Tinch okeani Sharqiy Osiyo yuk aviakompaniyalari - Pacific East Asia Cargo Airlines

Tinch okeani Sharqiy Osiyo yuk aviakompaniyalari
Pacific East Asia Cargo Airlines Logo.jpg
IATAICAOQo'ng'iroq qilish
8-savolSaylov okrugiPAC-EAST yuklari
Tashkil etilgan9 oktyabr 1990 yil
To'xtatilgan operatsiyalar2010 yil 30-dekabr
HublarNinoy Aquino xalqaro aeroporti
Ikkilamchi markazlarKlark xalqaro aeroporti
Filo hajmi2
Belgilangan joylar17
Bosh ofisPasay shahri, Filippinlar
Veb-saytwww.parvozlar.com

Pacific East Asia Cargo Airlines, Inc. edi a yuk aviakompaniyasi asoslangan Pasay shahri, Filippinlar. Tashuvchi kompaniyadan maishiy xizmatlarga xizmat ko'rsatgan Filippinlar ikkita Boeing 727 yuk samolyoti bilan. Shuningdek, aviakompaniya tomonidan tanlangan yo'nalishlar bo'yicha kelishuv mavjud edi Filippin havo.[1] PEAC shuningdek, uning sherik aviakompaniyasi edi TNT Airways, PEAC ishlaydigan TNT ijaraga olingan holda BAe 146 samolyot.[2][3]

Tarix

1990 yil 9 oktyabrda Pacific East Asia Cargo Airlines, Inc. (PEAC) rasmiy ravishda tashkil topdi va 1991 yil 20 dekabrda jamoat uchun qulaylik va zarurat to'g'risidagi guvohnoma (CPCN) rejalashtirilgan xalqaro yuklarni tashish bo'yicha xizmatlarni ko'rsatish uchun.[1]

1999 yil 1 sentyabrda aviakompaniya mahalliy aviakompaniya bilan yuk shartnomasini tuzdi, Filippin havo.[1] 2002 yil davomida aviakompaniya yuk tashuvchi reyslarni amalga oshirdi Gonkong foydalanish A300F Turk aviakompaniyasidan ijaraga olingan samolyot, MNG Airlines,[4] yuk reyslari Taypey yordamida Boeing 727F va boshqa B727 yuk tashuvchisidan foydalangan holda Sebu va Klarkga ichki yuk reyslari.[1]

2007-2011 yillarda PEAC Filippindagi 23,3 million kilogramm yukni tashib, 3,17 foiz ulushi bilan beshinchi yirik yuk tashuvchisi edi.[5]

Ammo 2010 yil 19 martda uning havo operatori sertifikati to'xtatildi va o'n bir kundan keyin 30 mart kuni aviakompaniya tarkibiga qo'shildi Taqiqlangan havo tashuvchilarning Evropa ro'yxati 2015 yil 25 iyungacha.[6] 2010 yil oxiriga kelib kompaniya o'z faoliyatini to'xtatdi.[7]

Xizmatlar

Pacific East Asia Cargo Airlines (PEAC) aviakompaniyasi 727 ta samolyot parki va ijaraga olingan turli xil samolyotlar bilan Filippin va uning atrofidagi mintaqa bo'ylab mahalliy va mintaqaviy yo'nalishlarga xizmat ko'rsatdi. Shuningdek, aviakompaniya mahalliy aviakompaniya bilan kelishuvga ega, Filippin havo, tanlangan yuk operatsiyalarini Air Filippinlar faoliyat ko'rsatadigan aeroportlarga kodlash uchun.[1] TNT bilan bog'lanish paytida PEAC to'rttasini ijaraga oldi Bae 146 1999 yilda qaytib kelgan samolyot ijarasi tugagandan so'ng, TNT Airways aviakompaniyasidan Evropa.[8] TNT-PEAC qo'shma korxonasi, shuningdek, aviakompaniya markazini Maniladan qayta joylashtirish imkoniyatini ko'rib chiqdi Ninoy Aquino xalqaro aeroporti yaqin Olongaponikiga Subic Bay xalqaro aeroporti.[9]

2006 yil iyun oyida PEAC haftalik uch marotaba Anjeles-Klarkni qayta tikladi (Anjeles Siti ) – Taypey a) foydalanib, barcha yuklarni tashish bo'yicha xizmatlar B727-200F yuk tashuvchi kemasi.[10] Bu PEAC tomonidan Sebu va Anjeles-Klark o'rtasida haftasiga besh marotaba B727-100 samolyotidan foydalangan holda, 2002 yildan beri ishlaydigan RPC-5353 samolyot reysiga qo'shimcha ravishda qo'shildi.[10]

Oldingi yo'nalishlar

Pacific East Asia Cargo Airlines (PEAC) quyidagi yo'nalishlarga xizmat ko'rsatdi (2008 yil may). Bunga ular bilan yuk reyslari ham kiritilgan Filippin havo Shartnoma.[11] Shuningdek, aviakompaniya o'zining 727 samolyotini charter xizmatlari uchun taklif qiladi.[12]

Filippinlar

Xitoy Respublikasi (Tayvan)

Adabiyotlar: [10][13][14][15]

Xitoy Xalq Respublikasi

Singapur

Janubiy Koreya

Indoneziya

Adabiyotlar: [16]

