Moorook temir yo'l liniyasi - Moorook railway line

Moorook temir yo'l liniyasi
Wunkar don yuklagichi.JPG
Katta donni poezdlarga yuklash uchun truba Wunkar (surat 2015)
Umumiy nuqtai
HolatYopildi va olib tashlandi
TerminiVanbi
Yinkanie
Dan davom etadiBarmera liniyasi
Xizmat
TizimJanubiy Avstraliya temir yo'llari
Tarix
Ochildi4 sentyabr 1925 yil (1925-09-04)
Yopiq1971 yil 1-may (1971-05-01)
Texnik
Chiziq uzunligi49,6 km (30,8 mil)
Yo'l o'lchagichi5 fut 3 dyuym (1600 mm)
Yo'nalish xaritasi

Moorook temir yo'l liniyasi
Qizil keng o'lchovli edi, ko'k - standart o'lchov
Yinkanie
Wappilka
Mirla
Wunkar
Koova
Toskana
Bayax
Xalifa
Glyas
Vanbi

The Moorook temir yo'l liniyasi da 49,6 kilometr (30,8 milya) temir yo'l liniyasi bo'lgan Janubiy Avstraliya temir yo'llari tarmoq. Bilan tutashgan joydan yugurdi Barmera liniyasi da Vanbi shimoldan to Yinkanie yaqin Moorook 1925 yil 7 sentyabrda ochilgan. Keyinchalik chiziqni Moorook va .gacha uzaytirish taklif qilindi Kingston On Murray agar talab paydo bo'lsa,[1] ammo avtomobil transporti yaxshilandi, shuning uchun temir yo'l hech qachon uzaytirilmadi va chiziq 1971 yil 1 mayda yopildi.[2]

Marshrut

Chiziqning yo'nalishi orasidagi bo'shliqni qoplash uchun ishlab chiqilgan Waikerie va Loxton eng arzon narxlardagi chiziqlar.[1]Yangi stansiyalarning nomlari shunday edi Glyas, Xalifa, Bayax, Toskana, Koova, Wunkar, Mirla, Wappalka va Yankanie.[1] (Terminaning Yankanie yoki Yinkanie deb yozilganligi to'g'risida manbalar nomuvofiqdir.)

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Moorook temir yo'li". Xronika. Adelaida: Avstraliya milliy kutubxonasi. 1925 yil 12 sentyabr. P. 52. Olingan 27 iyun 2014.
  2. ^ Kvinlan, Xovard; Newland, John (2000). Avstraliya temir yo'llari 1854 - 2000 yillar. Redfern: Avstraliya temir yo'llari tarixiy jamiyati. p. 54. ISBN  0 909650 49 7.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Moorook temir yo'l liniyasi Vikimedia Commons-da