Milliy sport sedanlari seriyasi - National Sports Sedan Series
| Turkum | Siluet poyga mashinasi |
|---|---|
| Mamlakat | Avstraliya |
| Tantanali mavsum | 1976 |
| Haydovchilar chempioni | Toni Rikardello |
| Rasmiy veb-sayt | Milliy sport turlari Sedan seriyasi |
 Joriy mavsum | |
The Sport sedanlar uchun milliy seriya , ilgari Avstraliya sport sedan chempionati, a CAMS Avstraliya Sport Sedan qoidalariga rioya qilgan holda avtomobil haydovchilari uchun sanktsiyalangan milliy avtopoygachi unvoni. Ushbu sinf, asosan a siluet poyga mashinalari klassi, asosan bepul ishlab chiqariladigan mashinalar uchun xizmat qiladi, lekin yopiq, seriyali ishlab chiqarish vositasining korpusidan foydalanadi.
Kategoriya almashtirilganidan keyin paydo bo'ldi Ilova J Turistik avtomobillar ko'proq cheklangan S guruhi ishlab chiqarilgan turistik avtomobillar 1964 yil oxirida.[1] Kabi davrlarning targ'ibotchilari Vinton va Oran bog'i keyinchalik ortiqcha J mashinalari bilan ishlashga ruxsat berdi Sport mashinalari Sport poygasi nomi ostida yopiq.[1] 1966 yilga kelib avtoulovlar keng ko'lamli modifikatsiyalar bilan raqobatlashdi, ko'pincha dvigatel almashinuvi.[1] 1971 yilga kelib, avtomobilning asl siluetini saqlab qolish zarurligini ta'minlovchi kuzov modifikatsiyasiga cheklovlar qo'yildi.[2] Sport sedanlari atamasi avtomobillar uchun keng tarqalgan edi[3] va 1973 yilda CAMS ismni rasmiy tan oldi[3] u kiritilganda B guruhi Sport sedanlari yangi poyga tasnifi sifatida.[4] Kategoriya rasman bo'ldi 2D guruhi Sport sedanlari 1988 yilda,[5] va 3D-guruhli sport sedanlar 2000 yilda.[6]
1976 yildan 1981 yilgacha Avstraliya miqyosidagi chempionat har yili o'tkazilib kelinmoqda. 1982 yildan beri an Avstraliya GT chempionati Sport Sedans ushbu yangi seriyada ishtirok etishga taklif qilingan bo'lsa-da, ko'pchilik bu ularning milliy avtoulovlari qatoriga kirishi mumkin edi, ammo katta yoshdagi Sport Sedanslari odatda yangi GT avtomobillariga qarshi raqobatbardosh bo'lmagan. Porsche 935 yoki konvertatsiya qilingan Chevrolet Monza. Odatda 5.0L yoki 6.0L ishlaydigan eng yaxshi sport sedanlarining kuchi Chevrolet V8 dvigatellari, GT avtomobillaridan unchalik ham tortinchoq emas edi, Sports Sedans 10 dyuymli g'ildirak bilan harakatlanishni cheklashdi, 935 rusumli kabi GT rusumli mashinalarga esa 18 tagacha kauchuk kerak edi. Bu GT avtoulovlariga ancha barqarorlikni taqdim etdi va ularni burilishlar orqali tezroq yurishga imkon berdi. Sport Sedan toifasining o'zi davlat darajasidagi poyga uchun saqlanib qoldi. Avstraliya Sport Sedan chempionati unvoni 1991 yilda qayta tiklangan va har yili 2003 yilgacha kurash olib borilgan. Har bir chempionat bir qator musobaqalar bo'yicha qaror topgan, faqat 1994 yilgi unvon bundan mustasno, bitta musobaqada ikkita poyga bahs qilingan. Sandown Raceway yilda Viktoriya.
Sport Sedanlar uchun milliy seriya 2004 yilgi Avstraliya Sedan chempionati o'rnini egalladi[7] va CAMS milliy poyga chempionatiga kiritilgan (endi Shennons milliy avtomashinalar chempionati ) tashkil etilganidan beri 2006 yilda.[8]
Chempionlar ro'yxati
G'oliblari Avstraliya sport sedan chempionati quyida ko'rsatilgan.
| Yil | Chempion | Transport vositasi |
|---|---|---|
| 1976 | Allan Moffat | Chevrolet Monza Ford Capri RS3100 |
| 1977 | Frank Gardner | Chevrolet Corvair |
| 1978 | Allan Gris | Chevrolet Corvair |
| 1979 | Allan Gris | Chevrolet Corvair |
| 1980 | Toni Edmondson | Alfa Romeo Alfetta GTV -Repco Xolden |
| 1981 | Toni Edmondson | Alfa Romeo Alfetta GTV -Chevrolet |
| Ushlab turilmaydi | ||
| 1991 | Greg Krik | Honda Prelude -Chevrolet |
| 1992 | Kerri Bayli | Toyota Celica Supra -Chevrolet |
| 1993 | Kerri Bayli | Toyota Celica Supra -Chevrolet |
| 1994 | Brayan Smit | Alfa Romeo Alfetta GTV -Chevrolet |
| 1995 | Kemeron Maklin | BMW M3 |
| 1996 | Jon Briggs | Honda Prelude -Chevrolet |
| 1997 | Kerri Bayli | Toyota Celica Supra -Chevrolet |
| 1998 | Toni Rikardello | Alfa Romeo Alfetta GTV -Chevrolet |
| 1999 | Toni Rikardello | Alfa Romeo Alfetta GTV -Chevrolet |
| 2000 | Kerri Bayli | Nissan 300ZX -Chevrolet |
| 2001 | Toni Rikardello | Alfa Romeo Alfetta GTV -Chevrolet |
| 2002 | Toni Rikardello | Alfa Romeo Alfetta GTV -Chevrolet |
| 2003 | Kerri Bayli | Nissan 300ZX -Chevrolet |
Milliy sport turlari Sedan seriyasi
Sport Sedan seriyasi 2004 yildan boshlab har yili o'tkazilib kelinmoqda, bu CAMS tomonidan rasmiy Avstraliya chempionati sifatida emas, balki Milliy seriya sifatida tan olingan. Har bir seriyada Amerika Transam yoki Yangi Zelandiya TraNZam qoidalari asosida ishlab chiqarilgan avtomobillar hamda CAMS Group 3D Sports Sedan qoidalariga mos keladigan mashinalar uchun ochiq bo'lgan.
Seriya g'oliblari:
Adabiyotlar
- ^ a b v Jeyms Kokington, Sport Sedan evolyutsiyasi, Musclemania jurnali, 2012 yil, 40 va 41-betlar
- ^ Mark Oastler, Yangi yo'nalish, Avstraliyaning Muscle Car jurnali, 25-son, 43-bet
- ^ a b Styuart Uilson, Xolden poyga tarixi, 1988, 130-bet
- ^ Pedr Devis, Macquarie of motoring Dictionary, 1986, 452-bet
- ^ 1988 yil CAMS Motor Sport qo'llanmasi, 5-bet
- ^ 2000 yil CAMS Motor Sport qo'llanmasi, 7-1 bet
- ^ 2004 yildagi Transzam Sport Sedan seriyasining sport qoidalari
- ^ Rasmiy dastur, CAMS milliy poyga chempionati, 5-tur, Mallala, 2006 yil 24–25 iyun
- ^ a b Kerrick Sports Sedan seriyasi - 2014 yil Pointscore, www.sportssedans.com.au, web.archive.org saytida arxivlangan