Morayfild plantatsiyasi - Morayfield Plantation

Morayfild plantatsiyasi
Morayfield Plantation - Main house foundation remnants (2009).jpg
Asosiy uy poydevorining qoldiqlari, 2009 yil
Manzil34 Nolan Drive, Moreyfild, Moreton ko'rfazi mintaqasi, Kvinslend, Avstraliya
Koordinatalar27 ° 06′20 ″ S 153 ° 00′05 ″ E / 27.1055 ° S 153.0015 ° E / -27.1055; 153.0015Koordinatalar: 27 ° 06′20 ″ S 153 ° 00′05 ″ E / 27.1055 ° S 153.0015 ° E / -27.1055; 153.0015
Loyihalash muddati1840 - 1860 yillar (19-asr o'rtalari)
Qurilganv. 1860-yillar
Rasmiy nomiMorayfild plantatsiyasi
Turiarxeologik
Belgilangan2011 yil 13-may
Yo'q ma'lumotnoma.645614
Muhim davr1865-1886
Muhim tarkibiy qismlarqurilish poydevori / xarobalar, quduq, panjara / devor - perimetri, artefakt maydoni, g'isht tarqalishi / koni, qabr belgisi
Morayfield Plantation is located in Queensland
Morayfield Plantation
Kvinslenddagi Morayfild plantatsiyasining joylashishi
Morayfield Plantation is located in Australia
Morayfield Plantation
Morayfild plantatsiyasi (Avstraliya)

Morayfild plantatsiyasi meros ro'yxatiga kiritilgan a. xarobalari shakarqamish plantatsiya 34 Nolan Drive-da, Moreyfild, Moreton ko'rfazi mintaqasi, Kvinslend, Avstraliya. Taxminan 1860 yillarda qurilgan. Bu qo'shildi Kvinslend merosini ro'yxatdan o'tkazish 2011 yil 13 mayda.[1]

Tarix

Morayfild shakar plantatsiyasi, 1873 yil
Jorj Raff

1866 yilda janubiy sohilida Morayfild plantatsiyasi tashkil etildi Caboolture daryosi, shimoldan taxminan 40 kilometr (25 milya) Brisben. Plantatsiya egasi bo'lgan Jorj Raff, sobiq a'zosi Kvinslend qonunchilik assambleyasi, taniqli Brisbenlik ishbilarmon va indentureddan foydalanish tarafdori Janubiy dengiz orollari ishchilari shakar sanoatida. 1866 yildan 1889 yilgacha shakar, rom va pekmez ishlab chiqarish uchun Morayfildda qamish yetishtirildi. Raff bu davrda qamish dalalarida ko'plab Janubiy dengiz oroli ishchilarini ish bilan ta'minladi. Qamish etishtirish (va unga tegishli barcha ishlab chiqarishlar) 1885-6 yillarda to'xtatildi. Raff 1889 yilda vafot etdi, nihoyat plantatsiya 1901 yilda sutchilikka o'tish uchun sotildi.[1]

1861 yilda Cabulture Cotton Company bir guruh ko'chmanchilar tomonidan tashkil etilgan, shu jumladan Jorj Raff, Uilyam Xobbs, Cho'pon Smit, Robert Duglas va Jon Bramston. Raff 19-asrning o'rtalari va Kvinslendning taniqli biznes identifikatori bo'lgan va jamoat ishlarida juda faol bo'lgan. Tug'ilgan Morayshir, 1815 yilda Shotlandiya, u 1839 yilda Sidneyga kelib, Avstraliyaga ko'chib ketgan Earl Durham. 1840-yillarda u chorvachilik sohasida va 1851 yilda Brisbenga ko'chib o'tishdan oldin savdogar sifatida ishlagan.[2] Brisbenda u tez orada Jorj Raff & Co kompaniyasini tashkil qildi, u kemalari bilan kemalar tashish bilan shug'ullanadi Brisben daryosi bilan yonma-yon joylashgan Bojxona uyi.[2][3] Shuningdek, Raff Queensland Mercantile and Agency Co kompaniyasiga asos solgan va direktorga aylangan Kvinslend bug 'navigatsiyasi kompaniyasi 1861 yilda.[2] U qattiq ishongan Yangi Janubiy Uelsdan ajralib chiqish va Sirning 26 a'zosidan biri edi Robert Herbert birinchi Kvinslend parlamenti. 1860 yilda Raff Ta'lim Kengashining a'zosi etib tayinlandi.[4]:24 U Qonunchilik Assambleyasi a'zosi lavozimidan ketishini 1864 yil aprelda parlament spikeriga topshirdi.[5] U 1865 yil noyabrdan qayta saylandi va yana xizmat qildi, shu jumladan Herbertda portfelsiz vazir lavozimida va undan keyin Macalister 1866 yil noyabrgacha vazirliklar. U yana 1867 yil iyun oyida parlamentdan iste'foga chiqdi, faqat davom etish va muvaffaqiyatsiz 1870 yilda Moretonga saylanish uchun.[1][2][6]

1861 yil iyun oyida Cabulture Cotton Company asoschilari Breadalbane-da qirg'oqlari va daryolarini o'rganish uchun suzib ketishdi. Moreton ko'rfazi paxta etishtirish uchun yer tanlash niyatida.[4]:26 Tanlangan er 10 va 26 qismlarga, Parish of Caboolture, Stenli okrugi. Paxtani etishtirishning uchta muvaffaqiyatsiz mavsumidan so'ng, Cabulture Cotton Company mulkni sotuvga qo'ydi.[7] Jorj Raff 1866 yilda 10-qismni sotib olgan £ 1000.[8][9] Raff darhol 10-qismga qo'shni bo'lgan qo'shimcha erlarni sotib oldi. Sharqdagi 24 va 25 qismlar 1867 yil aprelda, 26 qism esa g'arbdan 1868 yil mayda sotib olingan.[10][11][12] Raff o'zining yangi mulkiga "Morayfilds" deb nom berdi, keyinchalik u 1870 yillarning boshlarida Morayfild deb nomlandi. Raff birlamchi ishlab chiqarishni shakar qamishiga o'tkazdi, ammo 1865-1868 yillarda plantatsiya biroz paxta ishlab chiqarishni davom ettirdi. 1868 yilda "Nyu-Orlean" navli paxtaning 5 to'plami Morayfild plantatsiyasidan Londonga jo'natilganligi haqida xabar berilgan edi.[1][13]:111867 yilga kelib Raffning shakar etishtirish, qayta ishlash va distillash ishlari yaxshi yo'lga qo'yilgan. O'sha yilning 19-oktabrida Brisben Kuryeri o'z harakatlarining hajmi va ko'lami haqida batafsil ma'lumot berdi. Keyinchalik Morayfild plantatsiyasi 2500 akr (1000 ga) erdan iborat bo'lib, tuproq "juda chuqur" qora allyuvial deb ta'riflangan va "bitta buyuk platoda" ishlov berilgan. Shakar etishtirishning barchasi 150 gektar maydonni egallagan (61 gektar) (60 gektar (24 gektar) Oklend qo'shni Kloddi Uish operatsiyasiga qaraganda ko'proq) va asosan "Burbon" qamish naviga tegishli edi. Uy-joy binolari quyidagicha tavsiflangan:[1]

