Modulli umumiy kosmik avtobus - Modular Common Spacecraft Bus

Shuningdek qarang: Sun'iy yo'ldosh avtobusi
Modulli keng ko'lamli kosmik avtobus - bu kosmik kemalarni ishlab chiqish narxini keskin pasaytirishi mumkin bo'lgan juda ko'p ishlatiladigan dizayn

The Modulli umumiy kosmik avtobus (MCSB) - tez rivojlanayotgan, arzon narxlardagi, umumiy maqsad kosmik kemalar platformasi. Uning modulli dizayni turli xil yuklarni ko'tarib chiqa oladigan ishonchli, yaxshi tavsiflangan tizimni taqdim etish orqali xarajatlarni, murakkablikni va vazifalarni bajarish vaqtini kamaytirishga qaratilgan. Ga binoan NASA, "kosmik kemasi odatdagi ekipaj topshirig'ining o'ndan bir qismiga teng va uni Oyga tushish, Yerni aylanib chiqish yoki uchrashish uchun ishlatish mumkin. Yerga yaqin ob'ektlar."[1][2]

Tarix

Modulli umumiy kosmik avtobus 2008 yilda sinovdan o'tgan

MCSB nazoratchisi Alan Ueston, dan olingan NASA Ames tadqiqot markazi Loyihani boshlash uchun 4 million dollarlik ichki mablag '. Ushbu mablag 'yordamida prototip 2007-2008 yillarda taxminan 15 oy ichida qurilgan. Kontseptsiyani ishlab chiqishning tezkor vaqti qisman repurposed-dan oldindan foydalanish bilan bog'liq SCUBA havo tanklari va an'anaviy raketa dvigatelining o'rniga sovuq gaz ishlatadigan dvigatel. Bu jamoaga tegishli raketa sinovlari o'tkaziladigan binoda vaqt oralig'ini kutish uchun bir necha hafta yoki oy kutish o'rniga, o'zlarining laboratoriyasida har 40 daqiqada bo'lgani kabi yopiq parvoz sinovlarini amalga oshirishga imkon berdi.[3] NASA-ning yuqori lavozimli mulozimlariga parvoz namoyishidan so'ng tizim rejalashtirilgan avtobus sifatida tanlandi Oy atmosferasi va chang muhitini o'rganuvchi (LADEE) Oyga yuborilgan missiya va loyihani yanada rivojlantirish va qurish uchun $ 80 mln.[1]

2014 yil 7 oktyabrda MCSB dizayni fan va texnika yangiliklari uchun Popular Mechanics 2014 Breakthrough mukofotiga sazovor bo'ldi.[4]

Umumiy tavsif

Rassomning 2013 yil tasviri LADEE Oy orbitasida

Modulli MCSB kosmik avtobus shinasi ko'p qirrali sakkiz qirrali shaklga ega bo'lib, ular 50 kg (110 lb) gacha bo'lgan asboblarni ichkariga kirishi mumkin.[3] Avtobus yengil vazndan yasalgan uglerod aralashmasi va har xil missiyalarni, shu jumladan, dengiz safarlarini bajarish qobiliyatiga ega Oy va Yerga yaqin ob'ektlar, turli xil modullar yoki tegishli tizimlar bilan. Ushbu modulli kontseptsiya - bu kosmik kemalarni ishlab chiqarish xarajatlarini keskin kamaytirishi mumkin bo'lgan odatiy dizaynlardan voz kechish va ko'p maqsadli dizaynlar va montaj liniyalari ishlab chiqarishga o'tishning innovatsion usuli.[2] U orbita yoki qo'nish uchun moslashtirilishi mumkin.[1]

