RFA Cedardale (A380) - RFA Cedardale (A380)
 | |
| Tarix | |
|---|---|
 Birlashgan Qirollik | |
| Ism: | RFA Sedardale |
| Quruvchi: | Blythswood Shipbuilding Company Ltd, Skotstoun |
| Ishga tushirildi: | 1939 yil 25 mart |
| Buyurtma qilingan: | 1939 yil 25-may |
| Ishdan chiqarilgan: | 1959 yil 15-noyabr |
| Taqdir: | Hurda uchun sotiladi Gonkong 1960 yil 2 fevralda |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Sinf va turi: | Deyl-klass flot tankeri |
| Ko'chirish: | 17000 tonna (17.273 tonna) |
| Uzunlik: | 483 fut (147 m) |
| Nur: | (17,83 m) 58 fut 6 dyuym |
| Qoralama: | (8,38 m) 27 fut 6 dyuym |
| Harakatlanish: | Burmeister & Wain 8 valli dizellar, bitta o'qli |
| Tezlik: | 13 tugun (15 milya; 24 km / soat) |
| Qator: | 11,5 knot (21 km / soat) da 16,400 dengiz millari (30,370 km) |
| Imkoniyatlar: | 12000 tonna (12.193 tonna) |
| To'ldiruvchi: | 40 |
RFA Sedardale (A380) edi a Deyl-klass flot tankeri ning Qirollik floti yordamchisi. Dastlab u sotib olgan ikkita kemadan biri edi Admirallik dan Anglo Saxon Petroleum Co. baholash maqsadida. Sedardale 1959 yil 15-noyabrda ekspluatatsiya qilingan va ishga tushirilgan Gonkong.
Karyera
Sedardale Blythswood Shipbuilding Company tomonidan qurilgan, Skotstoun va 1939 yil 25 martda ishga tushirildi.[1][2] Uning dvigatellari va dastgohlari Jeyms Vatt Dokga o'rnatildi, Grinok, u bilan dengiz sinovlari bo'lib o'tayotgan Klaydning chirog'i 1939 yil 24-mayda. Ushbu ishlar muvaffaqiyatli tugagandan so'ng, Sedardale qabul qilindi Admirallik 25 may kuni xizmat, ikki kundan keyin, 27 may kuni uning yonida jo'naydi birinchi safar ga Abadan, ustida Fors ko'rfazi. Urushning dastlabki oylari Qizil dengiz va Sharqiy O'rta er dengizi.[2]
1940 yil boshida Buyuk Britaniyaga qaytib kelgandan so'ng, Sedardale jo'natildi Trinidad, keyin esa Fritaun, u erda 1940 yil iyul oyida u bog'langan Majburiy R. U 1942 yil avgustgacha Fritaunda joylashgan bo'lib, shu vaqt ichida bir nechta yonilg'i quydi Qirollik floti kemalar. Sedardale edi Yangi Orlean 1942 yil sentyabr va oktyabr oylarida, ta'mirdan o'tkazish, qayta tiklash va joylashtirish.[2] Keyin u suzib ketdi Seyshel orollari, orqali Kyurasao, Simonstaun va Mavrikiy o'rtasida joylashgan Hind okeanida joylashgan bo'lib Mombasa, Addu Atoll, Trinkomale va Bombay 1943 yil aprelgacha. Keyin u ittifoqdosh kuchlar bilan xizmat qilish uchun O'rta dengizga qaytib keldi Husky operatsiyasi, Sitsiliyaga ittifoqdoshlar bosqini. Force R tarkibiga qo'shilib, operatsiyada qatnashgan esminetslarga yonilg'i quyish uchun yordam ko'rsatdi. 1943 yilning qolgan qismi port qo'ng'iroqlari bilan O'rta dengizda o'tkazildi Port-Said, Hayfa, Iskandariya, Maltada va Tripoli.[2]
Sedardale xizmati bilan 1944 yil boshida Hind okeaniga qaytib keldi Diego Suares, Kolombo va Trinkomale. 1945 yil mart oyida u Tinch okeaniga tayinlangan ittifoqdosh operatsiyalarni qo'llab-quvvatlash uchun ko'chirildi Britaniya Tinch okean floti. Joylashtirildi Leyte ko'rfazi, u "Aysberg" operatsiyasida "Buyuk Britaniya floti poezdining" ittifoqdoshga qo'shgan hissasi - 112-maxsus guruhning bir qismi edi Okinavaga hujum.[2] Keyingi bir necha oy ko'pincha ushbu suvlarda o'tkazildi Manuslar, Admiralt orollari, Britaniya va Avstraliya kemalariga yonilg'i quyish. Keyin Yaponiyaning taslim bo'lishi u suzib ketdi Singapur, orqali Shanxay va Subik ko'rfazi u erda 1945 yil dekabrgacha, Buyuk Britaniyaga qaytib kelguniga qadar qoldi.[2]
Urushdan keyingi yillar Buyuk Britaniyaga Hind okeani va O'rta er dengizi orqali tez-tez sayohat qilib, Uzoq Sharqqa joylashtirildi. 1958 yil 13 sentyabrda u Britaniyaning bir nechta kemalaridan biri, shu jumladan RFA Dengiz salvori, Ummon ko'rfazida ikkita kemaning to'qnashuvi natijasida katta yong'in kelib chiqqandan so'ng, 24 o'lim bilan qutqarish va qutqarish ishlarida qatnashdi. Sedardale 11000 tonna neftni saqlab qoldi.[2] U yotgan edi Gonkong 1959 yil 15-noyabrda va 1959 yil 3-dekabrda sotuvga qo'yilgan. 1960 yil 2-fevralda u Gonkongda Metyu Uaytonga sotilgan.[2]