... katta saroy, menejer uyi, uylangan ishchilar va ularning oilalari uchun uy, mardikorlar kulbalari, hovlilar, otxonalar, shiyponlar, duradgorlar do'konlari, temirchilar do'koni, do'konlar, arra fabrikasi va son-sanoqsiz son boshqa binolarning [1][14]

Ishchilar uchun qo'shimcha uy-joy, shuningdek, uy-joy majmuasidan biroz masofada joylashgan.[1]

Ayni paytda katta miqdordagi shakarni qayta ishlash ishlari tasvirlangan. Ishlar daryodan 200 metr (180 m) uzoqlikda va katta suv omboriga yaqin joyda joylashgan. Asosiy bino o'lchangan "120 metr kvadrat, sochiqlarga 20 fut, tik emas, balki piramidal tomga ega". Ishlar katta "patentlangan injektor bilan jihozlangan ko'p qavatli qozondan" ishlangan 30 ot nurli dvigatel atrofida joylashgan.[1][14]

Spirtli ichimliklar ishlab chiqaruvchi zavod 1867 yilga qadar ham ishlay boshlagan. Shakarni qayta ishlash bo'yicha asosiy qurilish binosining bir tomonida joylashganligi va 600 ta imperator galoni (2,700 l; 720 AQSh gali) bo'lgan uchta qaychi yoki kondensatlangan "Qaychi" patentiga ega ekanligi tasvirlangan. harakatsiz boshning ustidagi qutilar, bitta operatsiya orqali kuchli ruh hosil qiladi.[1][14]

1866 yilda Raff yaqin atrofdagi dalalardan yig'ib olingan qamishni tegirmonga, shakarni esa iskala tomon tashish uchun 3 metrlik (0,91 m) o'lchamli xususiy tramvay yo'lini qurdi.[15] Qamish temir yo'l yuk mashinalariga qo'l bilan yuklandi, ularning har biri o'rtacha 1 tonna (1,0 t). Ikki yuk mashinasi poyezdni tashkil qildi. 1867 yil oktyabr oyida barcha tashish otlar bilan amalga oshirildi, ammo arra fabrikasida kichik Aveling va Porter lokomotivi ishlatilgan edi. O'sha paytda temir yo'l o'lchanganmi? uzunlikdagi dalalardan tortib to shakar ishlarigacha bo'lgan masofa va quyidagicha tasvirlangan "juda yaxshi shakllangan", xochli og'ir jurnallarda, plitalari ostida uzunlamasına shpallar va o'lchagich uch metr edi.[1][14]

Bir yil o'tgach, plantatsiyaga yana bir tashrif buyurildi Jon Dunmore Lang va 1868 yilda Brisbane Courier-da nashr etilgan. U ishlov beriladigan erlarning umumiy hajmini 160 gektar (65 ga) deb ta'riflagan, ammo agar xohlasangiz, uni 300 gektar (120 ga) ga oshirish mumkin edi. 60 gektar (24 ga) "Rattoon" qamish (shakarqamish o'simlikning ikkinchi yil o'sishidan kelib chiqqan jarohatlaydi yoki o'simtalar) va noma'lum miqdordagi "lenta" qamishdan iborat bo'lsa-da, qamishning aksariyati hali ham "Burbon" naviga tegishli edi. qamishning subtropik turi) qayd etilgan. Lang tramvay yo'lini "ekssentrik elips [sic], butun plantatsiyani bosib o'tgan" deb ta'riflagan. Uzunligi 2 mil (3,2 km) bo'lgan temir yo'l qiymati edi £ Qurish uchun 2000, ammo baribir hayvonlarning kuchiga tayangan.[8] 1870 yilga kelib, bu chiziq uzunligi 2,3 milya (3,2 dan 4,8 km gacha) deb ta'riflangan va Raff o'zining ustidan 8 tonnalik lokomotiv dvigatelini bosib o'tgan.[16] Raff birinchi bo'lib Kvinslend shakar plantatsiyasida lokomotiv boshqariladigan tramvay yo'lidan foydalangan deb ishoniladi.[1][15]

Lang 1868 yilda Morayfild plantatsiyasida Janubiy dengiz orollari mardikorlari borligini ta'kidlaydi. Janubiy dengiz orollari aholisi (o'sha paytda Kanakas deb ham yuritilgan) Kvinslendning dastlabki shakar sanoatiga katta hissa qo'shgan va 1863 yildan 18000 yilgacha 55000 dan 62000 gacha odam bu erga olib kelingan. 1904 yilda ish beruvchilar odatda uch yillik shartnoma tuzishgan.[17] Jorj Raff, Oaklanddagi yaqin qo'shnisi kabi, Islander ishchi kuchidan foydalanishning taniqli tarafdori edi, Klavdiy Buchanan Uish. Raff savdo-sotiqning "ustalari" dan biri va Islander mehnatining juda katta ish beruvchisi hisoblanardi. U Parlament qo'mitasi oldida bergan ko'rsatmalarida tizimni qo'llab-quvvatlovchilardan biri sifatida taniqli bo'ldi.[18]:183–184 Orolliklar arzon qo'l mehnati bilan ta'minladilar, ammo oq tanli mehnatkashlar uchun juda og'ir deb hisoblangan iqlim sharoitida ham zarur deb hisobladilar. Ularning aksariyati sakson oroldan kelgan Melaneziya, asosan hozirgi kunga kiritilganlar Vanuatu va Solomon orollari.[19]:34 Ishga yollash usuli odam o'g'irlash va aldashning ayrim holatlarini o'z ichiga olgan, bu noqonuniy yo'llar bilan Kvinslendga olib kelingan orolliklarning soni munozarali masaladir.[1][20]

