Shimoliy Jeksonvill ko'chasidagi temir yo'l, shahar va obodonlashtirish kompaniyasi - North Jacksonville Street Railway, Town and Improvement Company
 | Ushbu maqola mumkin talab qilish tozalamoq Vikipediya bilan tanishish uchun sifat standartlari. Muayyan muammo: Izohlarni tegishli joyga ko'chiring WP: yangi boshlanuvchilar uchun ma'lumotnoma (2012 yil noyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
The Shimoliy Jeksonvill ko'chasidagi temir yo'l, shahar va obodonlashtirish kompaniyasi R. R. Robinson tomonidan qora tanli fuqarolar tomonidan qurilishi, egaligi va boshqarilishi uchun targ'ib qilingan Jeksonvill, Florida, shaharning shimoli-g'arbiy qismini shahar markazi bilan bog'lash uchun. Jeksonvillning qora tanli jamoatining bir necha taniqli a'zolari tomonidan uyushtirilgan "Rangli odamning temir yo'li" nomi bilan tanilgan. [1] Kompaniya 1902 yil 1 iyunda shahar Kengashidan franchayzing oldi,[2][3] Bay ko'chasidan shimolga Kleydan shtatgacha va Kings Road-dan shahar tashqarisiga, hozirgi Mirtle Avenue-ga o'tib, Moncrief Road orqali Hansontown orqali shahar markaziga qaytish. 1903 yil may oyida Kengash franchayzingga qo'shimcha qo'shib, shtatdan sharqqa Vashingtonga, Jessiga, Oklend mahallasidagi Talleyrand avenyusida to'xtaydi.[4][5] Frantsiya, o'ttiz yil davomida yaxshi edi, shaharda sotib olish imkoniyati mavjud edi. Dastlabki yo'nalish 1903 yil 22-avgust, shanba kuni ochilgan edi. Jeksonvillning yuzlab qora tanli aholisi qora motormenlar va dirijyorlar bilan ishlaydigan "o'zlarining" tramvaylariga sayr qilish uchun saf tortishdi. Rasmiy ochilish 24-avgust kuni bo'lib o'tdi, Meyson bog'ida musiqa va tetiklik (yo'l egasi) va bir necha taniqli shaxslar, jumladan shahar hokimi Jorj M.Nolan va sobiq meri nutqlari bilan. Dunkan U. Fletcher.[6][7]
Rejissyorlar R. R. Robinson, H. Meyson, F. C. Eleves, Valter P. Mucklow, Jorj E. Ross va Frank P. MakDermott edi.[8] Kengashning aksariyat qismi kompaniyani yaqin korporatsiya bo'lishini xohlashdi, ammo Robinzon bu fikrga qo'shilmadi: u aktsiyalar keng jamoatchilikka erkin bo'lishini xohladi. Shahar franshizasi ushbu yo'nalishlarni o'zgartirilgan farmondan keyin bir yil ichida qurishni talab qildi, ammo pul bilan bog'liq muammolar Oklendga uzaytirilishini kechiktirdi. 1904 yil avgustda Kengash 1905 yil 1 maygacha uzaytirdi.[9][10] Keyinchalik Robinzon Shimoliy Jeksonvillni egallab olish va chiziqlarni to'ldirish uchun Nyu-Jersidagi Atlantik va Tinch okeani temir yo'llari va qimmatli qog'ozlar kompaniyasini birlashtirdi. U mahalliy fuqarolarning iloji boricha ko'proq sarmoya kiritishi uchun aktsiyalarni bir dollardan taklif qildi va ularga ushbu yo'nalish muvaffaqiyatiga qiziqish bildirdi.[11][12] Ushbu harakat muvaffaqiyatsiz tugadi va kompaniya oxir-oqibat Telfair Stoktonga va uning sheriklariga sotildi va shu tariqa qora tanli jamoatchilik nazoratidan chiqib ketdi. Stokton ruxsat etilgan kengaytmalarni qurdi va yo'lni 7,4 ta mashina bilan 6,3 milya (10,3 km) ga etkazdi.[13] Sobiq shtat qonun chiqaruvchisi va taniqli ishlab chiqaruvchi Stokton ko'cha temir yo'lini boshqarishga alohida qiziqish bildirmagan va tez orada mulkni Jacksonville Electric Company (keyinchalik Jacksonville Traction Company deb o'zgartirilgan) ga sotgan. Qora tanlilar hamjamiyati avvalgi Shimoliy Jeksonvill yo'nalishlariga tayanar edi va ular tark qilingan so'nggi marshrutlardan biri bo'lib, 1936 yil dekabrda.[14][15]
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ Florida shtatining birinchi qirg'og'idagi tramvaylar, Mann, 2014 yil, 4, 5-bob
- ^ Florida Times-Union va fuqarosi. Jeksonvill, Florida. 1902 yil 2-iyul. Yo'qolgan yoki bo'sh
sarlavha =(Yordam bering) - ^ Florida shtatining birinchi qirg'og'idagi tramvaylar, Mann, 2014 yil, 4, 5-bob
- ^ Florida Times-Union. Jeksonvill, Florida. 1903 yil 6-may. Yo'qolgan yoki bo'sh
sarlavha =(Yordam bering) - ^ Florida shtatining birinchi qirg'og'idagi tramvaylar, Mann, 2014 yil, 4, 5-bob
- ^ Florida Times-Union. Jeksonvill, Florida. 1903 yil 24-avgust. Yo'qolgan yoki bo'sh
sarlavha =(Yordam bering) - ^ Florida shtatining birinchi qirg'og'idagi tramvaylar, Mann, 2014 yil, 4, 5-bob
- ^ Amerika Qo'shma Shtatlari temir yo'llari bo'yicha qo'llanma. Nyu-York, N. Y.: Poor's Railroad Manual Co. 1904. p. 875.
- ^ "H 29-sonli shahar buyrug'ini e'lon qilish". Florida Times-Union. Jeksonvill, Florida. 1904 yil 23-avgust.
- ^ 1900-1906 yillarda Jeksonvill shahridagi ko'cha temir yo'llarini boshqaradigan farmonlar
- ^ Florida Times-Union. Jeksonvill, Florida. 1904 yil 22-avgust. Yo'qolgan yoki bo'sh
sarlavha =(Yordam bering) - ^ Florida shtatining birinchi qirg'og'idagi tramvaylar, Mann, 2014 yil, 4, 5-bob
- ^ Amerika Qo'shma Shtatlari temir yo'llari bo'yicha qo'llanma. Nyu-York, N. Y.: Poor's Railroad Manual Co. 1907. p. 1075.
- ^ Moll, Bill (1968 yil 10-dekabr). "Jacksonville Traction Company tarixi". Janubiy traktsiya. San-Antonio, Texas: Texas bo'limi, elektr temir yo'lchilar uyushmasi.
- ^ Florida shtatining birinchi qirg'og'idagi tramvaylar, Mann, 2014 yil, 4, 5-bob