ORP Orzeł (1938) - ORP Orzeł (1938)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang ORP Orle.
Orzel dengiz osti kemasi Hel yarimorolidagi dengiz bazasiga kirib boradi, 1930-yillar
ORP Orzel, 1940; Yelkanda loyqa "85A" belgisini ko'rish mumkin
Tarix
Polsha
Ism:ORP Orzel
Ism egasi:Burgut
Quruvchi:De Sheld, Niderlandiya
Yotgan:1936 yil 14-avgust
Ishga tushirildi:1938 yil 15-yanvar
Buyurtma qilingan:1939 yil 2-fevral
Ishdan chiqarilgan:1940 yil 11-iyun
Taqdir:Yo'qolgan, taxminlarga ko'ra cho'kib ketgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Orzel- sinf dengiz osti kemasi
Ko'chirish:
  • 1.110, yuzaga chiqdi
  • Suv ostida qolgan 1,473
Uzunlik:84.00 m (275 fut 7 dyuym)
Nur:6,7 m (22 fut 0 dyuym)
Qoralama:4.17 m (13 fut 8 dyuym)
Tezlik:
  • 19.4 tugunlar (35,9 km / soat; 22,3 milya), yuzaga chiqdi
  • 9 kn (soatiga 17 km; 10 milya), suv ostida
To'ldiruvchi:60
Qurollanish:
  • 1 × Bofors wz.25 105 mm (4.1 dyuym) qurol
  • 1 × ikki baravar Bofors wz.36 40 mm (1,6 dyuym) AA qurol
  • 1 × Hotchkiss 13,2 mm (0,52 dyuym) HMG
  • 12 × 533 mm (21,0 dyuym) / 550 mm (22 dyuym) torpedo otish moslamalari (4 aft, 4 rul, 4 bel)
  • 20 torpedalar
Helda joylashgan Shlezvig-Golshteyn akkumulyatoridagi ORP Orzeł modeli

ORP Orzel edi qo'rg'oshin kemasi ning uning sinfi ning dengiz osti kemalari xizmat qilish Polsha dengiz floti davomida Ikkinchi jahon urushi. Uning ismi "ma'nosini anglatadiBurgut "ichida Polsha. Qayiq eng yaxshi tanilgan Orzel voqea, uning betaraflikdan xalos bo'lishi Estoniya ning dastlabki bosqichlarida Ikkinchi jahon urushi.

Qurilish

Orzel 1936 yil 14-avgustda yotqizilgan Golland kemasozlik zavodi De Sheld, № 205 ish sifatida; 1938 yil 15-yanvarda ishga tushirilgan va 1939 yil 2-fevralda foydalanishga topshirilgan. U zamonaviy dizayni (Polsha va Gollandiyalik muhandislar qo'shma korxonasi tomonidan ishlab chiqilgan), ammo dengizning sayoz suvlari uchun juda katta bo'lgan. Boltiq dengizi.[iqtibos kerak ]

Ikkinchi jahon urushi

Polsha kampaniyasi

Boshida Polshaga bostirib kirish Orzel joylashtirildi Oksyvi. Shunga ko'ra Yomon reja, dengiz osti kemasi Boltiq dengizining belgilangan strategik zonasida patrulga joylashtirilgan. Ekipaj hujumga buyruq oldi oldindan qo'rqish Shlezvig-Golshteyn, tark etishi kerak Dantsig. Vaziyat tezda yomonlashib ketganda, Orzel 4 sentyabrda o'z sektoridan voz kechdi va o'z tarmog'iga qaytishni boshladi Boltiq dengizi. Dengiz osti kemasiga nemis minalash kemalari hujum qildi M3 va M4, zarar ko'rgan, ammo o'sha kuni kechqurun yo'q qilishdan qochgan.

Britaniyaga qochish

Asosiy maqola: Orzel voqeasi
Orzeł 1939 dengiz osti kemasi Profile.svg
Yashirin nemis transporti Rio-de-Janeyro
"Yodgorlik toshiOrzel voqea "va suvosti kemasining qochishi Orzel 1939 yilda, ham polyak, ham eston tillarida, Estoniya dengiz muzeyi, Tallin

Orzel'ekipaji borishga qaror qildi Tallin, Estoniya zarar natijasida. Orzel 1939 yil 14 sentyabrda Tallinga etib keldi. 15 sentyabrda kapitan, Leytenant-qo'mondon Genrix Klochkovskiy, 8 sentyabrdan beri azob chekayotgan noma'lum kasalligi sababli kasalxonada davolanish uchun suvosti kemasini tark etishga majbur bo'ldi. Ostida 1907 yilgi Gaaga konventsiyasi, XIII qism, 12-modda,[1] "jangovar kemalar" neytral portga kirishi mumkin edi, ammo u erda "yigirma to'rt soatdan ko'proq" qolish taqiqlandi. Germaniyaning talabiga binoan, Estoniya harbiy ma'muriyati kemaga o'tirdi, ekipajni joylashtirdi, barcha navigatsiya vositalari va xaritalarini musodara qildi va uning barcha qurol-yarog'larini olib tashlashni boshladi. Biroq, uning yigirma torpedosidan atigi o'n beshtasi ko'tarish kabeli ajratilguncha olib tashlandi; Buning sababi uning sobiq yangi qo'mondoni tomonidan yashirincha sabotaj qilingan bosh ofitser, Leytenant Yan Grudzinski.