Morayfild plantatsiyasida qancha orolliklar bo'lganligi yoki Raff ularni qachon ishga joylashtirgani aniq emas. Lang 1868 yilgi tashrifi davomida plantatsiyada ishlaydigan va yashovchi 5 xil tilda so'zlashadigan 65 orolliklar borligini ta'kidladi. Boshqa manbalar 1868 yilda Morayfild plantatsiyasida ishlagan 70 ga yaqin odamni da'vo qilmoqda, shundan 15-20 nafari orolliklar edi.[1][4]:31[21]:76

Lang Evropadagi ishchilarning qarama-qarshi turar joylari va Janubiy dengiz orollari ishchilarining yashash joylarini tavsiflab beradi.[8] Evropalik ishchilar va ularning oilalari "bir qator shinam g'isht uylari" bilan ta'minlandilar, orolliklar mardikorlari esa "sakson futdan qirq santimetr yuqoriga" o'lchamdagi va tashqi tomoniga bo'yalgan gofrokartonli temir tomli katta bitta yog'och inshoot bilan ta'minlandilar. Uyqu turar joyi quyidagilardan iborat deb ta'riflangan[1]

... binoning har ikki tomoni bo'ylab cho'zilgan baland platforma, xuddi kema boshqaruvidagi yotar joylar kabi, mahbuslarning har biri taxtada ko'rpasida uxlab yotgan, ularning ovqatlarini tayyorlash uchun olov markazning o'rtasidadir. bino, ular o'zlarining orollari singari, kunning mehnatidan so'ng, kechqurun ular atrofida to'planishadi.[1][8]

Islander turar joyining yana bir tavsifi a dan iborat edi "dumaloq tuzilish" daryo sohiliga yaqin joylashgan. 1925 yilga kelib, ushbu tuzilma fermerlar tomonidan yosh buzoqlarni boqish va boqish uchun ishlatilgan.[1][22]

Lang, shuningdek, plantatsiyada qo'shimcha g'ishtli bino, daryo bo'yida mollar va odamlarni qo'nish yoki tushirish uchun "tovar iskala" va cherkovga aylangan maktab binosi mavjudligini ta'kidlaydi.[8] Lang Janubiy dengiz orolining bir qator aholisi qatnashgan, savodli bo'lgan va o'z tillarida bitiklarning bir qismini o'qigan maktab binosida Presviterian xizmatining o'tkazilishini tasvirlab berdi.[23]:116 Ushbu orolliklar o'sha davrdan bo'lganlar deb ta'riflangan Mare oroli, Loyalty Island guruhining eng janubiy oroli (Yangi Kaledoniya ).[1]

Islander mardikorlari, ish sharoiti yomon bo'lgan paytda ish beruvchilardan qochish odatiy hol emas edi. Odatda ular etarli bo'lmagan va sifatsiz oziq-ovqat va etarli kiyim bilan ta'minlangan.[23]:132 Bu, ayniqsa, janubiy Kvinslendning mo''tadil mintaqalarida joylashgan orollarda, qishda sovuqroq harorat orollik ishchilarning ko'pchiligiga mutlaqo begona bo'lgan joylarga tegishli edi. 1869 yil boshida o'n sakkiz kishi, aslida Yangi Hebrides (Vanuatu) va keyin Morayfild plantatsiyasida ishlagan, plantatsiyadan Brisbenga qochgan. Raff ularni majburan ishlashga majburlash maqsadida sud qarorini so'radi va ular rad etishdi.[23]:132 Tarbaket (taxallus Kichelho), Jon Bull va Lui ismli uchta mare erkaklar 1869 yil yanvarda sud oldida chiqishganlarida, ularning ketishiga janob Raff ularni yetarlicha oziq-ovqat yoki "ki-ki" bermaganligi sababli da'vo qilishdi. Shuningdek, ular Raff uch yillik ish shartnomalariga rozi bo'lganliklarini va Marega qaytishni istashlarini tushuntirgan bo'lishlariga qaramay, ularning kelishuvlari bir yildan keyin tugaganiga ishonch bildirdi. Sud Raff foydasiga qaror chiqardi va odamlarni Morayfildga qaytishga majbur qildi.[1][24]

Lang, shu bilan birga, Raff o'zining Islanderdagi ishchi kuchiga "yaxshi" munosabatda bo'lganligi, ularga oyiga 10 shilling miqdorida ratsion bilan to'laganligi va 3 yillik shartnoma asosida ishlaganligi haqida xabar beradi. Har bir erkak kuniga bir funt sigir oldi va kechqurun soat 18.00 gacha ishladi.[8] Raff bu mol go'shtining katta qismini mahalliy joylardan, xususan Durundur stantsiyasining McConnels stantsiyasidan sotib oldi Vudford.[1][25]

1868 yil oxirida Distiller zavodlarining bosh inspektori Morayfild plantatsiyasida qamish bilan 190 gektar (77 ga) er borligi, shundan 60 gektari (24 ga) maydalanganligi haqida xabar berilgan. 1867 yil oktyabrda ish boshlaganidan beri distillangan romning umumiy miqdori 18 431 gallonni tashkil etdi (83,790 l; 22,135 AQSh gali). 1868 yilda ishlab chiqarilgan shakar miqdori 100 tonna (100 t), shinni 12000 imperator galon (55000 l; 14000 AQSh gal).[1][13]:11

1869 yil 10-oktabrda Levi Uolker, Heap ishchisi, yaqin Dafn qilmoq yilda Lankashir, Angliya, Kabolure daryosiga g'arq bo'ldi.[26] Uolker Avstraliyaga atigi 5 hafta oldin 1869 yil 6-sentabrda bortida etib kelgan Yulduz malikasi.[27] Levi Uolker haqida hech qanday qo'shimcha ma'lumot topilmagan va uning qabri Kabolurte daryosining janubiy qirg'og'ida o'rnatilgan tosh bilan belgilangan.[1]

Shakar qamishini etishtirish va qayta ishlash 1870 yillar davomida Morayfild plantatsiyasida davom etdi.[28][29][30] 1870-yillarda shakar muntazam ravishda o'z iskala joyidan Brisbenga Tadorna Radja va Gneering kabi kichik paroxodlar orqali jo'natilib kelinmoqda. Uilyam Pettigryu.[31][32][33][34] 1877 yilda 60 gektar (24 ga) qamish, taxminan 40 gektar (16 ga) dasht o'tlari va mol-mulkning qolgan qismi (3000-4000 gektar (1600 ga)) qoramol uchun yaylovda bo'lganligi haqida xabar berilgan. va otlar.[1][29]

