Migel Ramos - Miguel Ramos
 | Bu tirik odamning tarjimai holi qo'shimcha kerak iqtiboslar uchun tekshirish. (2011 yil yanvar) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| Migel Ramos | |
|---|---|
| Millati |  Portugal |
| Tug'ilgan | 26 sentyabr 1971 yil Portu (Portugaliya ) |
| FIA GT1 Jahon chempionati martaba | |
| Debyut mavsumi | 2010 |
| Hozirgi jamoa | Vitafon poygasi |
| Avtomobil raqami | 2 |
| Boshlaydi | 18 |
| G'alaba | 0 |
| Qutblar | 0 |
| Eng tezkor davralar | 0 |
| Eng yaxshi tugatish | 21-chi 2010 |
| Oldingi seriyalar | |
| 1994-1996 1995 1997 1998 1999-2000 2001 -2002 2002 2003 -04, 06 -09 2004 -2005 2005-2006 | BMW Trophy Portugaliya Portugaliyalik sayyohlik avtomobili Portugal poygasi Italiya Superturismo Toyota Super Formula Ispaniyaning Uchinchi formulasi Ispaniya GT FIA GT Le Mans chidamlilik seriyasi Italiyalik GT |
| Chempionat unvonlari | |
| 1996 2002 2005 | BMW Trophy Portugaliya Ispaniya GT w / (Chaves ) Italiyalik GT w /(Malucelli ) |
Migel Pedro Caetano Ramos (1971 yil 26 sentyabrda tug'ilgan) Portu ) a Portugal poyga haydovchisi. U avvalgi Ispaniya va Italyancha GT chempioni va musobaqada qatnashgan FIA GT1 Jahon chempionati va 24 soatlik Le-Man. 2012 yilda u poyga qiladi V8 poyga, haydash a Chevrolet Corvette C6.R ichida International GT Open. 2015 va 2016 yillarda u poyga qiladi Teo Martin Motorsport ichida International GT Open.
Erta martaba
Ramos karerasini 1991 yilda, atigi 18 yoshida, avtokross milliy chempionatida qatnashib boshlagan. Uch yil davomida u tegishli ravishda 1992 va 1993 yillarda II divizionida (2WD Touring Cars) bir nechta poyga va ikkita milliy unvonga sazovor bo'ldi.[1]
1994 yilda u ishga o'tdi avtoulov poygalarida sayohat qilish va Trofeyda qatnashdi BMW M3 / Mobil spec seriyali, o'sha paytda Portugaliyada bitta markali seriyadagi eng kuchli mashina bo'lgan. Ramos ketma-ket uch yil davomida harakat qildi va nihoyat 1996 yilda oltita poyga g'olibligi bilan chempionlikni qo'lga kiritdi. Keyinchalik u 1997 yilda Portugaliyaning Touring Car Chempionatiga o'tib, a BMW 320is portugaliyalik BMW importyorining qo'llab-quvvatlashi bilan, umumiy hisobda uchinchi o'rinni egalladi.[2] Seriyaning so'nggi turida bitta g'alaba qozonish Ota aeroporti, u chempionatni uchinchi pozitsiyada yakunladi. U ham ishtirok etdi Giya irqi Makao Gran-prisi.
Italiya va Ispaniyada martaba
1998 yilda Ramos portugaliyalik birinchi haydovchiga aylandi Superturismo bo'yicha Italiya chempionati. Treklarni va raqobatni yaxshi bilmaganligi sababli, u beshinchi shohsupa bilan Privateer haydovchilarining tasnifini oltinchi pog'onada yakunladi.
1999 yilda, 27 yoshida, Ramos o'zining birinchi debyuti bo'lgan Toyota Super Formula-ga kirdi bitta kishilik poyga, uning eng yaxshi natijasi 2000 yilda uchinchi o'rinni egalladi. In 2001, Ramos yangisiga ko'tarildi Uchinchi formuladagi Ispaniya chempionati, mavsumni 10-o'rinda yakunladi.[3]
2002 yil muqaddas marosim bo'ldi! Qiyin, ammo ajoyib va raqobatbardosh dunyoda Katta turizm avtomobillar, Migel Ramos g'olib bo'ldi Ispaniya GT chempionati bilan Saleen, jamoa hamkasbi sifatida Pedro Chaves.Yilda 2002 qilingan birinchi ishtirok 24 soatlik Le-Man. Jamoa bilan Ray Mallock Ltd. U GTS sinfida 5-o'rinni egalladi.
