Yangi Imperial Model 76 - New Imperial Model 76
 | |
| Ishlab chiqaruvchi | Yangi Imperial Motors Ltd |
|---|---|
| Ishlab chiqarish | 1936–1939 |
| Dvigatel | 496 santimetr (30,3 kubometr) OHV to'rt zarba [bitta] |
The Model 76 edi a Yangi Imperial Motors Ltd mototsikl "Motors qiroli" shiori ostida sotilgan[1] 1936-1939 yillarda, kompaniya urush davri ishlab chiqarishga topshirilganda.[2]
Rivojlanish
20-asrning 20-yillari o'rtalarida New Imperial oyiga 300 ta dastgoh ishlab chiqargan va ishlab chiqarishni kengaytirishni davom ettirgan Katta depressiya 30-yillarning boshlarida. O'sha davrning ko'plab ishlab chiqaruvchilari singari, New Imperial 1930 yillargacha va hattoki savdoni saqlab qolish juda qiyin bo'lgan Bob Foster 1936 yilda birlik-qurilish modeli bo'yicha g'alaba Men oroli TT (oxirgi marta Buyuk Britaniya engil vaznli TT yutgan) juda kerakli sotuvga olib kelmadi.[2]
TT yutug'idan so'ng, 1937 yildagi barcha modellar bir xil kashshof qurilmaning konstruktorli dvigatellari bilan ishlab chiqilgan, ammo ularning dizayni dvigatel va uzatmalar qutisi uchun alohida bo'linmalar bo'lishi uchun o'zgartirilgan.[3]
Dvigatel 496 kub santimetr (30,3 kubometr) edi yuqori valf birlik qurilishi egizak egizak portli bosh bilan. Model 76 har qanday standart trimada, qo'lda ishlaydigan to'rt tezlikli uzatmalar qutisi bilan yoki 1937 yildan boshlab turli xil ateşleme tizimlari variantlarini taklif qildi. de-lyuks versiyasi, oyoq bilan ishlaydigan qidiruv paneli.[4]
1938 yilda Yangi Imperial savdo-sotiqni to'xtatdi va kompaniyani unga sotdi Jek Sangster, egasi Ariel va Tantanali mototsikllar. Tirik misollar shuni isbotlaydiki, cheklangan ishlab chiqarish kompaniya tugatilgandan keyin ham davom etgan, ammo urush boshlangunga qadar ehtiyot qismlardan yig'ilgan,[1] Nyu-Imperialning sobiq direktori Sulaymon Jozef kompaniyani sotib olish to'g'risida muzokaralar olib borgan va uskunalarni "Triumf" ga ko'chirgan Koventri uni Ikkinchi Jahon urushi uchun ishlab chiqarishga yo'naltirish va 76-model nihoyat to'xtatildi.[1]
Adabiyotlar
- ^ a b v "1939 yilgi yangi imperatorlik". Olingan 23 yanvar 2009.
- ^ a b "yangi imperatorlik tarixi". Arxivlandi asl nusxasi 2006 yil 10 oktyabrda. Olingan 23 yanvar 2009.
- ^ "Yangi Imperial 1937 Model 76 Standard 500 cc". Olingan 23 yanvar 2009.
- ^ "1937 yilgi yangi Imperial 500cc mototsikli". Olingan 23 yanvar 2009.
Tashqi havolalar
- 1935 yilgi yangi imperatorlik reklama e'lonlari
- Yangi Imperial 1936 yildagi 500cc'lik 76-toifa 'Deluxe', dan arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 22 mayda