Quvvat

MCSB modullari sakkizta yuzida quyosh batareyalarini ko'tarishi mumkin.[iqtibos kerak ] Yoqilgan LADEE, elektr energiyasi a tomonidan ishlab chiqarilgan fotoelektrik tizim 295 ta ishlab chiqaradigan 30 ta kremniy quyosh batareyalaridan tashkil topgan V birida AU. Quyosh panellari sun'iy yo'ldoshning tashqi yuzalariga o'rnatildi va elektr energiyasi bitta qismida saqlandi lityum-ionli akkumulyator 24 tagacha ta'minlash A · soat 28 da V.[5]

Harakatlanish tizimi

LADEE ning harakatlantiruvchi tizimi orbitani boshqarish tizimidan (OCS) va reaktsiyani boshqarish tizimidan (RCS) iborat. OCS + tezlikni boshqarishni ta'minlaydiZ o'qi katta tezlikni sozlash uchun. RCS uch eksa bilan ta'minlaydi munosabat nazorati OCS tizimining kuyishi paytida, shuningdek, impulslar mavjudligini ta'minlaydi reaksiya g'ildiraklari OCS kuyishlari orasidagi asosiy munosabatni boshqarish tizimi bo'lgan.[6]

LADEE uchun avtobus 455 bilan jihozlangan N Yuqori samarali Apogee Thruster (HiPAT) asosiy dvigateli. Yuqori samaradorlik 22 N bo'lgan tutashuvni boshqarish moslamalari yuqori haroratli materiallar yordamida va HiPATga o'xshash tarzda ishlab chiqariladi. Asosiy dvigatel kosmik kemalarni traektoriyasini tuzatish manevralari uchun harakatlanishning katta qismini ta'minlaydi. Boshqarish tizimining qo'zg'atuvchilari missiyaning ilmiy bosqichida rejalashtirilgan kichik manevralar uchun ishlatiladi.[5]

Missiyalar

NASA Ames tadqiqot markazining ta'kidlashicha, dizayn kontseptsiyasi Oy orbitasi, Oyga qo'nuvchi, Yer-Oy Lagranj nuqtalarida joylashgan kosmik kemalar va o'z vazifalarini bajarish uchun eng maqbul hisoblanadi. Yerdagi narsalar yaqinida (NEO) yoki Mars orbitasi sifatida.[7]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Lunar Explorer missiyalari uchun umumiy kosmik avtobus". NASA. NASA. 2007 yil. Olingan 2014-10-08.
  2. ^ a b "LADEE kosmik kemasi". NASA. Olingan 8 oktyabr, 2014.
  3. ^ a b Rou, Aaron (2008 yil 7-may). "Eksklyuziv video: NASAga boylikni tejashga qodir kosmik kemasi bilan tanishing". Simli fan (blog). Olingan 8 oktyabr, 2014.
  4. ^ Brown, Dwayne; Guver, Reychel (2014 yil 7 oktyabr). "NASA Lunar Missiyasi 2014 yilgi mashhur mexanika yutuqlarini yutdi". NASA. Olingan 2014-10-09.
  5. ^ a b "Press Kit: Oy atmosferasi va chang muhitini o'rganish (LADEE) ishga tushirildi" (PDF). NASA. 2013 yil avgust. Olingan 8 oktyabr, 2014.
  6. ^ "Ish haqida bayonot - LADEE kosmik kemalarini harakatga keltirish tizimi". NASA ARC. 2009 yil 27 avgust. Olingan 8 oktyabr, 2014.
  7. ^ Ames modulli umumiy kosmik avtobus. NASA Ames tadqiqot markazi, 2016 yil 29-iyul.
  8. ^ Oy ekspluatatsiyasi (MX-1E), RocketLaunch.Live, arxivlangan asl nusxasi 2019 yil 27 iyulda, olingan 3 avgust 2019
  9. ^ "Moon Express Technology". Google Lunar X-Prize. Noyabr 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2013-03-27.
  10. ^ "Yangi oy: suv, razvedka va kelajakda yashash". Arlin Krotts tomonidan. Kembrij universiteti matbuoti, 2014 yil 22 sentyabr, 147 bet. ISBN  9780521762243

Tashqi havolalar