Moody Yachts - Moody Yachts
 | |
| Egasi | HanseYachts AG |
|---|---|
| Tomonidan ishlab chiqarilgan | HanseYachts AG |
| Mamlakat | Germaniya |
| Tanishtirdi | 1827 |
| Veb-sayt | www.moodyboats.com |
Moody bu ingliz tovar belgisi yelkanli yaxtalar. U sobiq Moody kemasozlik zavodida paydo bo'lgan Svanvik 1827 yilda Jon Mudi tomonidan tashkil etilgan. 2007 yildan boshlab brend Germaniyaning yaxta ishlab chiqaruvchisiga tegishli HanseYachts AG, Greifsvald.
Tarix
Hovli va yog'och qurilishi ta'miri (1827-1964)
Moody's kelib chiqishi 19-asrga to'g'ri keladi. 1827 yilda qayiq quruvchi Jon Mudi asos solgan kemasozlik zavodi daryo bo'yidagi Svanvikdagi kompaniya Hamble, xususan, baliq ovlash kemalarini ta'mirlash va kapital ta'mirlash bilan shug'ullangan.[1] 1880 yilda Jon Mudi vafot etgach, u o'z biznesini o'g'li Aleksandrga topshirdi, u ham kichik mayoqchalar qurishni boshladi.[1]
Bir asrdan ko'proq vaqt o'tgach, 1935 yilda Moody kemasozlik zavodi birinchi suzib yurishni boshladi yaxtalar yog'och qurilishida. Birinchi model Vindilistomonidan ishlab chiqilgan T. Harrison Butler.[1] Xizmat operatsiyalari qayiq qurish faoliyati bilan birgalikda davom etdi. Bundan tashqari, Svanvikdagi sayt kengaytirildi, shunda kompaniya katta yaxtalar qurishi mumkin edi. Ushbu davrda Mudi oilasi ham dengiz egaligiga aylandi.[1]
Fiberglasdan yasalgan yelkanli yaxtalar (1965–2004)
1965 yilda Moody ishlab chiqarishni boshladi shisha tola suzib yuradigan yaxtalar, ularning qulayligi va uzoq masofalarga mosligi bilan baholandi. Dizaynlari bilan dengiz me'morlari kabi Loran Giles, Angus Primrose va Bill Dikson, Moody yelkanli yaxtalarning etakchi Evropa ishlab chiqaruvchisiga aylandi.
The jahon neft inqirozi 1973 yil Kuchli qayiq bozoridagi quyidagi pasayish Moody-ni birlashishga undadi Devid King dan Dengiz loyihalari (Plimut) Ltd, ishlab chiqaruvchisi Malika motorli yaxtalar.[1] Ikki kompaniyaning hamkorligi juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Ular yiliga 27 dan 64 fut uzunlikdagi 400 ga qadar suzib yuradigan yaxtalarni ishlab chiqarishdi.[1] Bill Dikson va Angus Primrose barcha modellarning dizayni uchun javobgardilar.
Yelkanli yaxtalar savdosining pasayishi sababli, kompaniyalar 2003 yilda aloqani tarqatib yuborishdi. 30 yillik hamkorlik davomida ular 39 ta model ishlab chiqdilar va 4233 ta qayiqni sotdilar.[1] Moody yangi ishlab chiqarish zallarini izlashda yangi sherik topdi VT Halmatic Ltd.. Modellardan tashkil topgan yangi model seriyasi ishga tushirildi Moody 49, Moody 56 va Moody 66.[1]
Tovarni o'chirish, sotish, Germaniyada qayta boshlash (2005 yildan hozirgi kungacha)
2005 yilda asos solgan oila hovlini sotib yubordi Premier Marinas Ltd, Svanvik. Bir yil o'tgach, ishlab chiqarish to'xtatildi. 2007 yilda nemis HanseYachts AG, Greifswald, brendni sotib oldi va yangi ishlab chiqilgan Moody yelkanli yaxtalarini ishlab chiqarishni boshladi.[2][3] Bundan tashqari, HanseYachts tayinlandi Bill Dikson barcha yangi Moody modellari uchun dengiz me'mori sifatida.
Model chiziqlari
Brendgacha qabul qilmoq; yutib olmoq tomonidan Hanse yaxtalari, Moody o'zining qulay markazidagi kokpit yaxtalari bilan mashhur edi. 2007 yildan boshlab, Bill Dikson sezilarli darajada o'zgartirilgan kontseptsiyasi bilan hali ham qulaylik bilan ta'kidlangan ikkita model liniyasini ishlab chiqdi:
- The AC qator (shuningdek: Klassik) tepada joylashgan kokpit va klassik yaxta chiziqlari bilan suv liniyasi (retro dizayn )[4][5]
- The DS pastki saloni va baland devorlari bilan chiziq[6]
Amaldagi modellar (xususiyatlar)
| Model | Uzunlik o. a. (m) | Beam (m) | Qoralama (m) turish 1 / kerak 2 | Ko'chirish. 1 (t) | Yelkan maydoni (kv m) | SA / D. 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moody 41 AC | 12.70 | 4.08 | 1.99 / 1.65 | 8.9 | 82.0 | 4.4 |
| Moody 41 DS | 12.52 | 4.20 | 2.14 / 1.83 | 11.2 | 83.0 | 4.1 |
| Moody 45 DS | 13.72 | 4.57 | 1.98 / 1.60 | 14.0 | 106.5 | 4.3 |
| Moody 54 DS | 17.10 | 5.19 | 2.60 / 2.25 | 24.7 | 140.6 | 4.1 |
1 standart versiya,2 sayoz keel versiyasi, 3 suzib yurish maydonini siljish nisbati
| Model | Uzunlik o. a. (ft) | Beam (ft) | Qoralama (ft) turish 1 / kerak 2 | Ko'chirish. 1 (funt) | Yelkan maydoni (kvadrat metr) | SA / D. 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moody 41 AC | 41' 8" | 13' 5" | 6' 6" / 5' 5" | 19,600 | 883 | 19.4 |
| Moody 41 DS | 41' 6" | 13' 9" | 7' 0" / 6' 0" | 24,700 | 893 | 16.9 |
| Moody 45 DS | 45' | 14' 12" | 6' 6" / 5' 3" | 30,900 | 1,146 | 18.6 |
| Moody 54 DS | 56' 1" | 17' | 8' 6" / 7' 5" | 54,500 | 1,513 | 16.9 |
1 standart versiya,2 sayoz keel versiyasi, 3 suzib yurish maydonini siljish nisbati
Dengiz me'morchiligi: Bill Dikson
Adabiyotlar
- ^ a b v d e f g h Moody, Devid (2007). Moody Legacy - Tasvirlangan tarix 1827-2005. Warsash: Warsash nashriyoti. ISBN 978-0948646850.
- ^ Rieker, Jochen (2007 yil 30 mart). "HanseYachts kauft Moody". Yacht Online.
- ^ Lyuis, Garet (2007 yil 6-aprel). "Moody ishlab chiqarish nemis xansida". Onlaynda "Daily Daily Echo".
- ^ Shüpbax, Lori (2008 yil dekabr). "Zamonaviy zamon" (PDF). Marina.ch: 38–42.
- ^ Pillsbury, Mark (2014 yil 25 mart). "Moody Aft Kokpit 41". Cruising World Online.
- ^ Gunkel, Fridtof (2014 yil 22-yanvar). "boot-Premieren, Teil V: Moody 54 DS". Yaxtalar onlayn. Iqtibos jurnali talab qiladi
| jurnal =(Yordam bering)