Nensi (lokomotiv) - Nancy (locomotive)

NANCY
Nensi birinchi bug'lash, yon ko'rinish.jpg
Nensi da Alan Kif ustaxonasi
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
QuruvchiAvonside Dvigatel kompaniyasi
Ishlab chiqarish raqami1547
Qurilish sanasi1908
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega0-6-0T
O'lchov3 fut (914 mm)
ShilinglarIkki, tashqarida
Karyera
OperatorlarKavan va Leytrim temir yo'li

Nensi a tor o'lchagich parovoz. U tomonidan qurilgan Avonside Dvigatel kompaniyasi 1908 yilda sanoat xizmati uchun. U 1961 yilgacha, uni saqlash uchun sotib olingunga qadar ishlatilgan. Ko'p yillik kuch va uzoq vaqt saqlashdan so'ng, u 2019 yil aprel oyida ish holatiga qaytarildi va keyinchalik hozirgi egalariga, ya'ni Kavan va Leytrim temir yo'li yilda Irlandiya.[1]

Sanoat tarixi

Nensi tomonidan sotib olingan Stanton Ironworks Company's Brewer's Grave tramvay yo'li 1908 yilda, Lestershirdagi Woolsthorpe temir tosh karerlarida foydalanish uchun.[1] Keyinchalik lokomotiv Eastwell Ironstone kompaniyasiga ularning tramvay yo'lida foydalanish uchun sotildi Eastwell, Lestershir. U 1959 yil 21-oktabrgacha tramvay yo'li yopilgunga qadar yugurdi, garchi bu yo'l almashtiriladigan yo'l tizimining kutish holati sifatida saqlanib qoldi. 1960 yil 28-avgustda Birmingem Lokomotiv klubi bilan tortib olingan vidolashuv poezdini boshqargan Nensi.[2]

Saqlash

Nensi birinchi bug 'kuni Alan Kifning ustaxonasida

Nensi 1961 yilda bir guruh tomonidan sotib olingan Watnall, Nottingemshir saqlash maqsadida. 1972 yilda lokus sotildi Lord O'Nil uning uchun Shane qal'asi Temir yo'l Antrim okrugi.

Nensi tomonidan sotib olingan Cavan va Leitrim temir yo'li 1997 yilda, hali ham tiklanmagan holatda.[1] 1999 yilda lokomotiv ko'chirildi Alan Kif ish tartibini tiklash uchun Angliyada. Garchi u erda ish boshlangan bo'lsa-da, Irlandiya iqtisodiyotidagi tanazzul tufayli to'xtab qoldi va keyinchalik lokus bir necha yil saqlanib qoldi. Ishni bajarish uchun yigirma yil kerak bo'ldi va Nensi birinchi marta 2019 yil 23 martda bug'langan.[3] Imkoniyat Brexit bu ishga yanada turtki berdi, chunki Evropa Ittifoqidan chiqib ketgan Angliyadan lokomotivni Irlandiyaga qaytarib yuborish import bojlari yoki QQSni jalb qilish xavfini tug'dirdi. Lokomotiv yana Irlandiyaga jo'natildi va 2019 yil aprel oyida qayta tiklangan Kavan va Leytrim temir yo'lida harakatlandi.[4]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v Devereux, Nigel (2017 yil 12-aprel). "Dromond Nensining tiklanishini yakunlash taklifini yangilaydi". "Temir yo'l" jurnali.
  2. ^ Leleux, Sidney A. "Temir toshning tor o'lchagichi". Sanoat temir yo'l yozuvlari.
  3. ^ "Sanoat eslatmalari va yangiliklar". Axborotnomasi. 1031. -Sanoat temir yo'l jamiyati. May 2019. p. 13.
  4. ^ "One in, One out on Cavan & Leitrim at Nancy bugs". Bug 'temir yo'li. 26 aprel 2019 yil.