Ekipaj Orzel dadil qochishni amalga oshirish uchun birgalikda fitna uyushtirdi. 18 sentyabr kuni yarim tunda dengiz osti kemasining estoniyalik qo'riqchilari zabt etildi, zinapoyalar kesib tashlandi va Orzel yo'lga tushdi. Budilnik ko'tarildi va uning burilish minorasi pulemyot o'qi bilan o'ralgan edi. Yarim suv ostida yugurish, Orzel artilleriya otilishi uning simsiz uskunasiga zarar etkazgan portning og'zidagi barga ag'darildi. Grudzinski o'z tanklarini puflab, qayiqni bardan olib chiqishga muvaffaq bo'ldi va u Finlyandiya ko'rfazidan Britaniyaning portiga suzib ketishni niyat qilgan holda chiqib ketdi, ekipaj Polsha suvosti kemasi haqidagi radioeshittirishni eshitdi. Uilk Britaniyada kutib olindi.

Orzel bortida garovga olingan ikki estoniyalik soqchilar bilan Tallindan qochib ketgan. Haqida yozgan Estoniya va Germaniya matbuoti Orzel voqea qo'lga olingan ikki qo'riqchini dengizda bedarak yo'qolgan deb e'lon qildi. Grudzinski ularni qirg'oqqa o'rnatdi Shvetsiya, ularni Vatanga xavfsiz qaytishlari uchun ularni kiyim-kechak, pul va oziq-ovqat bilan ta'minlash. Polsha ekipaji qaytib kelganlar ishongan yer osti dunyosi "faqat birinchi sinfga sayohat qilishga loyiq". Dengiz osti kemasining qochishi Orzel tomonidan ishlatilgan Sovet Ittifoqi va Germaniya Estoniya betarafligiga qarshi chiqish.

Beri Orzel'Estoniya hukumati tomonidan navigatsion jadvallarning barchasi olib tashlangan edi, kapitan Grudzinski nemis kemasini to'xtatishga va uning jadvallarini olishga qaror qildi. Biroq, duch kelgan yagona nemis kemalari savdogarlar emas, balki harbiy kemalar edi. Dengiz osti kemasining qolgan yagona navigatsion yordami dengiz chiroqlari ro'yxati bo'lib, ularni ma'lumotnoma sifatida ishlatgan, Orzel Boltiq bo'yi bo'ylab, Daniya atrofida va Shimoliy dengizga chiqib, u erda ingliz va nemis kuchlari hujumiga uchradi, chunki u simsiz uskunasiz o'zini tanitishga qodir emas edi.

Dastlab Gdiniyadan suzib ketganidan qirq kun o'tgach, Orzel Shotlandiyaning sharqiy qirg'og'iga yaqin bo'lgan. U radioda favqulodda ta'mirlash ishlari olib borilguncha pastki qismida yotdi, keyin ingliz tilida xabar etkazish uchun paydo bo'ldi. A Qirollik floti Keyin qirg'inchi chiqdi va uni uzoq vaqt cho'kib ketgan deb o'ylagan inglizlarni hayratga solib, uni portga kuzatib qo'ydi.

Orzel Sovet hukumati uni Sovet tankerini cho'ktirishda ayblagan bo'lsa-da, Estoniyadan Britaniyaga sayohat paytida dushman kemalarini cho'ktirmadi Metallist yilda Narva ko'rfazi 26 sentyabrda bu hodisa Sovet Ittifoqining Boltiqbo'yi davlatlariga bostirib kirishi uchun bahona sifatida ishlatilgan.[2]

Norvegiya kampaniyasi

Orzel Buyuk Britaniyada

Qayta o'rnatilgandan so'ng, Orzel qirollik dengiz kuchlarining 2-dengiz osti kemasi flotiliyasiga tayinlangan va patrul vazifalariga tayinlangan. 1940 yil 8-aprel kuni tushdan ko'p o'tmay u 5261 tonna yashirin nemisni cho'ktirdi qo'shinlarni tashish Rio-de-Janeyro ning kichik port qishlog'idan Lillesand janubiy Norvegiyada,[3] uchun mo'ljallangan yuzlab nemis qo'shinlarini o'ldirish Norvegiya bosqini.[4] Rio-de-Janeyro tomon ketayotgan edi Bergen ning dastlabki qo'nishida qatnashish uchun Weserübung operatsiyasi - bosqinchilik Norvegiya va ochilish harakati Norvegiya kampaniyasi. Bir necha yuz nemis askarlari Norvegiya dengiz kuchlari tomonidan qutqarilgani va ba'zilari o'z niyatlarini tan olganliklari haqidagi xabar Norvegiyani egallab olish O'sha kuni kechqurun Norvegiya parlamentiga etib bordi, ammo bu yangilik bekor qilindi va dengiz floti yoki Sohil xavfsizlik xizmatini yaqinlashib kelayotgan bosqin haqida ogohlantirish uchun hech qanday choralar ko'rilmadi.[5] Ikki kundan keyin Orzel nemis V 705 minalashtiruvchi kemasiga torpedo otdi; ammo, u nemis kemasining cho'kib ketishini tasdiqlashdan oldin sho'ng'ishga majbur bo'ldi - kema torpedalar tomonidan zarar ko'rmadi.

