Mitsuoka yoqdi - Mitsuoka Like
 | Bu maqola emas keltirish har qanday manbalar. (2010 yil iyul) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| Mitsuoka yoqadi | |
|---|---|
 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Mitsuoka[iqtibos kerak ] |
| Ishlab chiqarish | 2010–2012 |
| Kuzov va shassi | |
| Tana uslubi | 4 eshik |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | elektr motor |
| Batareya | Lityum-ionli batareyalar |
| O'lchamlari | |
| Uzunlik | 3,570 mm (140,6 dyuym) |
| Kengligi | 1475 mm (58,1 dyuym) |
| Balandligi | 1,610 mm (63,4 dyuym) |
| Vazn og'irligi | 1,120 kg (2,469 lb) |
The Mitsuoka yoqadi (雷 駆) - beshta eshik xetchbek elektromobil tomonidan ishlab chiqarilgan Yapon avtomobilsozlik Mitsuoka 2010 yildan 2012 yilgacha motorlar.[iqtibos kerak ] Bunga asoslanadi Mitsubishi i MiEV.
U 2010 yilda namoyish qilingan va 2012 yilda ishlab chiqarilishi to'xtatilgan. G'ildiraklar bazasi faqat to'rt kishilik i-MiEVdan farqli o'laroq, beshta yo'lovchini joylashtirishga yordam berish uchun kengaytirilgan edi. Uning o'ziga xos uslubi uni qayta tiklangan i-MiEV-lardan, shu jumladan Citroen C-Zero va Peugeot Ion-dan ajratib turadi. Yaponiya soliq imtiyozidan oldin uning narxi 55000 AQSh dollariga teng bo'lib, narx 14.550 AQSh dollarigacha pasaytirildi.[iqtibos kerak ]
"Like" nomi bilvosita romanizatsiyalashgan Rayku (雷 駆, so'zma-so'z "momaqaldiroq haydovchisi"), bu port (port), portlashi (momaqaldiroq, uning elektr energiyosini nazarda tutadi) va g (qo'zg'aysan, aniqrog'i haydash mexanizmi).[iqtibos kerak ]
 | 1975 yildan keyin ishlab chiqarilgan zamonaviy avtomobil haqida ushbu maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |