RNZAF uchuvchilarni tayyorlash guruhi - Pilot Training Squadron RNZAF
The Uchuvchilarni tayyorlash guruhi asoslangan RNZAF bazasi Ohakea o'qitilgan RNZAF 1966 yildan 2015 yilgacha uchuvchilar.
Kelib chiqishi
Birinchi jahon urushi davrida harbiy uchuvchilarni tayyorlash xususiy pudratchilar tomonidan olib borilgan; asosan Yangi Zelandiya uchish maktabi ning Uolsh birodarlar Oklendda va tomonidan tashkil etilgan Kanterbury aviatsiya kompaniyasi Genri Vigram Christchurchda.
1923 yil iyun oyida Yangi Zelandiyaning doimiy havo kuchlari tashkil etilganda, urush profitsiti Avro 504 K va Bristol F2B jangchilari Britaniyadan ko'chirilgan o'quv maqsadlarida 1929 yildan to'ldirilgan de Havilland lo'lilar oylari va 1931 yildan boshlab o'zgartirildi Hawker Tomtits va Avro 626s. Bitta ikkita o'rindiq Glotter Grebe ushbu tur bo'yicha konversiya bo'yicha treninglar o'tkazdi. etkazib berishni kutish bilan Vikers Vellington bombardimonchi samolyotlar, ikkita dvigatelli monoplan tayyorlash 229 yil birinchi kuni boshlandi Havo tezligi Oksfordlar 1938 yilda.
Ikkinchi jahon urushi
Vujudga kelishi bilan Ikkinchi jahon urushi ushbu turlar zamonaviyroq bo'lib, 1-sonli RNZAF uchish uchun o'qitish maktabiga aylandi Wigram, Oksford kabi turlar bo'yicha malaka oshirish ajratilgan edi. Tufayli Hamdo'stlik Havo tayyorlash rejasi, Tayerida va Vudburnda boshqa maktablar qurilayotgan edi. 1939 yildan 335 yilgacha urushning dastlabki bir necha yillarida ko'plab qo'shimcha FTSlar kuzatildi de Havilland yo'lbars kuya yilda ishlab chiqarilgan Vellington asosiy boshlang'ich murabbiylarni taqdim etdi. 1941 yilgacha iste'fodagi jangovar turlari bo'yicha juda ko'p o'qitilgan Hawker Hind, Vikers Vildebeest va Peri Gordon ammo ular asta-sekin mahalliy yig'ilgan 202 ga almashtirildi Shimoliy Amerika Garvardlari.
Urushdan keyingi urush
Ikkinchi jahon urushidan so'ng, birinchi darajali uchish mashg'ulotlari №1 Flying Training School tomonidan o'tkazildi Teri va 1956 yildan boshlab Wigram. "Yo'lbars kuya" lari tugatildi, Garvardlar "intio" mashg'ulotlarida foydalanilgan de Havilland Devon va ikkita o'rindiq De Havilland Vampirlari malaka oshirish uchun foydalanilmoqda. 1 FTS 1966 yilda Uchuvchilarni tayyorlash otryadiga aylandi. Eskadron oz sonli guruhni qabul qildi AESL Airtourer 1970 yilda va qayta jihozlangan Pacific Aerospace CT-4B havo kemalari 1976 yilda ular keyinchalik kuchliroq bilan almashtirildi CT-4E.
Malaka oshirish BAC Strikemaster va Aermacchi MB-339 ga o'tdi № 14 otryad RNZAF, egizak motorli mashg'ulotlar Fokker do'stligi va keyinroq Cessna Golden Eagles va Beechcraft Super King Airs o'z zimmasiga olgan № 42 otryad RNZAF. 3-sonli otryad bilan asosiy rotatsion mashg'ulotlar o'tkazildi Bell 47. 1993 yilda Wigram yopilganda, otryad ko'chib o'tdi Ohakea.
Amaldagi o'quv rejasi
Hozirgi kunda talabalar 34 haftalik ma'ruza va parvoz kursidan o'tmoqdalar, ikkinchisi - 108 soatlik ikki tomonlama o'qitish va 38 soatlik yakka uchish, so'ngra qanotlarini olishdan oldin rotatsion yoki ko'p motorli kurslarga yo'naltiriladi. Malayziya va Singapur havo kuchlarining ba'zi uchuvchilari ham o'qitilgan.
Eskadron shiori - "ab ovo usque", (lotincha; "boshidan").