Orlean Racing - Orleans Racing
| Egalari) | Maykl Gogan, Walker Evans, Bill McAnally |
|---|---|
| Asosiy | Las-Vegas vodiysi |
| Seriya | Hunarmandlar uchun yuk mashinalari seriyasi, NASCAR G'arbiy seriyasi |
| Musobaqa haydovchilari | Brendan Gaugh, Stiv Park, Skott Linch (CTS) Ostin Kemeron, Xershel McGriff, Skott Linch (G'arb) |
| Homiylar | South Point mehmonxonasi va kazino Orlean mehmonxonasi va kazino |
| Ishlab chiqaruvchi | Chevrolet, Dodge |
| Ochildi | 2000 |
| Yopiq | 2007 |
| Karyera | |
| Haydovchilar chempionati | 3 (G'arbiy seriya) |
| Poyga g'alabalari | 9 (Hunarmand yuk mashinasi), 11 (G'arbiy) |
Orlean Racing (shuningdek, nomi bilan tanilgan South Point Racing), edi a NASCAR da qatnashgan jamoa Hunarmandlar uchun yuk mashinalari seriyasi va NASCAR G'arbiy seriyasi. U biznesmenga tegishli edi Maykl Gogan mavjudligining aksariyat qismi uchun, garchi boshqalar jamoaga qisman qiziqish bildirishgan bo'lsa ham. Jamoa 62 va 77-raqamlarni maydonga tushirdi Dodges Mayklning o'g'li uchun, Brendan, G'arbiy seriya haydovchisi o'rtoq Skott Linch va sobiq Nextel kubogi haydovchisi Stiv Park. Jamoa shtatda joylashgan yagona NASCAR jamoasi bo'lganligi bilan ajralib turardi Nevada, asoslari bo'yicha Las-Vegas Motor Speedway.
Boshlanish
Uinston G'arb
SPR birinchi g'olibi Winston West Series-da taniqli West Series egasi bilan hamkorlikda Bill McAnally va taniqli poygachi Walker Evans. Mashhur 16-sonli raqam Chevrolet homiysi NAPA avtoulov qismlari va sobiq off-road poygachisi bilan Brendan Gaugh g'ildirakda, kombinatsiya to'qqizta g'alabani qo'lga kiritdi va 2000 va 2001 yillarda G'arbiy seriyadagi chempionatlarda g'alaba qozondi. Jamoa keyinchalik G'arb seriyasida Skott Linchni boshqarayotganda Gogonni yuk mashinalari seriyasiga olib boradi. McAnally G'arbiy jamoasini kabi haydovchilar bilan davom ettiradi Ostin Kemeron va Brayan Ikler. Linch jamoada harakatlanishni davom ettirdi va 2003 yilda "Yilning yangi yulduzi" da ham, "G'arbiy seriya" chempionatida ham g'olib chiqdi.
Shonli kunlar
Hunarmandlar uchun yuk mashinalari seriyasi
62-sonli yuk mashinasining tarixi
G'arbiy seriyadagi chempionati davomida Orlean Racing 2000 yilda 5 marotaba start olgan, ammo 2001 yilda atigi 3 marotaba start olgan. So'nggi yil NASCAR dunyosiga Las-Vegasdan bitta avtomobil jamoasi nima qilishi mumkinligini ko'rsatdi, chunki Gaughan g'azablangan g'alabani deyarli tark etgandi. iyun poygasi Texas, lekin ikkinchi o'rinni egalladi Jek Spraga 2001 yilda Gaughan va uning Orleans Racing jamoasi yuk mashinalariga doimiy ravishda o'tishgan 2002 NAPA va 62-raqam bilan "Yilning yangi roki" mukofotiga da'vogarlik qilish. Ko'pchilik G'arbiy Amerika Qo'shma Shtatlarida joylashgan jamoa bunga erisha olmaydi, deb aytganlarning tanqidlariga qaramay NASCAR, Gaugh Texasda bo'lib o'tgan ikkala musobaqada ham ochkolarni 11-o'ringa ko'tarish va 2002 yildagi ROTY tojida g'alaba qozonish orqali o'zining barcha yomon tomonlarini noto'g'ri ekanligini isbotladi. 2003 yilda "Orlean Racing" yaxshilanishi mumkin edi, chunki Gaughan oltita poygada ketma-ket g'alaba qozonadi, shu qatorda uning Texasdagi ketma-ket ikkinchi g'alabasi va tug'ilgan shahri g'alabasi Vegas, mavsum finaliga yo'l olgan Uy-joy. G'ayritabiiy burilishda xonim omad Orlean jamoasini yomon qo'l bilan engib chiqardi, chunki Gogan 101-aylanada halokatga uchragan holda olib chiqilgan edi Marti Xyuston ochkolar bo'yicha to'rtinchi o'rinni ortda qoldirdi Travis Kvapil. Jamoaning past darajadagi maqomi Gaughanni Nextel kubogi seriyasiga olib chiqdi Rojer Penske yilda 2004. Gaughan Kubokda bo'lganida, Orlean Kubokning sobiq haydovchisiga tegdi Stiv Park 62-sonli g'ildirakni boshqarish uchun. Park o'zining birinchi karerasida yuk mashinalari seriyasini yutib oladi Fontana 2005 yilda, ammo barqarorlik bilan kurashdi va mavsum tugashidan oldin chiqarildi. Skot Linch mavsumning so'nggi musobaqalarida 62-raqamni egallaydi, ammo Park singari kurash olib bordi va qo'yib yuborildi. Dodge tomonidan ishlab chiqaruvchilarning qo'llab-quvvatlashi kamayganligi sababli, Orlean 2006 yilda faqatgina 77-sonli yuk mashinasini qisqartirishga majbur bo'ldi.
77-sonli yuk mashinasining tarixi
77-sonli yuk mashinasi G'arbiy seriya haydovchisi boshqaradigan 61-sonli yuk mashinasi sifatida birinchi marta chiqdi Skott Linch, Homestead va Feniksda 12-o'rinni egallagan. Penskeni ozod qilgandan so'ng, Brendan Orlean Racing-ga qaytib keldi 2005. Biroq, raqobatning kuchayishi tufayli mavsum qiyin kechdi va Gogan ochkolar bo'yicha faqatgina 19-o'rinni egallashi mumkin edi. Yilda 2006, jamoa o'z nomini "Orlean Racing" dan o'zgartirdi South Point Racing, Maykl Janubiy Sohil kazinoini sotish evaziga sotib olganligi sababli Sohil kazinolari ga Boyd O'yin. Yangi nomlangan South Point Racing uchun yuqori ko'rsatkich - bu Homestead-da ikkinchi o'rin va ochkolar bo'yicha 15-o'rin. Jamoa, ishlab chiqaruvchilarni almashtirish Chevrolet, Texasda g'alaba qozonish bilan ochkolari bo'yicha 11-o'ringa ko'tarildi.
Demish
2008 yil uchun SPR Toyota jamoasi bilan birlashishi kerak edi Vayler poygasi shakllantirmoq Wyler-Gaughan Racing. Biroq, sheriklik, o'zlarining Nevada shtatini tark etgan Gaugansni o'z ichiga oladi Mooresville, Shimoliy Karolina va jamoadoshiga ega bo'lish bilan birga ishlab chiqaruvchilarni Toyota-ga almashtirish, Richard Jons. Biroq, noma'lum sabablarga ko'ra, kelishuv amalga oshmadi va South Point Racing tarqatib yuborildi, faqat Brendan va uning ekipajining 10-12 nafari qoldi, oxir-oqibat Circle Bar Racing. Do'kon uch oy davomida harakatsiz edi, ammo so'nggi paytlarda Kubok jamoalari o'ta yomg'ir paytida boshpana sifatida foydalanganlar Auto Club 500.