Orient (1814 kema) - Orient (1814 ship)

Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:Sharq
Ism egasi:Sharq
Egasi:
  • 1815 yil: Murri
  • EIC sayohatlari 1 va 2: Styuart Marjoribanklar
  • EIC sayohatlari 3 va 4: Tomas Uayt
  • Keyinchalik: turli xil
Quruvchi:Metyu Smit, Kalkutta[1]
Ishga tushirildi:1814 yil 29 oktyabr[1]
Taqdir:1865 yilda buzish uchun sotilgan
Umumiy xususiyatlar
Tonna og'ir:580,[2] yoki 596,[3] yoki 596​2⁄94,[1] yoki 597 yoki 598 (bm )
Uzunlik:122 fut 4 dyuym (37,3 m)[1]
Nur:10,4 m ichida 34 fut 0[1]

Sharq 1814 yilda boshlangan Kalkutta. U Angliyaga suzib ketdi va o'sha paytdan boshlab u erda joylashgan edi. U 1830-yillarda Hindiston bilan savdo qildi. U 1819 yilda dengiz jazolash ekspeditsiyasida qatnashgan va inglizlar uchun to'rtta sayohatni amalga oshirgan East India kompaniyasi. 1840-yillardan boshlab u 1865 yilda hukm qilinib, buzilib ketish uchun sotilgunga qadar keng suzib yurishni davom ettirdi.

Karyera

Erta martaba

Uning ishga tushirilishidan ko'p o'tmay Sharq Angliyaga suzib ketdi. U birinchi bo'lib paydo bo'ldi Lloydning registri 1815 yilda V. Rutter bilan usta, Js. Murri, egasi va London-Bengal savdo-sotiqlari.[4]

1814 yildan EIC Angliya va Hindiston o'rtasidagi savdo-sotiq monopoliyasini yo'qotdi. Sharq keyinchalik EIC litsenziyasi asosida Hindiston bilan savdo qildi. Masalan, 1817 yil 17 martda kapitan R. Kuk Bengaliyaga suzib ketdi.

Jazo ekspeditsiyasi

1819 yil oxirida hukumat kapitanni tayinladi Frensis Avgustus Kalyer ning HMS"Liverpul" qo'shma dengiz floti-armiyasining dengiz qismiga qo'mondonlik qilish Joasmiyga qarshi jazo ekspeditsiyasi (Al Qasimi) qaroqchilar Rasul-Xayma Fors ko'rfazida. Dengiz kuchlari tarkibiga kirdi HMS"Liverpul", Adan, Curlew, bir nechta EIC kreyserlari, shu jumladan HCSAvrora va bir qator qurol va minomyot qayiqlari.[5] Bombeyda ro'yxatdan o'tgan o'n sakkizta transport vositasi, aksariyat savdo kemalari, qo'shinlar va materiallar etkazib berdilar. Transportlardan biri edi Sharq.[6]

Shuningdek qarang: Britaniyaning Al-Qosimi qaroqchilariga qarshi kampaniyasi uchun transport kemalari (1819-20)

Ras al-Xaymani vayron qilgandan so'ng, inglizlar dekabr oyining qolgan qismini va yanvar oyining boshlarini qirg'oq bo'ylab ko'tarilib, pastga harakat qildilar va kemalarni yo'q qildilar. Portdagi istehkomlar va kemalarni egallab olish va yo'q qilish Fors ko'rfazi qaroqchilari uchun katta zarba bo'ldi. Britaniyaliklarning qurbonlari minimal edi.

Keyin 1821 yil 3 aprelda kapitan P. Uolles suzib ketdi Sharq ga Madrasalar.

EIC sayohatlari

EIC nizomnomasi Sharq to'rt marta, har safar bitta sayohat uchun.

EIC sayohati # 1 (1823-1824)

1822 yil 22-aprelda EIC tenderni qabul qildi Sharq'ning egasi £ 10 15s charter qilingan tonna uchun.[7] Kapitan Tomas Uayt 1823 yil 26-mayda Portsmutdan Bengaliya va Madrasga qarab suzib ketdi. Sharq yetdi Simon buxtasi 14 avgustda etib keldi Diamond Makoni 30 oktyabrda. U ... edi Kalkutta 18-noyabr kuni. Homeward bog'lab, yana 1824 yil 3 yanvarda Diamond Harborda edi. U Madrasda 17 yanvar va Point de Galle 11 fevralda. U etib bordi Sent-Xelena 19 aprel kuni etib keldi Pastliklar 18 iyun kuni.[3]

EIC sayohati # 2 (1825-1826)