Filo

2006 yilda PEAC Boeing 727-100F
Tinch okeani Sharqiy Osiyo yuk floti [17]
SamolyotXizmatdaKelib chiqishiIzohlar
Boeing 727F727-100F: 0
727-200F: 0		 Qo'shma Shtatlar
McDonnell Duglas DC-8-71F0 (2 ijaraga olingan BAX Global ) Qo'shma Shtatlar
Boeing 747-200F0 (1 operatsiya qilingan Veteran Avia ) Qo'shma Shtatlar
Boeing 747-400F0 (2 ijaraga olingan Atlas Air ) Qo'shma Shtatlar
Antonov An-120 (1 ijaraga olingan ATRAN ) Sovet Ittifoqi
Antonov An-260 (2 ijaraga olingan Aerogaviota ) Sovet Ittifoqi
Antonov An-300 (1 ijaraga olingan Polet Airlines ) Sovet Ittifoqi
Ilushin Il-76T0 (1 ijaraga olingan Abakan-Aviya ) Sovet Ittifoqi
Airbus A300-600F0 (2 ijaraga olingan FedEx Express ) Frantsiya
Saab 340B0 (1 ijaraga olingan IBC Airways ) Shvetsiya
Shaanxi Y-8F-3000 (buyurtma bo'yicha 13 ta) Xitoy
Indoneziya Aerospace CN-235-2200 (buyurtma bo'yicha 6 ta) Indoneziya
Antonov An-320 (buyurtma bo'yicha 3 ta) Ukraina
Antonov An-72AT0 (buyurtma bo'yicha 27) Ukraina / FilippinlarYangilangan qanotli qanot o'rnatilishi kerak PADC
Ilyushin Il-96-400T0 (buyurtma bo'yicha 6 ta) Rossiya
Boeing 767-300F0 (buyurtma bo'yicha 3 ta) Qo'shma Shtatlararalash qanotchalar bilan jihozlangan
Airbus A330-200F0 (buyurtma bo'yicha 3 ta) Frantsiya
Boeing 747-8F0 (buyurtma bo'yicha 4 ta) Qo'shma Shtatlar
Jami0 xizmatda (buyurtma bo'yicha 10+)

(shu jumladan emas Boeing 737 Nomidan amalga oshirilgan yuk reyslari Filippin havo )

Adabiyotlar: [16][18][19][20]

Avvalgi

Baxtsiz hodisalar va hodisalar

  • 2010 yil 21 aprelda 7815-reys, an Antonov An-12 UP-AN216 ro'yxatdan o'tishi bilan, yaqinlashganda halokatga uchradi Klark xalqaro aeroporti, Filippin, parvoz paytida yong'in chiqqandan keyin.[24] Dastlab u PEAC tomonidan boshqarilishi haqida xabar berilgan, ammo aslida u tomonidan boshqarilgan Interisland Airlines.[25]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e PEAC tarixi
  2. ^ TNT Manilada Osiyo yuk markazini ochadi Arxivlandi 2007-11-19 da Orqaga qaytish mashinasi
  3. ^ "Kitty Hawk Inc, S-1 shakli, 1996 yil 17-iyulda topshirilgan sanasi". secdatabase.com. Olingan 14 may, 2018.
  4. ^ a b PEAC-ga imkoniyat bering, deydi operator
  5. ^ Liza Almonte (2012 yil 26 sentyabr). "Cebu Pacific kompaniyasi 2007–11 yilgi havo yuklarining o'tkazuvchanligi bo'yicha birinchi o'rinda turadi". www.portcalls.com. PortCalls Asia - Osiyo yuk tashish va dengiz yangiliklari. Olingan 9 yanvar 2018.
  6. ^ Ranter, Xarro. "Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i> ASN aviatsiya xavfsizligi ma'lumotlar bazasi> Operator indeksi> Filippinlar> Pacific East Asia Cargo Airlines - PEAC". aviation-safety.net. Uchish xavfsizligi fondi. Olingan 9 yanvar 2018.
  7. ^ "Pacific East Asia Cargo Airlines aviakompaniyasining profili". centreforaviation.com. CAPA aviatsiya markazi. Olingan 9 yanvar 2018.
  8. ^ Bae 146 - Yangiliklar arxivi 1999 yil Arxivlandi 2008-10-07 da Orqaga qaytish mashinasi
  9. ^ Qabul qilish
  10. ^ a b v PEAC rezyumesi CRK opsiyalarini
  11. ^ Ichki jadval
  12. ^ PEAC Nizomi
  13. ^ Air Filippinlar / PEAC havo shartnomasi yo'nalishlari
  14. ^ PEAC ichki yuk tashuvchi samolyotlari
  15. ^ PEAC mintaqaviy yuk tashuvchi reyslari
  16. ^ a b TNT tomonidan portlovchi rivojlanish
  17. ^ Xalqaro reys, 3-9 oktyabr 2006 yil
  18. ^ Pacific East Asia Cargo Airlines 727-223 (F) - RP-C5355 - 2008 yil
  19. ^ "PEAC aviatsiya galereyasi". Arxivlandi asl nusxasi 2012-04-20. Olingan 2008-05-09.
  20. ^ TNT, Subic Bay-ni FedEx bilan bog'lashni ko'rib chiqadi
  21. ^ Tinch okeani Sharqiy Osiyo yuk aviakompaniyalarining floti tarixi
  22. ^ BAe 146 / Avro RJ operatorlari Arxivlandi 2008-05-24 da Orqaga qaytish mashinasi
  23. ^ Tafsilotlar va flot tarixi
  24. ^ "Halokat: 2010 yil 21 aprelda Meksikada ATMA AN12, bortda yong'in". Aviation Herald. Olingan 22 aprel 2010.
  25. ^ Ranter, Xarro. "ASN samolyotidagi voqea sodir bo'lgan Antonov 12BP UP-AN216 Barangay Laput, Meksika, Pampanga". aviation-safety.net. Uchish xavfsizligi fondi. Olingan 5 yanvar 2018.

Tashqi havolalar