Memfis ko'chasi temir yo'llari sherigi - Memphis Street Railway Co
The Memfis ko'chasi temir yo'l kompaniyasi ning xususiy operatori bo'lgan tramvaylar (tramvaylar) va trolleybuslar yilda Memfis, Tennesi 1895 yildan 1960 yilgacha bo'lgan davrda elektrlashtirilgan kabel va temir yo'llarning 160 milya yo'nalishida. Eng uzun temir yo'l liniyalari shahar markazidan Memfis milliy qabristoni yaqin Rali.[1]
Tarix
Memfis ko'chasidagi temir yo'l 1895 yil mart oyida bir nechta kichik tizimlarning birlashishi orqali yaratilgan Memfis va Raleigh Springs temir yo'li, East End ko'chasi temir yo'li, Fuqarolar ko'chasi temir yo'li va Shahar va shahar atrofidagi temir yo'l. Memfis shahridagi "The Citizens Street Street Railroad" (Tenn.) 1890 yilda moliyaviy ahvolga tushib qolganida, Chikagodan janob Albert Merritt Billings kompaniyani 2.000.000 dollardan ko'proq pulga sotib oldi. Billings elektr energiyasini yo'llarga joylashtirdi va kompaniya katta muvaffaqiyatga erishdi.[2] Billings kompaniyani vitse-prezident sifatida boshqarish uchun Ayova shtatidan janob Frank G. Jonsni jalb qildi. [3]O'zining eng yuqori cho'qqisida shaharlararo qariyb 77 milya trekka harakat qilar edi, shulardan 51 tasidan biri ikki yo'lli edi. Xizmat avtobuslar foydasiga operatsiyalar qoldirilgan 1940-yillarga qadar davom etdi.
Xizmat
Memfis, keyin atigi 44 kvadrat mil (nisbatan kichikroq) San-Fransisko ), shaharning istalgan burchagiga bloklarga tez-tez xizmat ko'rsatish orqali osonlikcha o'tish mumkin edi. Narxlar bepul transferni o'z ichiga olgan.
Memfis Street Railway Co.
1 normal
2 adolatli asoslar
3 Raleigh-Macon yo'li
6 Lamar [trolleybus]
7 Krosstaun
8 Elmvud
9 Glenview
11 Vellington
12 Florida
14 Ikkinchi Desoto bog'i
15 Jekson
16 Leyn-Fakson
17 O'rmon-tepalik
19 Walker av
O'tish
Tramvaylar 1947 yilgacha elektr trolleybuslar (izsiz trolleylar) to'liq bosqichma-bosqich ishlatilgunga qadar ishlatilgan. Trolleybuslar foydalanish uchun to'xtatildi dizel 1961 yilda Memfis shahri tranzit ma'muriyati, keyinchalik bu agentlikka aylanadi MATA 1975 yilda egallab oldi va jamoat mulki bo'ldi.
Sud ishlari
Afroamerikaliklar Memfis ko'chasi temir yo'l kompaniyasini muvaffaqiyatli sudga berdi shaxsiy shikastlanish va irqiy haqorat. Afro-amerikalik ishchi sinfdagi erkaklar va ayollar ko'pincha jismoniy shikastlanishlari uchun moddiy tovon to'lashgan, afroamerikalik o'rta sinf ayollar esa o'zlarining shaxsiy qadr-qimmatini haqorat qilgan oq tanli dirijyorlarga qarshi sud ishlarida g'olib bo'lishgan.
Bugun
Main St va Fair Grounds liniyalarining Main St va Madison Ave-dagi avvalgi katta chorrahasi hozirgi jamoat avlodlari agentligi tomonidan xizmatga qaytarilgan Main Street va Madison Avenue Trolleyslari.