EIC Xitoy va Kvebekga bitta sayohat uchun har tonna uchun 14 funt sterling 14 funt sterling miqdorida tenderni qabul qildi.[8] Kapitan Uayt 1825 yil 3-iyulda Portsmutdan Xitoy va Kvebek tomon yo'l olgan. U etib bordi Penang 13 noyabrda etib keldi Vampoaning o'rnatilishi 1826 yil 30-yanvarda. Uy egasi bog'lanib, u kesib o'tgan Ikkinchi bar 10 martda va 4 iyulda Sent-Xelenaga etib bordi. U 4 sentyabr kuni Kvebekka etib keldi va 20 noyabr kuni ertalab qaytib keldi.[3]

EIC sayohati # 3 (1831–1832)

EIH 1831 yil 29 aprelda ustav oldi Sharq 7 funt sterling (19 funt sterling) miqdorida Bengaliyaga va undan qaytish uchun d tonna uchun.[9] Kapitan Uayt 1831 yil 12-iyulda Portsmutdan Bengaliyaga qarab suzib ketdi. Sharq ga yetdi Yaxshi umid burni 13 sentyabrda va 29 noyabrda Kalkuttaga etib keldi. Uyga bog'langan, u edi Kedgeree 1832 yil 14-fevralda, 20-aprelda Keypda bo'lib, 7-mayda Sent-Xelenaga etib bordi va 22-iyunda Downsga etib keldi.[3]

EIC sayohati # 4 (1833–1834)

EIK 1833 yil 1-mayda ustav oldi Sharq tonnasiga 8 13s 6d funt sterling bilan Bengaliyaga va undan qaytib sayohat uchun.[10] Kapitan Uayt 1833 yil 18-iyunda Portsmutdan Madras va Bengalga qarab yo'l oldi. Sharq 4 noyabrda Madrasga etib bordi va 19 dekabrda Kalkuttaga etib keldi. Uyga bog'langan, u edi Saugor 1834 yil 6-fevralda va 24-fevralda Madras yana 28-mayda Xelena shahriga etib bordi va 20-iyulda Downsga etib keldi.[3]

Keyinchalik martaba

Quyidagi ma'lumotlar kelib chiqadi Lloydning registri, bu faqat kema egalari uni saqlashni tanlaganlaridek aniq edi.

YilUstozEgasiSavdoIzohlar
1835T. OqOqLondon – Kalkutta
1840T. OqOqLondon-SidneyZarar 1838 yilda tiklangan
1841UelsLondon

1839 yildan 1841 yilgacha Sharq Avstraliyaga muhojirlarni olib bordi. Kapitan Duglas Uels 1839 yil 6 aprelda Angliyadan yo'lovchilar va 300 ga yaqin muhojirlar bilan Avstraliyaga suzib ketdi.

YilUstozEgasiSavdoIzohlar
1845Ro'yxatda yo'q
1846D. UelsD. UelsLondon-Madras1845 yilda "katta ta'mirdan" o'tgan
1850P. KoriJ. GriffitsLondon - Xitoy
1855GriffitsLondon1853 yilda "kichik ta'mirdan" o'tdi
1860F. KingGriffitsLondon1857 yilda "kichik ta'mirdan" o'tdi
1861F. King
N. Merritt		Griffits
Shearer & Co.		London
Klayd-G'arbiy Hindiston		Homeport Ardrossan
1864N. MerrittJ. Barr & Co.KlaydArdrossanning homeporti; "mahkum" deb belgilangan yozuv

Taqdir

Sharq, so'rovdan keyin mahkum etilgan, buzilganligi uchun sotilgan.[1]

Iqtiboslar va adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ a b v d e f Xekman (2001), p. 167.
  2. ^ Fipps (1840), p. 106.
  3. ^ a b v d e Britaniya kutubxonasi: Sharq.
  4. ^ Lloydning registri (1815), "O" Supple. №26-qator.
  5. ^ United service jurnali 1-qism, 711-15 betlar.
  6. ^ Kam (1877), p. 353 fn.
  7. ^ Hardy (1835), p. 90.
  8. ^ Hardy (1835), p. 92.
  9. ^ Hardy (1835), p. 102.
  10. ^ Hardy (1835), p. 104.

Adabiyotlar

  • Hackman, Rowan (2001). East India kompaniyasining kemalari. Gravesend, Kent: Butunjahon kema jamiyati. ISBN  0-905617-96-7.
  • Hardy, Horatio Charlz (1835). 1760 yildan Tijorat Xartiyasining Xulosasiga qadar va hokazo ... East India Company xizmatida ishlaydigan kemalar reestriga qo'shimcha..
  • Low, Charlz Ratbon (1877). Hindiston dengiz floti tarixi: (1613-1863). R. Bentli va o'g'li.
  • Fipps, Jon (1840). Hindistondagi kema qurilishiga oid hujjatlar to'plami ...: Shuningdek, barcha kemalarni tushunadigan registr ... Hindistonda hozirgacha qurilgan ... Skott.. (Skott).