Ammo Raff va uning oilasi plantatsiyaga sarflagan vaqtlari aniq emas, chunki u alohida yashash joyini saqlab qolgan. Yangi ferma, Brisben, "Moray Bank" deb nomlangan.[1]

1870-yillarda Janubiy dengizdagi Islander ishchilari asta-sekin o'zlarining orollariga qaytib kelishdi, chunki ularning mehnat shartnomasi muddati tugadi va ularning o'rniga boshqa orollardan boshqalar, shu jumladan sendvich orolidan uch nafar o'g'il bolalar keldilar.[35] 1884 yildan Islanderlarni mardikor sifatida foydalanish qonunchilik orqali asta-sekin cheklanib borildi, 1880 yilda Tinch okeani orollari mehnatkashlari to'g'risidagi qonunga o'zgartirish kiritilgandan so'ng, ularni bir qator ishlarni taqiqlab, og'ir qishloq xo'jaligi ishlarida ishlashlarini chekladi. Gumanitar va cherkov guruhlari, shuningdek kasaba uyushmalari tomonidan ushbu ishchi kuchidan foydalanish va sharoitlari to'g'risida xavotir bildirilgan va bildirilgan. Keyinchalik qonunchilik ularning ishini to'liq tugatishga intildi; Biroq, bunga Federatsiyadan keyin 1901 yilgi Immigratsiyani cheklash to'g'risidagi qonun va 1901 yil Tinch okeanidagi ishchilarning ishchilari to'g'risidagi qonuni bilan erishilgunga qadar erishilmadi, ikkinchisi esa 1906 yil dekabridan keyin orolliklarni deportatsiya qilishni boshlashni talab qildi. 1901 yilda Kvinslenddagi 9000 dan ortiq orol aholisining atigi 1654 tasi qolishlariga ruxsat berildi. Oxirgi surgun 1908 yil iyulda bo'lib o'tdi.[1][20]

1880 yildagi baholash reestri Morayfild plantatsiyasida bir qator yaxshilanishlarni qayd etdi, ammo ko'chmas mulk qaerda amalga oshirilganligi to'g'risida hech qanday ma'lumot yo'q. Ro'yxatda keltirilgan obodonlashtirishga turar joy, tegirmon uyi, ikkita bog'langan do'kon, suyak uyi, duradgorlar do'koni, paxta uchun poydevor, otxona, sakkiz burchakli bino, Kanakas uyi, novvoyxona, menejerlar turar joylari, do'kon, Kanakas uyi, sakkizta kottejlar, hasharotlar, maktab binosi, oshxona va otxonalar.[1][21]:201

Morayfild plantatsiyasi 1880 yillarning o'rtalariga qadar qamish etishtirish va rom ishlab chiqarishni davom ettirdi.[21]:201[30] Distiller zavodlarining bosh inspektori, 1885 yildagi yillik hisobotida, o'sha yili Morayfild plantatsiyasi distillash zavodida ish yo'qligini ta'kidladi.[30] 1887 yil davomida Morayfilddagi spirtli ichimliklar ishlab chiqarish inspektori Kabolurte daryosida toshqin bo'lganligi haqida xabar bergan, ammo spirtli ichimliklar zavodi zarar ko'rmagan.[36] Biroq 1889 yil avgustda Morayfild spirtli ichimliklar zavodi yopilgani va 1891 yil may oyida shakar zavodini sotib olish va olib tashlash uchun tenderlar taklif qilinganligi ta'kidlandi.[1][37][38]

Jorj Raff 1889 yil 28-avgustda Nyu-Farmdagi "Moray Bank" uyida vafot etdi.[39] Morayfild plantatsiyasiga egalik uning tirik qolgan uch o'g'liga o'tdi - Aleksandr, Robert va Garri.[1]

Morayfild plantatsiyasi qurilgan er Raff vafotidan keyin bir necha bor egalik huquqini o'zgartirgan.[9] Keyingi mulk egalari erdan asosan sut sog'ish, shu jumladan ulushli dehqonchilik maqsadida foydalanganlar. Uilyam Genri Jekson 1901 yilda Raff oilasi va vasiylaridan er sotib olgan. 1903 yilda sobiq plantatsiya maydonining tavsifida shunday deyilgan:

"qadimgi shakar zavodi izlari, Kanakas" kulbalari, rom bog'ichlari va jo'yaklar va drenajlarning millari bu erda va u erda aks etadi va "to'g'on" deb nomlangan katta suv qatlami hanuzgacha mavjud; ammo "oltmishinchi yillar" dan buyon qadimgi joy juda ko'p o'zgarishlarni boshdan kechirganligi sababli, o'sha zamonning qoldiqlari deb atash mumkin bo'lgan narsalar saqlanib qoladi.[1][4]:32

1903 yilga kelib, mulk 19 paddokga bo'linib, ulardan 6 tasi o'stirildi, qolganlari sutli qoramollar uchun ishlatildi. Cho'milish qurilgan va 400 bosh qoramol (250 sut etishtirish uchun) boqilayotgan edi. Caboolture daryosiga yaqin, plantatsiya davridagi otlar otxonasi o'rnida, shuningdek, sut mahsulotlari uchun saroy barpo etildi. Shuningdek, turbinli bug 'dvigateli va "de Laval" 150 imperator galon (680 l; 180 AQSh gal) ajratgichni o'z ichiga olgan sut mahsulotlarini ishlab chiqarish bilan bog'liq infratuzilma o'rnatildi.[1][4]:32

Mulk 1909 yilda yana Jeyms Byukenenga, 1947 yilda Uilyam Jorj Karrantga, 1948 yilda Duglas Ashe va Jeyms Rouga sotilgan va 1951 yilda butun 10-qism Charlz Tomas Uilyamsga sotilgan.[1][40][41]

1960 yilda 10-qism yana A.P.M.ga sotildi. Ormanzorlar Pty Ltd va qarag'ay plantatsiyasi mulk bo'ylab tashkil etilgan.[42] Ekish davridagi omon qolgan infratuzilmaning ko'p qismi ushbu mulkchilik davrida olib tashlangan deb hisoblashadi. Ba'zi uskunalar, xususan, plantatsiya davridan kelib chiqqan bir necha qozonxonalar hanuzgacha saytda ko'milgan. A.P.M. keyinchalik erni sotdi va qarag'ayning katta qismi mahalliy tegirmonga sotildi yoki maydalangan. O'shandan beri er savdo-sotiq markazi sifatida qayta qurish uchun Northeast Business Park Pty Ltd kompaniyasiga sotilgan.[1][43][44]