Yo'qotish

1940 yil 23-mayda, Orzel markaziy Shimoliy dengizdagi ettinchi patrulda jo'nab ketdi. 1 va 2 iyun kunlari radio xabarlari Rosyth dengiz bazasi qayiqni patrul zonasini o'zgartirib, tomonga o'tishni buyurdi Skagerrak (the bo'g'oz ajratish Norvegiya va Shvetsiya dan Daniya Yutlandiya yarim oroli ). U suzib yurganidan beri va 5 iyun kuni undan radio signallari olinmagan Orzel bazaga qaytishni buyurdilar. Hech qanday qabul qabul qilinmadi. 1940 yil 8 iyunda suvosti kemasi rasman yo'qolgan deb e'lon qilindi. Haqiqiy sabab noma'lum, garchi odatda ishonishadi Orzel katta ehtimol bilan ingliz yoki nemisni urgan dengiz koni Skagerrakda yoki uning yonida. Boshqa bir nazariya shuni ko'rsatadiki, britaniyalik samolyot xato bilan g'arq bo'lgan.[6]

Qoldiqni qidirib toping

2008 yildan 2017 yilgacha Polshaning bir qator ekspeditsiyalari, ham xususiy, ham davlat tomonidan moliyalashtirilgan Shimoliy dengizni qidirib topdilar, u so'nggi yashash joyini topish umidida yo'qoldi. Boshqa har xil kemalarning halokatlari aniqlangan, ammo Orzel ular orasida bo'lmagan va oxir-oqibat kemaning taqdiri sir bo'lib qolmoqda.

2013 yil iyun oyida Polsha dengiz floti Shimoliy dengizda topilgan noma'lum yirik suvosti kemasining halokati haqida xabarlardan so'ng, kema bo'lishi mumkinligini tekshirish uchun yana bir ekspeditsiyani o'tkazdi. Orzel. Vayrona tekshirildi va kimligi aniqlandi HMSJ6.[7] 2017 yilda yana bir xususiy ekspeditsiya ilgari noma'lum bo'lgan kemani topdi, ular ehtimoli yuqori HMS Narval sonar ma'lumotlariga asoslanib.[6]

2020 yil 23-mayda, so'nggi patrulga ketganidan 80 yil o'tgach, Kema halokati ekspeditsiyalari assotsiatsiyasi halokatni qidirish bo'yicha hamkorlik to'g'risida e'lon qildi Shetsin dengiz universiteti Polsha Respublikasi Bosh vaziri kanselyariyasi va dengiz iqtisodiyoti va ichki navigatsiya vazirligi yordami bilan.[8] Ayni paytda qidiruv birinchi ekspeditsiyani logistika va tayyorgarlik bosqichiga kirmoqda.[9]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Avalon loyihasi - urush qonunlari: dengiz urushida neytral kuchlarning huquqlari va majburiyatlari (Gaaga XIII); 1907 yil 18-oktyabr
  2. ^ Polmar, Norman; Yurrien Noot (1991). Rossiya va Sovet dengiz kuchlarining suvosti kemalari, 1718-1990 yillar. Dengiz instituti matbuoti. p. 95. ISBN  978-0-87021-570-4.
  3. ^ Nemis savdo flotining yo'qotishlari Rio-de-Janeyro (nemis tilida)
  4. ^ Norvegiya mudofaa kuchlarining veb-sayti cho'kib ketganligi to'g'risida Rio-de-Janeyro (Norvegiyada)
  5. ^ Braun, Devid (1013). Norvegiyada kampaniyaning dengiz operatsiyalari, 1940 yil aprel-iyun. Yo'nalish. p. 13. ISBN  9781135273705.
  6. ^ a b "EKSPEDYCJA" SANTI ODNALEŹĆ ORŁA "2017 ZAKOŃCZONA". Fundacja "Odnaleźć Orła" (Polshada). 2017-06-09. Olingan 2017-06-09.
  7. ^ Zalesiński, Chukasz (2013 yil 18 oktyabr). "Polacy odkryli brytyjski okręt [Polyaklar ingliz kemasini topdilar]". Polska Zbrojna (polyak tilida). Olingan 5 fevral 2014.
  8. ^ "So'nggi safaridan roppa-rosa 80 yil o'tgach, Ikkinchi Jahon Urushining Polsha suvosti kemasi Orzel sirini echishga kirishildi". WENY yangiliklari. Olingan 3 iyun 2020.
  9. ^ Gibas, Grzegorz. "Chcą odnaleźć okręt podwodny ORP Orzeł". Shetsin radiosi. Olingan 3 iyun 2020.

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 54 ° 59′N 1 ° 00′E / 54.983 ° N 1.000 ° E / 54.983; 1.000