Okean orolidagi temir yo'l - Ocean Island Railway
| Okean orolidagi temir yo'l | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Birinchi Orenshteyn va Koppel lokomotiv, 1906 yil
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Texnik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiziq uzunligi | 3 kilometr (1.864 milya) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yo'l o'lchagichi | 2 fut (610 mm), 3 fut (914 mm) va 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Okean orolidagi temir yo'l (keyinroq Banaba orolidagi temir yo'l) uzunligi 3 kilometr (2 milya) bo'lgan guano dastlab temir yo'l koni 2 fut (610 mm) va 1937 yildan keyin 3 fut (914 mm) va nihoyat 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) ustida Okean oroli (keyinchalik Banaba oroli deb o'zgartirildi).[1]
Marshrut
Yo'l shimoliy tomondan yugurdi guano Evropa aholi punkti orqali qirg'oq bo'ylab qazib olinadigan joylar (Ingliz tili: Tabwewa, Frantsuz: Tapiwa) va mahalliy mehnat kvartallari (Tabiang, Tapiang) depo va Boat Makoni (Uma, Ooma).[2]
Ishlash
Dastlab bug 'lokomotivlari Orenshteyn va Koppel (O&K) va egar tanki lokomotivi Bagnall ishlatilgan. Bitta O&K lokomotivi nomi berildi FlorensiyaBittasida 7 raqami bo'lgan (1935 y. 12678-sonli O&K ishlari)[3] yana bittasi 11 raqami (O&K 1922 yildagi 9880 ta ishlaydi).[1]
Keyinchalik teplovozlardan foydalanila boshlandi. Yo'lovchilar tashish evropaliklar uchun kanoped avtomobil va mahalliy mehnatkashlar uchun ochiq vagon bilan amalga oshirildi.[3]
Lokomotivlar
| Ishlab chiqaruvchi | Turi | Ishlar № | Yil | O'lchov | Izohlar |
|---|---|---|---|---|---|
| Bagnall | 0-4-0T | 610 mm | Egar tanki lokomotivi | ||
| OK | 0-4-0T | 9880 | 1922 | 610 mm | № 11 |
| OK | 0-4-0T | 11174 | 1926 | 610 mm | Joyi noma'lum, ehtimol boshqa orolda |
| OK | 0-4-0T | 11291 | 1926 | 610 mm | Joyi noma'lum, ehtimol boshqa orolda |
| OK | 0-4-0T | 11585 | 1928 | 610 mm | |
| OK | 0-4-0T | 11586 | 1928 | 610 mm | |
| OK | 0-4-0T | 12678 | 1935 | 610 mm | № 7 |
| OK | 0-4-0T | 12887 | 1937 | 914 mm | |
| OK | 0-4-0T | 12888 | 1937 | 914 mm | |
| OK | B-t | 12889 | 1937 | 914 mm | |
| OK | 0-4-0T | 12890 | 1937 | 914 mm | |
| OK | 0-4-0T | 12891 | 1937 | 914 mm | |
| OK | 0-4-0T | 3300 | 1909 | 600 mm | 1920 yilda Okean orolidagi 12-raqam bilan Nauru uchun Avstraliyaning Marrison, James & Co. kompaniyasiga etkazib berildi (PS5 19510 yildagi 13108)[1] |
Adabiyotlar
- ^ a b v Tomas Kautzor: Feldbahnen Ozeanien (Nauru) da. 2015 yil 18-yanvar.
- ^ "Rasm: ocean_island.jpg, (638 × 571 piksel)". meros.lib.utexas.edu. 2005-04-20. Olingan 2018-10-03.
- ^ a b Vidar Skilnand: Guano temir yo'li.
Koordinatalar: 0 ° 51′58 ″ S 169 ° 32′17 ″ E / 0.86621 ° S 169.53807 ° E