Tavsif

Dastlab 18-asrning 60-yillarida 10-qism sifatida o'rganilganidan beri Lot 10-ning chegaralari buzilmagan.[9][41] Ushbu hududdan foydalanish vaqt o'tishi bilan o'zgargan bo'lsa-da (paxta - shakar - sut etishtirish - qarag'ay plantatsiyasi - taklif qilingan biznes parki), ushbu tadbirlarning tabiati arxeologik yozuvlarning yaxlitligiga cheklangan ta'sir ko'rsatishi mumkin. Ko'rinadigan va er ostidagi arxeologik yodgorliklar ularning vayronagarchilik holatidan dalolat beradigan yaxlitlikka ega bo'lmayotgan bo'lsa-da, avvalgi plantatsiya maydonining (ya'ni chuqur allyuvial tuproqlarning) tuproq profilidan ma'lum bo'lishicha, bu hudud ba'zi tabaqalanish ehtimoli bilan er osti arxeologik yotqiziqlarini o'z ichiga olishi mumkin. Caboolture daryosiga yaqinligi, atrofdagi erlarning pasttekisligi va toshqin tarixi tufayli.[45][46] Daryoga eng yaqin bo'lgan tuproqlar odatda qum va loy bo'lib, daryoga yaqin joylar, odatda, chuqur allyuvial tuproq profiliga ega, yuqori tizmalardagi joylar esa sayozroq bo'lishi mumkin.[1]

Raffni egallashi va undan foydalanishi bilan bog'liq bo'lgan arxeologik qoldiqlar Lot 10-ning shimoliy qismida, Kabolurte daryosiga yaqin va lagunaning chekkasida joylashgan. Kompleksning to'liq rejasi to'g'risidagi ma'lumotlar to'liq bo'lmaganda, avvalgi dala tekshiruvlari va tarixiy va aerofotosuratlarni talqin qilish natijalaridan bir nechta asosiy elementlarni, shu jumladan Raffning yashash joyi, ekzotik bog'lar va ko'chatlar, ikkita quduq, do'konlarni aniqlash mumkin. , otxonalar, panjara chizig'i, arra ishlab chiqarish joyi va tramvay yo'lining bir qismi.[1]

Asosiy uyning orqasida g'isht bilan qoplangan, 2009 yil

Taxminan (MGA94 zonasi 56) 499685E, 7001805N da 13 pog'onadan iborat to'plam (kelgusida g'isht qo'shimchalari bilan ishlangan tosh poydevor) va hanuzgacha ko'rinadigan yamoqlari bo'lgan g'isht va qumtosh devorining qoldiqlari topilgan. Ushbu qadamlar Morayfield Plantation uy-joy bilan bog'liq. Saytga janubiy-g'arbiy tomondan 499585E, 7001789N raqamli noaniq yo'l yo'li yaqinlashadi, uning masofasi 499485E, 7001737N da kofur dafna daraxti bilan belgilanadi. Belgilanmagan va qo'lda ishlangan g'ishtlar, qumtosh bo'laklari va bloklari zinapoyalarga yaqin joylashgan. Uyning orqasida g'isht bilan qoplangan quduq ham topilgan va g'isht bilan qoplangan pol bilan bog'langan. Ekzotik ekish, shu jumladan ikkita bambuk va ikkita palma daraxtlari, to'plamning har ikki tomoniga teng ravishda joylashtirilgan zinapoyalar, shuningdek, bunya daraxtlari yaqin atrofda joylashgan.[1]

Yog'och post va temir yo'l hovlisi Kabolure daryosi va lagunning shimoliy-sharqiy qismida joylashgan. Hovli, ehtimol, 20-asrning boshlarida mol-mulkni sotish bilan bog'liq. Ma'lumki, 1960 yilda qurilgan qalay va yog'och sut mahsulotlarini ishlab chiqaradigan bino mavjud edi. Ammo hovli qoldiqlari avvalgi inshootlarni qoplagan. Buni betonning yorilgan qismlari ostida bir-biriga o'ralgan g'isht yuzasi borligi isbotlaydi.[1]

Cho'kindilar bilan to'ldirilgan g'isht bilan qoplangan ikkinchi quduq hovlilarning shimoli-sharqiy qismida joylashgan. Ushbu quduq qachon qurilganligi noma'lum, ammo hajmi va qurilish tartibi sobiq Morayfild plantatsiyasi uyi yonida joylashgan quduqqa o'xshaydi. Quduq, shuningdek, 1873 yilgacha qurilganligi ma'lum bo'lgan sobiq bog 'do'konlari, barqaror, iskala va tramvay yo'llari joylashgan joyga yaqin joyda joylashgan.[1]

Vang chizig'idan 1868 yilda Lang tomonidan qayd etilgan "tovar iskala" ning mumkin bo'lgan qoldiqlari orasida 499893E, 7002031N da joylashgan bitta katta joyida yog'och ustun va ko'plab metall buyumlar, shu jumladan otlar, dumaloq yoqa, og'ir bilaguzuk va boltlar yo'q bo'lib ketmoqda. daryo sohilining 499886E, 7002022N da. Ushbu hududning 1873 yilgi tarixiy fotosurati va havodan suratga olish asosida[47][48][49] iskala ushbu topilmalar yonida joylashgan deb o'ylashadi. Kvinslenddagi va davlatlararo boshqa tarixiy iskala joylarida olib borilgan arxeologik tadqiqotlar natijasida suv sathidan yuqorida joylashgan struktura qoldiqlari bo'lmagan taqdirda ham, bunday joylarda boy arxeologik konlar, shuningdek chuqurlashtirish ishlari olib borilgan dengiz zonalaridagi muhim arxeologik konlar aniqlandi.[50][51][52][53] Shuning uchun dengizdan g'oyib bo'lgan yoki kemalardan tashlangan arxeologik yodgorliklarning yoki iskala kemasining o'zi sobiq iskala zonasi yaqinida va Kabulture daryosining o'rta kanaligacha bo'lgan daryo bo'yida joylashgan bo'lishi uchun yaxshi imkoniyatlar mavjud.[1]

