ijaraga olingan, 1856 yil |
 | |
| Ism: | SS Meandre |
| Operator: | Frantsiya hukumati |
| Qabul qilingan: | 1856 |
| Taqdir: | James Moss & Co-ga qaytdi, 1856 yil |
| |
| Ism: | SS Meander |
| Ism egasi: | SS Meandre |
| Egasi: | Bibbi chizig'i |
| Qabul qilingan: | 1857 |
| Taqdir: | Sotilgan, 1868 yil |
 | |
| Ism: | SS Baron Lambermont |
| Egasi: | Cie Generale Dengizchilik, Antverpen |
| Qabul qilingan: | 1868 |
| Taqdir: | Sotilgan, 1877 yil |
| |
| Ism: | SS Sharq |
| Egasi: | E. Caillol va H. Saint-Per, Marsel |
| Qabul qilingan: | 1877 |
| Taqdir: | Buzilgan, 1910 yil |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Sinf va turi: | Yo'lovchi kemasi |
| Tonaj: | 622 nrt, 974 grt (qurilgan holda), 1023 grt (1885) |
| Uzunlik: | 239 fut (73 m) |
| Nur: | 27,66 fut (8,43 m) |
| Qoralama: | 19,03 fut (5,80 m) |
| O'rnatilgan quvvat: | 200 ot kuchi |
| Harakatlanish: | 2 silindrli Tebranuvchi dvigatel (to'siqlar) |
| Tezlik: | 8.0 tugun |
| Imkoniyatlar: |
|
The SS Meander Jeyms Moss & Co. uchun qurilgan temir vintli yo'lovchi paroxod edi "Liverpul" Moss Line uchun.[1] U tomonidan 1855 yil 6-yanvarda ishga tushirilgan Bristol Jorj Kelsonning hovlisi Stothert & Co..[2] Uning bitta kemasozlik zavodida qurilgan ikkita singilligi bor edi Firibgar va Arakslar.
Tarix
Tez orada tugagandan so'ng, James Moss & Co. Meander sifatida foydalanish uchun Frantsiya hukumatiga ikkala singilligi bilan qo'shinlar ichida Qrim urushi. Uning nomi o'zgartirildi Meandre va 1856 yil fevral oyida Qrim urushi tugaganidan keyin qaytib keldi.
U tomonidan sotib olingan Bibbi chizig'i keyingi yil va asl ismiga qaytdi, garchi u Frantsiya va Lloyds Ro'yxatdan o'tish tomonidan hali ham atalgan bo'lsa-da Meandre. O'n yillik xizmatdan so'ng u 1868 yilda Antverpen shahridagi Cie Genale Maritime kompaniyasiga sotildi va uning nomi o'zgartirildi Baron Lambermont tashqarida ishlash uchun Belgiya. U 1877 yilda E. Caillol va H. Saint-Pierre tomonidan sotib olinganida yana qo'llarini almashtirdi Marsel va qayta nomlandi Sharq.
Caillol & Saint-Pierre uni Marselda Korsika xizmatiga olib bordi, u 10 ta yo'lovchi va 700 ta qo'shinni "oraliq qavatlarida" olib bordi. U 1885 yilda, uning dvigatelini Fraissenet & Marselning Cie kompaniyasi aralash dvigatelga almashtirganda, uning tonajini 1023 grt ga ko'targanida, qayta tiklandi. Bu uning operatsiyasini 20-asrga qadar amalga oshirdi, ammo karerasining oxiriga kelib u a yuk kemasi, uchun ishlaydigan Jazoir. Meander oxir-oqibat 1910 yilda Marselda buzilgan.[3]
U "HMS Meander-ni ishga tushirish Klifton Works, Bristol, 1855 ", garchi u hech qachon xizmat qilmagan bo'lsa ham Qirollik floti.
Adabiyotlar
- ^ Farr, Grem. 19-asrda Bristol kemasozligi. Tarixiy uyushmaning Bristol filiali, Bristol universiteti, 1971 y. 20-bet
- ^ Red Duster.co.uk: Bibby Line. Arxivlandi 2003 yil 27 noyabr Orqaga qaytish mashinasi 2010-09-17 da olingan.
- ^ Armement Adolf Deppe Schepen voor en tijdens WW1: WW1dan oldin va paytida kemalar. Arxivlandi 2009 yil 30-avgust Orqaga qaytish mashinasi 2010-09-17 da olingan.
 | Muayyan fuqarolik kemasi yoki qayig'i haqidagi ushbu maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |