Monks ko'prigi, Daryo kabuti - Monks Bridge, River Dove

Monks ko'prigi
Berton-on-Trent yaqinidagi Dovut daryosi orqali ko'prik - geograph.org.uk - 1656504.jpg
Yaqin atrofdan janubiy balandlikning ko'rinishi Trent va Mersi kanali suv o'tkazgich
Koordinatalar52 ° 50′23 ″ N 01 ° 36′11 ″ V / 52.83972 ° N 1.60306 ° Vt / 52.83972; -1.60306Koordinatalar: 52 ° 50′23 ″ N 01 ° 36′11 ″ V / 52.83972 ° N 1.60306 ° Vt / 52.83972; -1.60306
Ko'taradiA sirpanchiq yo'l dan A38
XochlarDaryo kabuti
MahalliyStretton, Staffordshire / Egginton, Derbyshire
Boshqa ism (lar)Egginton ko'prigi
Xususiyatlari
O'tish mumkinmi?Ha
Yo'q oraliqlardan4
Suvdagi tirgaklar3
Yuklanish limitiAvtomobil transporti taqiqlangan
Yo'q ning yo'llar2
Tarix
OchildiXIII asrdan beri
Qayta qurilgan1775 yilda kengaytirilgan
O'zgartirildiShimolga yo'naltirilgan A38 yo'l ko'prigi
Manzil
Arkning tafsiloti

Monks ko'prigi orqali o'tadigan yo'l ko'prigi Daryo kabuti o'rtasida Stretton, Staffordshire va Egginton, Derbishir. Bu erda ko'prik 13-asrning boshlaridan beri mavjud bo'lib, hozirgi qurilishning ko'p qismi XV asrga to'g'ri keladi. Ilgari hozirgi transport vositalarida transport qatnovi olib borilgan A38 yo'l 1926 yilda shimol tomonda uning o'rnini bosuvchi inshoot qurilgan. Ilgari u sirpanchiq yo'l sifatida ishlatilgan, ammo endi transport vositalarining harakati uchun ishlatilmay qolgan.

Tavsif

Ko'prik Daryo kabuti va parishonlari orasidagi o'tishni ta'minlaydi Stretton, Staffordshire va Egginton, Derbishir.[1] Bu daryoda asos solingan to'rt kamarli tosh ko'prik suv oqimlari va uchburchak qal'alar bilan (pastki va parapetning tashqi proektsiyalari) ustunlarda.[2][3] Har bir kamar taxminan 10 metrni (33 fut) tashkil etadi va ko'prikning kengligi 6,1 metr (20 fut) atrofida. Arklar, eng g'arbiy qismdan tashqari qovurg'ali. Tirnoqlar asos solingan yoyilgan poydevorlar yog'och qoziqlar bilan to'ldirilgan. Ark spandrels bilan bog'laydigan tayoqchalar tomonidan quvvatlanadi ankraj plitalari.[4]:3

Ko'prikning hozirgi matoning katta qismi XV asrga tegishli bo'lib, u a rejalashtirilgan yodgorlik (raqam 1007077).[3] Oddiy sharoitlarda daryo beton invertga ega bo'lgan sharqiy eng kamar orqali o'tmaydi. Parapetlar devorga o'ralgan va ba'zi joylarda ko'prik pastki qismida piyodalarning tor qirrasi joylashgan.[4]:3

Joriy foydalanish

Ushbu ko'prik ilgari yo'lning janubiy tomoniga o'tish qismidan o'tish yo'li bilan silliq yo'l sifatida ishlatilgan A38 yo'l.[1] U eng ko'pi 3 tonnalik (3,0-tonna; 3,3-qisqa tonna) kuchsiz ko'prik sifatida belgilandi. avtomobilning umumiy og'irligi.[5] 2014 yil holatiga ko'ra, ko'prik avtotransport vositalaridan foydalanib chiqarilgan va unga bog'liq bo'lgan transport to'siqlari olib tashlandi. Bu egalik huquqida Angliya magistral yo'llari.[4]:3

Tarix

Ecclesiatical mulk

Ushbu saytda 13-asrning boshlarida Egginton ko'prigi nomi bilan mashhur bo'lgan ko'prik mavjud edi.[1] Rimda olib yuriladigan ushbu tuzilmaning avvalgi tuzilishi mavjud bo'lishi mumkin Iknield ko'chasi daryoning narigi tomonida.[2] 1225 yilda abbat Berton Abbey, Strettondan Jon, ko'prikni saqlash abbatlik uchun mas'uliyat deb hisoblagan va uni qayta qurish uchun pul to'lagan.[1][3] Biroq 1256 yilda o'tkazilgan surishtiruv natijasida ko'prikni ta'mirlash uchun javobgarlik mahalliy aholi zimmasiga yuklangani aniqlandi. Amaldagi kamarlarning kengligi, ular 1225 yilda qayta qurilganidan keyingi davrni taklif qiladi.[3]