Post va temir yo'l to'siqlarining qoldiqlari lagunani asosiy uy xarobalaridan darhol sharqqa kesib o'tadi. Ushbu devor chizig'i 1873 yilgi fotosuratda ham ko'rinadi va shuning uchun Raffning saytdagi faoliyatining dalili hisoblanadi. Bunga qo'shni - lagunaning janubi-sharqiy qismida joylashgan transport vositalariga kirish yo'li. Yo'lning yonida qo'lda ishlangan g'ishtlar va zanglagan qozon (sobiq arra zavodi uchastkasi va tramvay yo'li) atrofida joylashgan (noma'lum marka). Yo'lning darhol sharqida biroz ko'tarilgan va chiziqli maydon, bir vaqtlar tegirmondan iskala maydoniga o'tgan tramvay yo'lining qoldiqlari sifatida talqin etiladi. Sobiq arra tozalash maydonchasi va ushbu tramvay yo'lining atrofi yuqori arxeologik salohiyat sohasi hisoblanadi.[1]

499892E, 7001981N chorvachilik hovlilarining yaqinidagi sobiq arra zavodi uchastkasidan shimoliy va shimoli-sharqda va 499955E da bunya qarag'aylari yaqinidagi kichik daraxtzorda, 702058N - bu oldingi tramvay yo'lining bir qismini tashkil etgan bo'lishi mumkin bo'lgan ikkita metall rels. Bunya qarag'ayzorlari ichida g'ishtdan ishlangan mashinalar ham yashiringan poydevor zanglagan metall rezervuar - bu kema yoki bug 'dvigatelining suv idishiga o'xshaydi, shuningdek, bu erdagi shakar ishlab chiqarishning dastlabki jarayonlariga tegishli bo'lgan asarlar. Yaqin atrofda noma'lum funktsiyaning bir xususiyati erga o'rnatiladi va qisman beton bilan to'ldirilib, atrofdagi metall jant bilan kosani hosil qiladi.[1]

Levi Uoker uchun poydevor, 2009 yil

Levi Uokerning yolg'iz qabri Kabulture daryosining janubiy qirg'og'ida, 499218E, 7001824N da joylashgan. Bosh toshda "1869 yil 10 oktyabrda, 28 yoshida, Kabooltur daryosida cho'milish paytida g'arq bo'lgan Jeyms va Reychel Uokerning o'g'li Levi Uokerning xotirasiga bag'ishlangan" deb yozilgan. Qo'shimcha qabrlarning mavjud bo'lishi imkonsiz bo'lsa-da, ammo bunday qabrlarning ashyoviy dalillari saqlanib qolmaydi, ammo har qanday belgisiz qabrlar arxeologik salohiyat va ahamiyatga ega bo'ladi.[1]

Morayfild plantatsiyasi bilan bog'liq bo'lgan arxeologik dalillar uchun potentsial mavjud. Arxeologik potentsial Islander va oq ishchilar turar joyi, shakar fabrikasi qoldiqlari va distillash zavodi va qo'shimcha tramvay infratuzilmasi bilan bog'liq dalillar uchun ham mavjud deb taxmin qilish oqilona.[1]

Meros ro'yxati

Morayfield plantatsiyasi ro'yxatiga kiritilgan Kvinslend merosini ro'yxatdan o'tkazish 2011 yil 13 mayda quyidagi mezonlarga javob berdi.[1]

Morayfild plantatsiyasi - Kvinslendning janubiy Kvinslenddagi dastlabki bosqichidan boshlab, nufuzli shakar sanoatidagi dastlabki rivojlanishlardan biri.[1]

Morayfild plantatsiyasida Jorj Raffning mulkka egaligi bilan bog'liq bo'lgan muhim arxeologik yodgorliklar mavjud bo'lib, 1866 yildan vafotigacha 1889 yilgacha. Jorj Raff Kvinslendning taniqli erta fuqarosi bo'lib, u shakar sanoatining rivojlanishiga katta hissa qo'shgan va ayniqsa Janubdan foydalangan. Dengiz orollari ish beruvchilar sifatida.[1]

Bir nechta artefaktlar va xarobalar er usti ustida joylashgan bo'lib, ular joyida muhim elementlar hisoblanadi - ya'ni qoldiq zinapoyalar, quduqlar, o'z qo'li bilan qurilgan g'ishtlar, g'isht bilan qoplangan pollar, ekzotik ko'chatlar, qurilish poydevorlari va devorning qoldiq xususiyatlari. Arxeologik yodgorliklarning, ayniqsa qo'shimcha qurilish poydevorlari, poydevorlari va maishiy chiqindilarning er osti qatlamlari ushbu er usti elementlari joylashgan joyda joylashgan bo'lishi mumkin. Ushbu joydan topilgan har qanday arxeologik yodgorliklar Kvinslend tarixining muhim jihatlari, xususan, erta shakar etishtirishning rivojlanishi, etishtirish, qayta ishlash va distillash ishlari va Janubiy dengiz orollari aholisining Kvinslendning shakar sanoatidagi o'rni to'g'risida muhim ma'lumotlarni taqdim etish imkoniyatiga ega. Uy ichidagi chiqindilarni aniqlash, plantatsiyada yashagan va ishlagan odamlarning kundalik hayoti to'g'risida muhim tushunchalarni berish imkoniyatiga ega; boshqa joylarda yaxshi hujjatlashtirilmagan hayot. Bunday eksponatlarni arxeologik tadqiq qilish, orolliklar va Kvinslendning dastlabki shakar sanoatida ishlagan boshqa mardikorlar o'rtasidagi turmush sharoitidagi farqlarni ko'rsatishga yordam beradi.[1]

Ushbu joyda olib borilgan arxeologik tadqiqotlar dastlabki shakar ishlab chiqarish jarayonlari, amaliyoti va texnikasi to'g'risida muhim qiyosiy moddiy madaniyat dalillarini taqdim etishi mumkin. Arxeologik dalillar hujjatsiz va endi qo'llanilmaydigan usullarga oid muhim tushunchalarni ochib berishi mumkin. Ushbu tabiatning dalillari Kvinslendning janubi-sharqidagi shakarning erta amaliyoti to'g'risida muhim ma'lumot berish va boshqa erta shakar ishlab chiqaradigan joylar, xususan yaqin atrofdagi bizning tushunchamiz uchun noyob taqqoslash ma'lumotlarini taqdim etish imkoniyatiga ega. Oaklands shakar zavodi qoldiqlar.[1]

