Panipat Junction temir yo'l stantsiyasi - Panipat Junction railway station
Panipat | |
|---|---|
| Hindiston temir yo'li Aloqa stantsiyasi | |
 | |
| Manzil | Temir yo'l yo'li, Geeta koloniyasi, Panipat, Xaryana Hindiston |
| Koordinatalar | 29 ° 23′20 ″ N 76 ° 57′50 ″ E / 29.389 ° 76.964 ° shKoordinatalar: 29 ° 23′20 ″ N 76 ° 57′50 ″ E / 29.389 ° 76.964 ° sh |
| Balandlik | 235 metr (771 fut) |
| Muallif | Hindiston temir yo'llari |
| Tomonidan boshqariladi | Shimoliy temir yo'l |
| Qator (lar) | |
| Platformalar | 5 |
| Treklar | Keng o'lchovli 1,676 mm (5 fut 6 dyuym) |
| Qurilish | |
| Tuzilish turi | Yerda standart |
| Avtoturargoh | Ha |
| Velosiped inshootlari | Ha |
| Boshqa ma'lumotlar | |
| Holat | Ishlayapti |
| Stantsiya kodi | PNP |
| Bo'lim (lar) | Dehli |
| Tarix | |
| Ochildi | 1897 |
| Elektrlangan | Ha |
| Yo'lovchilar | |
| 40,000 | |
| Manzil | |
  Panipat Temir yo'l stansiyasi Xaryanadagi joylashuv | |
Panipat temir yo'l stantsiyasi ichida joylashgan Panipat tumani ichida Hind davlat ning Xaryana va tarixiy va sanoat shaharchasiga xizmat qiladi Panipat.
Tarix
The Dehli-Panipat-Ambala-Kalka yo'nalishi 1891 yilda ochilgan.[1]
Sabjimandi-Sonipat-Panipat-Karnal sektori 1992-1995 yillarda elektrlashtirildi.[2]
Panipat-Jind liniyasi va Panipat-Rohtak liniyasi 2018-19 yillarda elektrlashtirildi.
Temir yo'l stantsiyasi
Panipat birlashma temir yo'l stantsiyasi Dehli-NCR-ning eng muhim kavşağıdır. Panipatda 118 ta poezd to'xtab qoldi, kuniga 40 ming kishi sayohat qiladi. Uning "A" toifali stantsiyasi. Uning poezdlar uchun mo'ljallangan 5 ta platformasi. Bu erda ko'plab chiptaxonalar, chiptalarni avtomatik ravishda sotish mashinasi, chiptalarni to'liq kompyuterga bron qilish, avtomatik suv mashinasi, kutish zali, yaxshi saqlanadigan joy, yuvinish xonasi, ko'prik ustidagi oyoq, suv inshooti, kitoblar uchun savdo do'koni, lift, wi-fi aloqasi, oziq-ovqat do'konlari, velosiped stendi, avtoturargoh, avtoulov stendi, cctv kamerasi, savdo markazi hovlisi, kir yuvish liniyasi va boshqa inshootlar. Asosiy poezdlar Shatabdi, Jan Shatabdi, Sampark Kranti, Grib Rath, AC Express, Superfast, Mail-Express, Intercity, Ladies Special EMU va boshqa yo'lovchi poezdlari uchun to'xtaydi. U 235 metr (771 fut) balandlikda joylashgan va unga PNP kodi berilgan.[3]
Panipat Junction "400 bekat" ni rivojlantirish loyihasi bo'yicha modernizatsiya qilish uchun tanlangan.
Mavjud temir yo'l liniyalari
Dehli-Kalka liniyasi, Dehli-Amritsar liniyasi, Dehli-Jammu liniyasi, Panipat-Jind liniyasi, Panipat-Rohtak liniyasi ulangan va yaqinlashib kelayotgan Panipat-Meerut liniyasi va Panipat-Xaridvar liniyasi.
Yangi temir yo'l liniyalarini qurish loyihalari
Dehli-Chandigarh-Amritsar tezyurar temir yo'l yo'lagi459 km uzunlikdagi yo'lak, qiymati 1 million liraga teng, temir yo'l kengashi tomonidan tasdiqlangan va qurilish 2022 yilda boshlanadi. Marshrut Dehli-Panipat-Ambala-Chandigarh-Lyudiana-Jalandxar-Amritsar orqali o'tadi.
Milliy poytaxt mintaqasi transport korporatsiyasi tasdiqlangan Dehli-Panipat RRTS. Qurilish ishlari 2021 yilda boshlanadi. Ushbu koridorning qiymati 30 000 million atrofida. Panipatning to'rtta muhim bekatida: Panipat ombori, Panipat shimolida, Panipat Southand va Samalxada.
Panipat-Meerut temir yo'l liniyasi, qiymati 2200 million rupiya, qurilish ishlari 2021 yilda boshlanadi.
Ambala Kant va Panipat orqali soatiga 200 km / soat bo'lgan Dehli-Chandigarh yarim tezyurar temir yo'l koridori 2021 yilda qurilish ishlarini boshlaydi. Ushbu koridorning qiymati 11,218 mln.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ "IR tarixi: dastlabki kunlar II (1870-1899)". IRFCA. Olingan 3 mart 2014.
- ^ "Elektrlashtirish tarixi". IRFCA. Olingan 3 mart 2014.
- ^ "Panipat kavşağındaki kelganlar". indiarailinfo. Olingan 1 mart 2014.
Tashqi havolalar
- Panipatdagi poezdlar
Panipat Vikivoyajdan sayohat uchun qo'llanma
| Oldingi stantsiya | Hindiston temir yo'llari | Keyingi bekat | ||
|---|---|---|---|---|
| Shimoliy temir yo'l zonasi | ||||
| Terminus | Shimoliy temir yo'l zonasi | |||
| Terminus | Shimoliy temir yo'l zonasi |
Dehli va NCR metro stantsiyalari