Puget Sound dengiz kemasozlik tarixiy tumani - Puget Sound Naval Shipyard Historic District

Navy Yard Puget Sound
Qurilish jarayonida o'q-dori kemalari bo'lgan Shipbuilding Dockning umumiy ko'rinishini ko'rish. 1919 yil 13-avgust - Puget Sound dengiz kemasozligi, Drydok № 3, Farragut shoh ko'chasi, HAER WASH, 18-BREM, 4E-31.tif
Qurilish jarayonida o'q-dori kemalari bo'lgan kema qurish dokining umumiy ko'rinishi. 1919 yil 13-avgust.
ManzilSinkler Inletning qirg'og'i, Bremerton, Vashington
Maydon189 gektar (76 ga)
Me'morAQSh dengiz kuchlari
NRHP ma'lumotnomasiYo'q92001883[1]
NRHP-ga qo'shildi1992 yil 27 avgust

Puget Sound dengiz kemasozlik zavodi joylashgan yirik harbiy-sanoat majmuasi Bremerton, Vashington shimoliy qirg'og'i bo'ylab Sinkler Inlet ochiladi Puget ovozi. Ushbu yirik kemasozlik sohil bo'ylab 1,5 mil (2,4 km) uzunlikda va eng katta masofada kengligi yarim mildan oshadi. Kemasozlik zavodida kemasozlik ustaxonalari, ta'mirlash ustaxonalari, quruq suv toshqini, iskala, kranlar, kran relslari, temir yo'llar va tunnellar kabi 1000 ga yaqin ob'ekt mavjud. Sanoat ob'ektlaridan tashqari, qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarga quyidagilar kiradi: ofitserlar va xizmatga jalb qilingan xodimlar uchun turar joylar, dam olish maskanlari, qozonxona, elektr podstansiyalari, yonilg'i quyish idishlari, tibbiyot muassasalari va oshxonalar. Tarixiy tuman butun kemasozlik zavodining o'ndan bir qismigacha, 1347 gektar (545 gektar) kemasozlik zavodining 189 gektariga (76 gektar) to'g'ri keladi. Uning eng katta ahamiyati bu davrda bo'lgan Ikkinchi jahon urushi u Tinch okeanining teatrida shikastlangan katta harbiy kemalarni tiklaganida.[2] Bu a Milliy tarixiy obodonlashtirish tumani 1992 yilda.

Kelib chiqishi

Armiya muhandislari kengashi g'arbiy qirg'oq dengiz stantsiyasini va quruq suv toshlarini tavsiya qildi Puget ovozi 1867 yildayoq. 1889 yilda Kapt. Alfred Tayer Mahan, USN, dengiz floti Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismida va Alyaskada dengiz kuchlari hovlisini qidirishni boshladi. Komissiya Bremerton joylashgan Puget Sound-da Point Turner-ni tavsiya qildi. Kaliforniya va Oregon shtatlaridagi siyosiy muxolifat 1891 yilgacha tasdiqlash va moliyalashtirishni davom ettirdi. Dengiz kuchlari Sietldagi er chayqovchisi Uilyam Bremerdan 9513 dollarga sotib olingan 190 gektar maydonni (77 gektar) sotib oldi.[2] Qurilish 1892 yilda Drydock № 1 bilan boshlangan. 1896 yil aprelda qurilgan. 1897 yil 11 aprelda, USSOregon stantsiyada to'xtagan birinchi kema bo'ldi. 1902 yilda stantsiya Puget Sound dengiz dengiz stantsiyasidan Navy Yard Puget Sound-ga o'zgartirildi. The Buyuk Oq flot 1908 yilda jahon sayohatini tugatib, AQShga dengiz kuchlari hovlisida Puget Sound-da yonilg'i quyish stantsiyasida yonilg'i quyish uchun qaytib keldi.[2]

Birinchi jahon urushi

Quruq dok № 2, USAT Diks dokda, SE ga qarab

Drydock 2 1913 yilda qurib bitkazilgan. Granit va beton bilan qurilgan, qurib bitkazilgan quruq suv o'sha davrdagi AQSh dengiz kuchlari ichida eng kattasi edi. 1917 yilda Qo'shma Shtatlar Birinchi Jahon urushiga kirishishdan oldin, Dengiz kuchlari departamenti hovlida kemalar qurishga qaror qildi. Drydock 3 shu maqsadda qurilgan, garchi u 1919 yilgacha qurib bitkazilmagan bo'lsa ham. Urush tugaguniga qadar Bremertonda 6500 ishchi 42 kemani, shu jumladan qurishni o'z zimmasiga oldi. subchasers, dengiz osti kemalari, Mina tozalash vositasi, okean arqonlari va o'q-dorilar kemalari, qo'shimcha ravishda 1700 ta kichik qayiq. Ikki urush o'rtasida kema qurilishi davom etdi. Yengil kreyser USSLouisville 1930 yilda ishlab chiqarilgan va kreyser USSAstoriya 1933 yilda. 1930-yillarda Drydock 2 ikkita yangi samolyot tashuvchisi uchun kattalashtirildi, USSLeksington va USSSaratoga.[2]