Plantsiyaning iskala zonasi va unga tutashgan daryo bo'yidagi arxeologik tadqiqotlar natijasida ekish ishlari, iskala ishi muddati va mintaqaning iqtisodiy rivojlanishi bilan bog'liq bo'lgan tarkibiy elementlar va arxeologik asarlar aniqlanishi mumkin. Qoldiqlar iskala o'zi qurish, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq materiallardan iborat bo'lishi mumkin. Yuklash-tushirish ishlari paytida ob'ektlar ko'pincha qasddan yoki tasodifan iskala joylaridan tashlab yuborilganligi sababli, yuklarni plantatsiyaga va undan kattaroq Kabuoltura zonasiga etkazib berish bilan bog'liq bo'lgan arxeologik yodgorliklar yaqin atrofda suv ostida qolish imkoniyatiga ega. Bunday arxeologik yodgorliklarni o'rganish natijasida ushbu hududda birlamchi ishlab chiqarish, moddiy madaniyatdagi iste'mol tanlovi va shakllari, plantatsiyaga kelayotgan va chiqadigan tovarlarni tarqatish tarmoqlari, plantatsiyada yashovchilarning oziqlanishi va ovqatlanish tartibi to'g'risidagi muhim ma'lumotlar aniqlanishi mumkin. o'sha paytda kengroq mintaqada.[1]