Ruxsat berilganda 1394 yilga qadar bu tuzilma Monk ko'prigi sifatida tanilgan Toj ruhoniy uchun ko'prikka ibodatxonani o'rnatish va yig'ish sadaqa uni saqlash uchun. 1398 yilda a xitob bag'ishlangan Seynt-Anne aftidan yaqinda vafot etgan malikaning sharafiga qurilgan (Bohemiya onasi ).[1]

Jamiyat mulki

Keyin Monastirlarning tugatilishi, shu jumladan, abbatliklar, (1536–41) va ashulalarni bekor qilish (1545-47) mahalliy hamjamiyat texnik xizmat ko'rsatish uchun aniq javobgar bo'ldi.[1] Asrning o'rtalariga kelib, og'irlik, hech bo'lmaganda qisman, 1548 yilda ta'mirlash ishlarini moliyalashtirish uchun ikkita cherkov qo'ng'irog'ini sotgan Egginton Parish zimmasiga tushdi.[1] 17-asrning oxiriga kelib, Staffordshire va Derbyshire grafliklari texnik xizmat ko'rsatish uchun umumiy javobgarlikni o'z zimmalariga oldi va shimol tomonda 1775 yilda inshootning 2 metrlik (6,6 fut) kengayishi amalga oshirildi.[1][3][4]:3

19-asrning oxiriga kelib, motorli transportning rivojlanishi bilan, Derbishir okrugi kengashi haddan tashqari yuklanish natijasida qulash xavfi haqida xavotirga tushdi. 1899 yil 1-dekabrda Jon Pik a .ni boshqargani uchun 1 funt jarimaga tortildi tortish mexanizmi Monk ko'prigi ustida, "ko'prikni lokomotivlar uchun ishlatishni taqiqlovchi qonun-qoida nusxasiga qaramay, ko'prikka aniq joylashtirilgan". Pik va uning ish beruvchisi Aveling o'z himoyasida "Pikfordning og'ir drayvsi ko'pikda 15 dyuymli bug 'rulosiga qaraganda dyuym uchun uch barobar ko'proq og'irlik keltiradi" degan fikrni ta'kidladilar, ammo sud bu bahsni rad etdi. .[6]

Zamonaviy davr

1924 yilda A38-ni qayta qurish loyihasi doirasida, Derbishir okrugi kengashi dan sotib olingan er maydonida kengligi 12 metr bo'lgan temir yo'lli ko'prikni almashtirish uchun takliflar so'radi. Edward Every akr uchun 50 funt evaziga. Ular G.F. firmasidan 30.862 funt sterling miqdorida tenderni qabul qilishdi. Tomlinson.[7] 1926 yilga kelib yangi ko'prik qurilishi yakunlandi.[8][1] 2004 yil aprel oyida inshootni ta'mirlash uchun ruxsat berildi.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men "Stretton: kirish". Stafford okrugining tarixi: 9-jild, Berton-On-Trent. : Viktoriya okrugi tarixi. Britaniya tarixi Onlayn. Olingan 24 iyun 2020.
  2. ^ a b Derbi okrugining tarixi, gazetasi va ma'lumotnomasi, Staffordshire, Burton-upon-Trent shahri bilan.. Frensis Uayt va Kompaniyasi. 1857. p. 264.
  3. ^ a b v d e f "Yozuv tafsilotlari: MST4512". Heritage Gateway. Tarixiy Angliya. Olingan 24 iyun 2020.
  4. ^ a b v d "Monks ko'prigi inshootlarini tekshirish bo'yicha asosiy hisobot. Ular nimalarni bilishadi. Angliya magistral yo'llari. Olingan 6 oktyabr 2020.
  5. ^ "Google Maps Streetview". Olingan 25 iyun 2020.
  6. ^ "Politsiya yangiliklari: Derbi okrugi politsiyasi sudi". Derbi Merkuriy. Derbi. 6 dekabr 1899. p. 5.
  7. ^ "Derbishir ko'priklari". Guardian. 1924 yil 17-aprel. P. 10.
  8. ^ Darbyshir, Jeyn (2012). Daryo kabuti. Amberley Publishing Limited. p. 40. ISBN  978-1-4456-2537-9.