Ikkinchi jahon urushi

Quruq dock № 4. Shimoliy namoyish USSMissisipi, birinchi kema qurib bitkazilgan №4 Dock Dock-ga joylashdi

1938 yildan boshlab va 1940 yillarning boshlarida 1940 yillarning boshlarida Navy Yard Puget Sound qurilmasi yangi takomillashtirilgan jangovar kemalar uchun etarlicha katta bo'lgan 1000 ta "Drydocks 4 va 5" uzunlikdagi qurilishlarni o'z ichiga olgan. Yangi kvartiralar, estakadalar va do'kon binolari o'rnatildi. Eskort kemalarini qurish uchun endi mavjud bo'lmagan ikki kishilik kema qurishning ikkita usuli qurilgan.[2]1941 yil 7-dekabrda Perl-Harborda shikastlangan jangovar kemalarning beshtasi ta'mirlash uchun Bremertonga kelgan: USSTennessi, USSMerilend, USSNevada, USSKaliforniya va USSG'arbiy Virjiniya. The Tennessi asosiy batareyasi uchun yangi 14 dyuymli miltiqlarni oldi; zenit qurollari 20 va 40 mm batareyalar bilan almashtirildi va kema to'liq modernizatsiya qilindi. The Nevada 1943 yildagi Aleut kampaniyasi uchun ko'p vaqt ichida qayta tiklangan va o'z vaqtida Puget Sounddan suzib o'tgan Kaliforniya Pearl Harbor-da cho'kib ketgan. U katta bo'lib, uni ta'mirlash uchun Bremertonga olib bordi. The Kaliforniya 1944 yil yanvar oyida yana jangga qo'shildi G'arbiy Virjiniya olti-etti torpedo tomonidan urilib, ta'mirlashga ancha vaqt sarflanib, 1944 yil iyulda parkga qo'shildi. 1944 yil yanvarda, Merilend va Kolorado qayta qurish uchun Puget Sound-ga qaytdi. Ikkala jangovar kemalar hujumga uchragan vaqtida o'z parkiga qaytarilgan Marianas. Urush paytida hovliga kelgan boshqa taniqli jangovar kemalar ham shu erda edi USSPensilvaniya, USSVashington, USSNyu-Jersi va USSJanubiy Dakota.[2]

Qachon samolyot tashuvchisi Saratoga 1942 yil yanvar oyida Yaponiyaning suvosti kemasi tomonidan torpedada bo'lgan, u Bremertonga ta'mirlash va modernizatsiya qilish uchun yuborilgan. Umid iyun oyida tashuvchini ozod qilish edi Midvey jangi, lekin bu ish juda keng edi. Ta'mirlash uchun yuborilgan boshqa tashuvchilar, shu jumladan USSKorxona, USSBunker tepaligi, USSFranklin, USSTiconderoga, USSWasp va Leksington.[2]

Qachon kamikaze urushga kirdi, ko'plab kemalar ta'mirga qaytarildi. Yo'q qiluvchi USSLamson 1944 yil 6-dekabrda Leyte yaqinida kamikadze tomonidan urilgan; 25 kishi halok bo'ldi va 54 kishi yaralandi, taxminiy maydonchadan tortib to uylargacha bo'lgan uskuna buzildi va oldinga o't o'chiruvchi suv ostida qoldi. 1945 yil yanvar oyi oxiri va aprel o'rtalari o'rtasida Bremerton hovli uskuna qurilishining 90 foizini almashtirdi. Kamikadze hujumlari tezkor burilishlarni talab qildi.[2] Urushning oxiriga kelib, Navy Yard Puget Sound barcha turdagi 344 jangovar kemalarni ta'mirladi, kapital ta'mirladi va modernizatsiya qildi. 1944 yil 12-avgustda Prezident Franklin D. Ruzvelt kreyserga keldi USSIndianapolis. "Drydock 2" dan Prezident ishchilarga urushga qo'shgan hissalari uchun minnatdorchilik bildirdi.[2]

Urushdan keyingi urush

AQSh dengiz kuchlari boshqariladigan raketa esminetsi USSJon Pol Jons, boshqariladigan raketa esminetsi USSDekatur va yo'q qiluvchi USSTyorner Joy 1990 yilda Pemet Sound harbiy kemasozlik kemasida, Bemerton, Vashington (AQSh) da dengizga oid harakatsiz kemalarga texnik xizmat ko'rsatish zavodida tashkil etilgan. Orqa fonda aviatashuvchi USSBon Homme Richard.