Janubiy dengiz orollaridan kelib chiqqan mardikorlar bilan bog'liq bo'lgan bir nechta joy Janubiy Kvinslendda omon qoldi (xususan, Morayfilddagi Oklend shakar zavodiga qarang va Ormiston uyining ko'chmas mulki yilda Ormiston, Redland Siti ). Ushbu mardikorlar bilan bog'liq bo'lgan arxeologik yodgorliklarning potentsiali Morayfild plantatsiyasini Kvinslendda ishsiz mehnatdan foydalanish to'g'risidagi ma'lumotlarning muhim manbai va Janubiy Kvinslend va butun shtat bo'ylab topilgan Janubiy dengiz orollari merosi meros joylarini tahlil qilish uchun muhim taqqoslash joyiga aylantiradi. Plantsiyalar egalariga, menejerlariga va Janubiy dengiz orolidagi ishchilarga tegishli bo'lgan arxeologik yodgorliklar uchun potentsial mavjud bo'lib, bu muhim tadqiqot savollarini, xususan maqomi va sinfiga, kuchdan foydalanish, nazorat qilish va ushbu boshqaruvga qarshilik ko'rsatish, ekspluatatsiya qilish bilan bog'liq. mehnatni tashkil etish va yangi muhitga moslashish.[1]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  • Avstraliya, Inson huquqlari va teng imkoniyatlar komissiyasi, (2003) Avstraliyadagi Janubiy dengiz orollari tarixi, Tracey Flanagan, Meredith Wilkie va Susanna Iuliano, mualliflar, 2011 yil aprelda ko'rishgan
  • Leyton, Stenli (1837-1901) Avstraliyadagi eskizlar, jurnalning ko'chirmalari, 1-2-jild, Avstraliya Milliy kutubxonasi qo'lyozmasi
  • Timeline Heritage Consultants (2010 yil) DRAFT Morayfields arxeologik boshqaruv rejasi Shimoliy Sharqiy Biznes Park Pty Ltd uchun MAMP, 2010 yil noyabr, North East Business Park Pty Ltd uchun nashr qilinmagan hisobot.
  1. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w x y z aa ab ak reklama ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar kabi da au av "Morayfield plantatsiyasi (kirish 700014)". Kvinslend merosini ro'yxatdan o'tkazish. Kvinslend merosi kengashi. Olingan 1 avgust 2014.
  2. ^ a b v d Hall, Noeline V. (1976) Raff, Jorj (1815 - 1889) Arxivlandi 2011 yil 11 aprel Orqaga qaytish mashinasi, AustralianDesign of Biography - Onlayn nashr, 2011 yil 3 martda ishlatilgan.
  3. ^ Qashshoqlik, Jon R. (2009) Metropolni yaratish: Brisbane 1823-1925, 20-bet, Brisbane History Group Studies 6, Boolarong Press, Brisbane
  4. ^ a b v d e Devies, Su (2003) Lot 10 RP902079 va Lot 2 RP902075 madaniy merosini baholash, Caboolture Shire, Janubi-Sharqiy Kvinslend, Lensvort guruhi uchun nashr qilinmagan hisobot.
  5. ^ Brisben Courier1864 Oyning yangiliklari, 16 aprel, 3-bet
  6. ^ Waterson, Duncan (1972) QueenslandParlamentining biografik registri 1860-1929, Kanberra: Avstraliya Milliy universiteti matbuoti.
  7. ^ Brisbane Courier1865 sotiladi, Tender bo'yicha, 12-iyul, 5-bet
  8. ^ a b v d e f Brisbane Courier1868 Paxta va shakar, Kvinslendning Buyuk shtapellari, 6 oktyabr, 2-bet
  9. ^ a b v Atrof-muhit va resurslarni boshqarish bo'limi, 1866 yil, №11270 nomdagi guvohnoma, 1866 yil 9 mart
  10. ^ Atrof-muhit va resurslarni boshqarish bo'limi, 1867a, nomzodlik guvohnomasi № 266250, 1867 yil 23-aprel
  11. ^ Atrof-muhit va resurslarni boshqarish bo'limi, 1867b, nomzodlik guvohnomasi № 26251, 23 aprel 1867 yil
  12. ^ Atrof-muhitni va resurslarni boshqarish bo'limi, 1868 y., Sertifikat № 28364, 1868 yil 7-may
  13. ^ a b Tutt, Stan (1973) Caboolture mamlakati: Caboolture Divisional Board tomonidan nazorat qilinadigan hudud hikoyalari, Pine Rivers Shires, Caboolture, Kilcoy, Landsborough & Maroochy, City of Redcliffe.Cabuolture Tarixiy Jamiyati, Caboolture, Queensland.
  14. ^ a b v d Brisbane Courier1867 Janob Raff, 19 oktyabr, 2-bet
  15. ^ a b McKillop, Robert F. va John Browning (2000) Shakar qamish transporti Arxivlandi 2016 yil 4 mart Orqaga qaytish mashinasi, Avstraliyaning engil temir yo'llari tadqiqotlari jamiyati, 2009 yil 30 oktyabrda.
  16. ^ Brisbane Courier1878, Kvinslenddagi arzon narxlardagi temir yo'llar, 19 yanvar, 7-bet
  17. ^ Avstraliya inson huquqlari bo'yicha komissiyasi, (c2011) Avstraliyaning Janubiy dengiz orollari aholisi: Avstraliya qonunchiligiga binoan bir asrlik irqiy kamsitish Arxivlandi 2011 yil 14 mart Orqaga qaytish mashinasi, Tracey Flanagan, Meredith Wilkie va SusannaIuliano, mualliflar, 2011 yil aprelda ko'rishgan
  18. ^ Morrison, VF (1888) Aldine History of Queensland, 1-jild, Aldine Publishing Company, Sidney.
  19. ^ Hamilton, P. (1994) Skrabdan shakar: Walkerstonning tasviriy tarixi, Boolarong Press, Brisben.
  20. ^ a b Ko'p madaniyatli ishlar Kvinslend, (c2000) islanders / about.html Avstraliyaning Janubiy dengiz orollari jamoalari, Brisben, hujjat 2011 yil aprelda ko'rilgan
  21. ^ a b v Tutt, Stan (tahr.) (1979) Spear & Musket'dan 1879 - 1979: Caboolturecentenary, Caboolture Shire of Council: Caboolture
  22. ^ Queenslander1925 Fermer xo'jaliklarida ishlash, Caboolture-da taraqqiyot, 1925 yil 19-dekabr, shanba, s.38
  23. ^ a b v Saunders, Kay (1982) Asirlikda ishchilar: Kvinslenddagi bepul mehnatning kelib chiqishi va asoslari 1824-1916, Kvinslend universiteti Matbuot: Sent-Lusiya
  24. ^ Queenslander1869a suddagi polineziyalik savol, 1869 yil 23-yanvar, 6-bet
  25. ^ Makkonnel, A.J. (nd) A.J. Makkonnel (Artur Jon) - Jon MakKonnelning o'g'li, Devid Makkonnelning jiyani, qo'lyozma - 1876-1879, Jon OksliKutubxona
  26. ^ Kvinslendning Bosh kotibi 1869 yil vafot etganligi to'g'risidagi guvohnoma 1869/6025
  27. ^ Kvinslend shtati arxivi 2009 yil Ward_Geo.pdf Registers of Immigrant Ships' Arrivals 1848-1912, QSA ItemID13086,
  28. ^ Brisbane Courier1872 Parliamentary Paper. Inspector of Distilleries' Report, 2 July, p.3
  29. ^ a b Brisbane Courier1877 Roads and Bridges Caboolture via Bald Hills and Pine River, 25 December, p.5
  30. ^ a b v Brisbane Courier1885 Untitled, 22 July, p.4-5
  31. ^ Australian National Shipwrecks Database
  32. ^ Brisbane Courier1870 Shipping News, 15 November 1870, p.2
  33. ^ Pettigrew, William (n.d.) Steamboat Gneering, extract from WilliamPettigrew' Machinery Register.
  34. ^ The Queenslander1869b Commercial Intelligence, 25 September 1869, p.4
  35. ^ Rockhampton Bulletin and Central Queensland Advertiser1871 Removal of South Sea Islanders by British Vessels to Fiji andQueensland, 7 March 1871, p.2
  36. ^ The Queenslander1887 Current News, 13 March 1887, p.405
  37. ^ Brisbane Courier1889 Untitled, 6 August, p.4-5
  38. ^ Brisbane Courier1891 Tenders and Contracts, 11 May 1891, p.6.
  39. ^ The Queenslander1889 Current News, 31 August 1889, p.389
  40. ^ Department of Environmental and Resource Management, 1947, Certificate of Title No.453673, 28 May 1947
  41. ^ a b Department of Environmental and Resource Management, 1951, Certificate of Title No.526032, 19 July 1951
  42. ^ Department of Environmental and Resource Management, 1960, Certificate of Title No.693153, 16 August 1960
  43. ^ Cardno (2008) Environmental Impact Statement, Northeast Business Park,Unpublished report for Northeast Business Park Pty Ltd, 31 January 2008
  44. ^ Department of Environmental and Resource Management, 2009a, ATS Title Reference 50172999
  45. ^ Bureau of Meteorology (2009) Known Floods In The Brisbane & BremerRiver Basin Including The Cities Of Brisbane And Ipswich, Available atwww.bom.gov.au, accessed 9 April 2010
  46. ^ Bureau of Meteorology n.d. Queensland Flood Summary 1870 - 1879, extracts from Resultsof Rainfall Observations made in Queensland, H.A. Hunt, CommonwealthMeteorologist, 1914, available at www.bom.gov.au, Accessed 9 April 2010
  47. ^ Department of Environmental and Resource Management, 2002, 9443-4433, 1:5000 aerial photograph
  48. ^ Department of Environmental and Resource Management, 2009b, 9443-1122 Caboolture, South East Queensland - Moreton Bay 2009Ortho-rectified image tiles (50cm resolution), SSL_2010_1638
  49. ^ Department of Environmental and Resource Management, 2009c, 9443-4433 King Johns Creek, South East Queensland - Moreton Bay2009 Ortho-rectified image tiles (50cm resolution), SSL_2010_1638
  50. ^ Coroneos, Cosmos (2004) Port Arthur's Maritime Legacy, in A HarbourLarge To Admit a Whole Fleet: The Maritime History and Archaeology ofPort Arthur. Port Arthur Occasional Papers No. 1, Port ArthurHistoric Site Management Authority
  51. ^ Cosmos Archaeology Pty Ltd (2006) River Heart Phase 1: MaritimeArchaeological Investigation, Bremer River, Ipswich, Queensland, June2006, Unpublished report to Ipswich City Council
  52. ^ Cosmos Archaeology Pty Ltd (2009) Iron Ore Wharf Demolition Project: UnderwaterArchaeological Survey, Port Darwin, Northern Territory, February 2009,Unpublished report to Steelcon Construction (N.T.) Pty Ltd
  53. ^ Illidge, Peter (2006) A Preliminary Survey of Three Historic WharfSites at Town Reach, Bremer River, Ipswich, unpublished report toCultural Heritage Branch, Environmental Protection Agency.

Atribut

CC-BY-icon-80x15.png Ushbu Vikipediya maqolasi dastlab asoslangan edi "Kvinslend merosi reestri" tomonidan nashr etilgan Kvinslend shtati ostida CC-BY 3.0 AU litsenziya (2014 yil 7-iyulda, arxivlandi 2014 yil 8 oktyabrda). Geo-koordinatalar dastlab hisoblangan "Kvinslend merosini ro'yxatdan o'tkazish chegaralari" tomonidan nashr etilgan Kvinslend shtati ostida CC-BY 3.0 AU litsenziya (kirish 2014 yil 5 sentyabr, arxivlandi 2014 yil 15 oktyabrda).

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Morayfield Plantation Vikimedia Commons-da