Pearson yaxtalari - Pearson Yachts

Pearson yaxtalari
Jamiyat kompaniyasi; keyinroq Filial
SanoatYelkanli qayiq quruvchi
TaqdirSotilgan bankrotlik
Voris
  • Pearson Marine Group
  • USWatercraft
Tashkil etilganBristol, Rod-Aylend, Amerika Qo'shma Shtatlari (1956) (1956))
Ta'sischi
  • Klinton Pirson
  • Everett Pearson
Ishdan bo'shatilgan1991 (1991)
Bosh ofis
Portsmut, Rod-Aylend
,
Qo'shma Shtatlar
Xizmat ko'rsatiladigan maydon
  • Shimoliy Amerika
  • Dunyo bo'ylab jo'natildi
Asosiy odamlar
MahsulotlarYelkanli kemalar
Ota-onaGrumman Allied Industries
Pearson 424
Pearson 323

Pearson yaxtalari 1956 yilda Everett Pirson va Klinton Pirson tomonidan tashkil etilgan yelkanli qayiq ishlab chiqaruvchisi edi.[1] Birinchilardan biri shisha tola yelkenli qayiq ishlab chiqaruvchilari, ular 60-70-yillarda tez o'sib, shu bilan birga yangi qayiqlarni ishlab chiqishda va loyihalashda. Biroq, kompaniya 1980-yillar davomida egalik huquqini o'zgartirdi, shundan so'ng kompaniya bankrot deb e'lon qildi va oxir-oqibat sotib yuborildi Grumman Allied Industries 1991 yilda. Ushbu nomga bo'lgan huquqlar endi Pearson Marine Group kompaniyasiga tegishli.

Tarix

Ta'sis

1955 yilda amakivachchalar Klinton va Everett Pirson shisha tolalar ishlab chiqarishni boshladilar qayiqlar ning County Street-dagi garajida Seekonk, Massachusets shtati. Shisha tolali material va ularni qurish usullari mutlaqo yangi va sinovdan o'tkazilmagan. Biroq, Amerikaning Boat Building kompaniyasidan Tom Potter Pirsonga yordamchi yelkanli qayiq qurish loyihasi bilan murojaat qildi, u 10 ming dollardan pastga sotiladi. Dengiz me'mori Karl Alberg qayiqni loyihalashtirish vazifasi berilgan. Natijada Triton 28 yelkanli yordamchisi paydo bo'ldi. Birinchi qayiq 1959 yilda Nyu-Yorkdagi Boat Show ko'rgazmasida, amakivachchalar garajida qurilgan.[2]

Ommaga chiqish

1959 yilda Triton 28 Nyu-Yorkdagi Boat Show-da namoyish etildi. Qarindoshlar qayiqni o'zlarining garajidan shouga etkazish uchun pul to'lash uchun qarz olishlari kerak edi. Qayiq xitga aylandi va qarindoshlarning namoyishi oxiriga qadar 17 ta buyurtma uchun depozitlari bor edi. Talabni qondirish uchun binolarni sotib olish uchun kapitalni jalb qilish uchun amakivachchalar 1959 yil aprel oyida Pearson Yachts kompaniyasini ommaviy qilishdi. Rod-Aylendga qaytib kelgach, amakivachchalar eski Herreshoff hovlisini qo'shimcha ishlab chiqarish joyi sifatida sotib oldilar. Pearson Yachts bir qator yangi modellarni taqdim etdi, ularning aksariyati Karl Alberg tomonidan ishlab chiqilgan. Yil oxiriga kelib, yangi tashkil etilgan "Pearson Yachts" ning yuzdan ortiq xodimi bor edi va ular kuniga qariyb bitta qayiqni aylantirmoqdalar. Ushbu tezkor korporativ kengayish pul oqimi muammolariga olib keldi. Ular kerakli kapitalni jalb qilish uchun qo'shimcha aktsiyalarni taklif qilish uchun rozilik olishga harakat qilishdi, ammo muvaffaqiyatsiz bo'lishdi.[1]

Grummanni egallash (1961–1991)

1961 yilda Grumman Allied Industries kompaniyasi Pearson Yachts kompaniyasining nazorat paketini sotib oldi. Pearsonning amakivachchalari 1960-yillarda kompaniyani tark etishdi va Bill Shou bosh dizaynerga aylandi.[1] Shouning eng ko'zga ko'ringan dizaynlaridan biri bu 1977 yilda taqdim etilgan tekis plyonkali Pearson 40.[3]

Pearson bankrotlik to'g'risida 1991 yilda murojaat qilgan. O'sha paytda TPI Composites, ilgari Tillotson-Pearson nomi bilan tanilgan, Pearson Yachts brendiga bo'lgan huquqni sotib olgan.[1]

Pearson modellari

Pearson 26

Tillotson Pearson modellari

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Mitchell, Stiv (1999 yil noyabr - dekabr). "Garajdan boshlab, amakivachchalar Klinton va Everett Pirson yaxtachilik tarixida davrni boshlashdi". Yaxshi eski qayiq. 2 (6). Olingan 3 iyun 2018.
  2. ^ Kretschmer, Jon, Eng yaxshi ishlatilgan qayiq daftarchasi
  3. ^ Chip Lawson (2001 yil sentyabr), "Klassik plastmassa: yumshoq operator", Cruising World, p. 124