Iron Bumerang loyihasi - Project Iron Boomerang

"Temir Bumerang" loyihasining markazida temir yo'lning taklif etilayotgan yo'nalishi

Iron Bumerang loyihasi 2006 yilda ishlab chiqarilgan, ko'p foydalanuvchilikka mo'ljallangan temir yo'l yo'lagini qurish taklifi shimoliy Avstraliya va po'lat ishlab chiqaruvchi kompaniyalar tomonidan boshqariladigan, har uchida beshta po'lat ishlab chiqaruvchi zavodni joylashtirishni osonlashtirish. Uning rejalashtirilgan texnik-iqtisodiy asosining asosiy elementi samarasiz, samarasiz va ekologik zarar etkazadigan bo'sh poyezd yuklarini yo'q qilishga asoslangan edi.[1][2][3] Temir yo'l liniyasining terminali prognoz qilingan Nyuman, G'arbiy Avstraliya va Abbot Point, Kvinslend, bir-biridan taxminan 3000 km (1860 milya).[3][4]

Himoyachilar, East West Line Parks Pty Ltd,[5] 2011 yilda texnik-iqtisodiy va marshrut bo'yicha yo'nalish bo'yicha tadqiqotlarni tugatganligi va erni olishni boshlaganligi haqida xabar berilgan edi.[6]

2019 yilda kompaniya kon-metallurgiya konferentsiyasida dastlabki texnik-iqtisodiy asoslar va loyihalarni loyihalash bosqichlari tugaganligi to'g'risida xabar berdi; Keyingi bosqichning boshlang'ich maqsadi atrof-muhitga ta'sir ko'rsatishi to'g'risidagi bayonotni to'ldirishdan va hukumat tomonidan tasdiqlashdan oldin kamida uchta global po'lat kompaniyalaridan majburiyat olish edi. Kompaniyaning jadvalida temir yo'lni loyihalashtirish va qurish ishlari yakunlanib, po'lat ishlab chiqarish 2025 yilda boshlanishi kutilgan edi.[1]

2020 yilda "Iron Bumerang" loyihasini kuchaytirish kuchayib ketdi, chunki ommaviy axborot vositalari uning iqtisodiy maqsadga muvofiqligi va millat uchun potentsial foydalari to'g'risida maqolalar chop etishni boshladilar. [7]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "PIB loyihasini yangilash" (PDF). Avstraliya konchilik va metallurgiya instituti. AusIMM Keyns. Avgust 2019. Olingan 30 avgust 2020.
  2. ^ "Temir bumerang loyihasi". Iron Bumerang loyihasi. East West Line Parks Pty Ltd. 2011 yil. Olingan 30 avgust 2020.
  3. ^ a b "'Temir Bumerangning quruqlikdagi temir rudalarini qayta ishlash rejalari ". Avstraliya radioeshittirish komissiyasi. 2006 yil 5-iyul. Olingan 23 iyun 2011.
  4. ^ Loyiha temir bumerang - temir yo'l koridorini aniqlashning oldindan texnik-iqtisodiy asoslanishi (PDF), East West Line Parks, 2007 yil 30 mart, olingan 23 iyun 2011[o'lik havola ]
  5. ^ "ABN 21 118 581 883 uchun dolzarb ma'lumotlar". ABN qidiruvi. Avstraliya hukumati - Avstraliya biznes registri. Avgust 2020. Olingan 30 avgust 2020.
  6. ^ "Taklif qilingan" temir bumerang "temir yo'llari haqiqiy emas". Avstraliya radioeshittirish komissiyasi. 2011 yil 16-may. Olingan 30 avgust 2020.
  7. ^ "Avstraliyani tiklashi mumkin bo'lgan radikal reja". NewsComAu. 21 oktyabr 2020 yil. Olingan 3 dekabr 2020.