Plodder Lane dvigatelining shiyponi - Plodder Lane engine shed

Plodder-Leyn
Manzil
ManzilFarnvort, Bolton, Angliya
Koordinatalar53 ° 33′06 ″ N. 2 ° 25′28 ″ V / 53.5516 ° N 2.4245 ° Vt / 53.5516; -2.4245Koordinatalar: 53 ° 33′06 ″ N. 2 ° 25′28 ″ V / 53.5516 ° N 2.4245 ° Vt / 53.5516; -2.4245
Xususiyatlari
Egalari)Britaniya temir yo'llari
Ombor kodlari10D
TuriBug '
Tarix
Ochildi1875 yil 1-aprel[1][2]
Yopiq1954 yil 10 oktyabr[3]
AslLondon va Shimoliy G'arbiy temir yo'l
Oldindan guruhlashLNWR
Guruhdan keyingi guruhlashLMSR

Plodder Lane dvigatelining shiyponi tomonidan qurilgan LNWR 1870-yillarda Bolton mintaqasida o'z faoliyatini kengaytirish va xususan to'g'ridan-to'g'ri yo'nalishni ochish bilan bir vaqtda Bolton Great Moor Street stantsiyasi orqali Manchesterga Uolkden 1875 yilda.[4]

Tarix

Bostirma Plodder Leyn (hozirgi B6199) shimolidagi 5,85 akr (2,37 gektar) uchastkada qurilgan va Plodder Lane stantsiyasi. Dvigatelning shiyponi, 13 metrlik burilish moslamasi, ko'mirlash va sug'orish inshootlari chiziqning g'arbiy qismida, sharq tomonida mollar uchun saroy va hovli bor edi. Bostirma Ramsbottomning tepalik tomi uslubida qurilgan va o'n ikkita lokomotivni sig'dira olardi.[5]

1890 yilda shiypon binolarini kengaytirish ishlari boshlandi. Dastlabki dvigatel shiyponi yonida standart shimoliy yorug'lik uslubidagi oltita yo'lakcha qurilib, yopiq saqlash hajmini ikki baravarga oshirdi. Burilish moslamasi uni joylashtirish uchun harakatga keltirildi va uning yo'llari va ko'mirlash va sug'orish zavodi kattaroq versiyaga almashtirildi. Keyingi yillarda kichik tuzatishlar amalga oshirildi, ammo 1890-yillarda o'rnatilgan asosiy inshootlar 1954 yilda yopilguncha deyarli o'zgarmadi.[6]

1930 yillarda asl shiyponning tomi va bitta devori buzilgan, chunki umri tugagan va uning o'rnini bosmagan. 1938 yilda qo'lda boshqariladigan 42 metrlik aylanuvchi stol vakuum bilan ishlaydigan 60 metrli versiyaga almashtirildi. Ikkinchi Jahon urushi paytida havo hujumidan boshpana qazib olindi va suv idishining ustiga o'ziga xos samolyotni ajratuvchi kulba barpo etildi.[7]

Ikkinchi Jahon urushi paytida va undan keyin yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish kamaygan. "Great Moor St" dan "Manchester" gacha bo'lgan yo'nalishi Bolton Trinity ko'chasidan xizmat ko'rsatishdan ikki baravar ko'proq vaqtni oldi va oraliq tirbandlik biroz bo'ldi, ba'zilari esa Walkden kabi temir yo'l alternativalari bilan. Kenyon Junction yo'nalishi boshqa temir yo'l yo'nalishlariga ega bo'lgan yoki tez-tez va qulay avtobuslarga ega bo'lgan kichik jamoalarga xizmat ko'rsatgan. 1954 yil mart oyida Bolton Great Moor St yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni to'xtatib qo'ydi. Yuk tashish bosqichma-bosqich pasayib bordi va yo'lovchilarning ishi tugashi bilan birga Plodder Leyn shiyponini Patrikroft kabi boshqa shiyponlar to'ldirolmaydigan rolni qoldirdi. Plodder Lane shiyponi 1954 yil oktyabr oyida yopilgan.

Bostirma binolari va Plodder Leyn stantsiyasi buzib tashlandi, ammo shiypondagi suv ombori - minus kuzatuv punkti - 1960 yillarga qadar saqlanib qoldi. Yo'llarning narigi tomonidagi tovarlarni etkazib berish 1965 yil 30-yanvargacha ochiq qoldi.[8]

Xau ko'prigi va Atherton shimolidagi Bolton hududidagi barcha sobiq LNWR liniyalari 1969 yil 6 yanvarga qadar yopildi.[9]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Manbalar

  • Butt, R. V. J. (1995). Temir yo'l vokzallari ma'lumotnomasi: har qanday davlat va xususiy yo'lovchilar bekati, to'xtash joyi, platformasi va to'xtash joyi, o'tmishi va hozirgi kuni haqida batafsil ma'lumot (1-nashr). Sparkford: Patrik Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Suini, Dennis J. (1996). Lankashir uchburchagi birinchi qism. Ley: uchburchak nashriyoti. ISBN  0-9529333-0-6.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Gollandiya, Bert (2001), Farnvort uchun Plodder Leyn, Ley: uchburchak nashriyoti, ISBN  0-9529333-6-5CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Griffits, Rojer; Smit, Pol (2000). Britaniya dvigatellari to'kadigan joylari va asosiy lokomotivlarga xizmat ko'rsatish punktlari ma'lumotnomasi: 2 Shimoliy Midlend, Shimoliy Angliya va Shotlandiya. OPC Railprint. ISBN  978-0-86093-548-3. OCLC  59558605.

Tashqi havolalar