Keyingi fasllar, yillarda 2003 va 2004, qiyinchiliklarga to'la edi. Raqib sifatida dunyoning eng yaxshi haydovchilariga ega bo'lganlar - ularning ba'zilari "Formula-1" ning sobiq haydovchilari - Migel Ramos nufuzli va ommaviy axborot vositalarida qatnashgan. FIA GT chempionati. Har xil to'siqlar munosib shohsupaga ko'tarilishning oldini oldi, ammo birinchi o'nta pozitsiyada ettita tasnif uning aniq qiymatini isbotladi.
Shuningdek, 2004 u ishtirok etdi Le Mans chidamlilik seriyasi RML jamoasi haydash bilan prototipda a MG Lola prototip, o'z jamoasi uchun chempionatda 5-o'rinni egallaydi.
2005 yil Migel Ramos uchun nihoyatda raqobatbardosh yil bo'ldi. The Italiya GT chempionati eng yaxshisini birlashtiradi Italyancha raqobatbardosh tempning yuqori darajasini namoyish etgan GT ishlab chiqaradi. Migel Ramos bularni sotib olish uchun so'nggi musobaqaga qadar chempionatdagi birinchi pozitsiya bilan bahslashmoqda Ferrari 550 Maranello, portugaliyalik haydovchi Milliy bayroqni himoya qildi Le Mans seriyasi GT1 toifasida u 5 ta musobaqaning 4tasida qatnashib, bitta birinchi o'rinni egalladi 1000 km Spa va ikkita ikkinchi o'rin Nürburgring va Istanbul.
In 2006 mavsumda Migel Ramos eng raqobatdosh GT jahon chempionatiga qaytdi FIA GT chempionati, bilan Aston Martin DBR9 GT1 sinfida. Portugaliyalik haydovchi jamoaga yordam beradigan 12-tasnifga erishdi BMS Scuderia Italia GT1 chempionati jamoalarida 2-o'ringa erishish. Italiya GT chempionatining bir nechta poygalarida ham Maserati MC12 ikkita g'alaba va 38 ochko to'plagan holda ikkinchi o'rinni qo'lga kiritish.
Poyga bo'yicha rekord
To'liq GT1 jahon chempionati natijalari
| Yil | Jamoa | Avtomobil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Ballar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Vitafon poygasi jamoasi | Maserati | ABU QR Qaytish | ABU CR 6 | SIL QR 9 | SIL CR 15 | BRN QR 7 | BRN CR 6 | PRI QR 5 | PRI CR Qaytish | SPA QR 11 | SPA CR 4 | NÜR QR 7 | NÜR CR 12 | ALG QR 13 | ALG CR Qaytish | NAV QR Qaytish | NAV CR 12 | INT QR | INT CR | SAN QR 16 | SAN CR 4 | 21-chi | 28 |
24 soatlik Le-Man natijalari
| Yil | Sinf | Yo'q | Shinalar | Avtomobil | Jamoa | Haydovchilar | Laplar | Pos. | Sinf Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | GTS | 68 | D. | Saleen S7 -R Ford 7.0L V8 |  Ray Mallock Ltd. (RML) | Pedro Chaves Geyvin Pikering | 312 | 23-chi | 5-chi |
| 2005 | GT1 | 51 | P | Ferrari 550 -GTS Maranello Ferrari F133 5.9L V12 |  BMS Scuderia Italia | Fabrizio Gollin Xristian Peskatori | 67 | DNF | DNF |
Adabiyotlar
- ^ "Campeões Nacionais de Automobilismo (1955-2011)" (PDF). Olingan 28 avgust 2012.[doimiy o'lik havola ]
- ^ "Classificações de 1997". Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 3 mayda. Olingan 28 avgust 2012.
- ^ "Resultados Nacionales 2001" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2012 yil 26 iyunda. Olingan 28 avgust 2012.
Tashqi havolalar
- Rasmiy veb-sayt
- Ramosning martaba statistikasi Haydovchilar ma'lumotlar bazasida
| Sport pozitsiyalari | ||
|---|---|---|
| Oldingi Alberto Kastello Karlos Palau | Ispaniya GT chempionati Chempion 2002 Bilan: Pedro Chaves | Muvaffaqiyatli Gines Vivancos |
| Oldingi Gabriele Matteuzzi Pergiuseppe Perazzini | Italiya GT chempionati Chempion 2005 Bilan: Matteo Malucelli | Muvaffaqiyatli Toni Vilander |
| Oldingi Daniel Zampieri Roman Mavlanov | International GT Open Chempion 2015 Bilan: Alvaro Parente | Muvaffaqiyatli Tomas Biagi Fabrizio Crestani |
| Oldingi Giacomo Altoè Albert Kosta | International GT Open Chempion 2020 Bilan: Henrique Chaves | Muvaffaqiyatli Amaldagi prezident |