1945 yil 1-dekabrda dengiz flotining nomi Puget Sound dengiz kemasozligi deb o'zgartirildi. Urushdan keyin dengizdagi harakatsiz kemalarga texnik xizmat ko'rsatish zavodi kemasozlik zavodida ijarachiga aylandi. 1998 yilgacha, USSMissuri Bu erda bog'lab qo'yilgan va bir muncha vaqt mehmonlar uchun ochiq bo'lgan.[2]Bugungi kunda harakatsiz kemalar tarkibiga samolyot tashuvchilar, kreyserlar, esminetslar va suvosti kemalari kiradi. Puget Sound dengiz kemasozlik zavodi Ikkinchi Jahon Urushidan beri faol bo'lib kelmoqda. Koreya urushi paytida u kemani faollashtirish dasturi bilan shug'ullangan. 1957 yilda boshqariladigan raketa kemalarining qurilishi boshlandi. 1961 yildan beri Puget Sound an'anaviy va yadroviy dvigatel tashuvchilarni, er usti kemalarini va suvosti kemalarini ta'mirlash bilan shug'ullanadi.[2]

Puget Sound dengiz kemasozlik tarixiy tumanlari

Puget Sound dengiz kemasi zavodi beshta tarixiy tumanni o'z ichiga oladi:

  1. Zobitlar qatori tarixiy tumani;
  2. Puget Sound Radio Stantsiyasining tarixiy tumani;
  3. Kasalxonalarni bron qilish tarixiy tumani;
  4. Puget Sound dengiz kemasozlik tarixiy tumani; va
  5. Dengiz qo'riqxonasining tarixiy tumani.

Ushbu beshta bo'linma dengiz kemasozlik zavodining tarixiy xususiyatlarini aks ettiradi.

Adabiyotlar

  1. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2010 yil 9-iyul.
  2. ^ a b v d e f g h men j k Navy Yard Puget Sound; USDI / NPS NRHP ro'yxatdan o'tish shakli, Ervin N. Tompson va Ben Levi; Milliy park xizmati, Vashingtondagi ofis; 1990 yil 20-dekabr

Bibliografiya

  • Grulich me'moriy va rejalashtirish xizmatlari. Puget Sound dengiz kemasi zavodining tarixiy tadqiqotlari. Bremerton. Vashington. Tacoma, Vashington: 1985 yil.
  • Kitsap okrugi tarixiy jamiyati. Kitsap okrugi tarixi, Kitsap okrugi va uning kashshofi haqida hikoya. Sietl: Kechki ovqat va Klayn, 1977 yil.
  • Morison, Samuel Eliot. Tinch okeanida chiqayotgan quyosh. 1931 - 1942 yil aprel. Ikkinchi Jahon Urushidagi Qo'shma Shtatlar Dengiz Harakatlari tarixi, jild. 3. Boston: Kichkina, Braun, 1982 yil qayta nashr etilgan. Preston, Entoni. Samolyot tashuvchilar. Nyu-York: Galad kitoblari, 1979 yil.
  • Puget Sound dengiz kemasozlik zavodi. Birinchi 75 yil. np, 1966 y.
  • Reh, Luiza M. Bir gektarlik ellik dollar, Puget Sound dengiz kemasozlik tarixi. 1891 yildan 1916 yilgacha. Bremerton: Red Deer Press, 1983 y.
  • AQSh dengiz kuchlari. Hovli va doklar byurosi. Ikkinchi jahon urushida dengiz floti bazalarini qurish, 2 jild. Vashington: AQSh hukumatining bosmaxonasi, 1947 yil.
  • AQSh dengiz kuchlari. Xovli va doklar byurosi 13-dengiz okrugi. "13-dengiz okrugi va tarkibiy qismlarining umumiy yozishmalari" va Puget Sound dengiz kemasozligi, "Xat fayllari, 1941-1946", ikkala Federal arxiv va yozuvlar markazida, Sietl, Vashington.