SM U-31 (Germaniya) - SM U-31 (Germany)

Tarix
Germaniya imperiyasi
Ism:U-31
Buyurtma:1912 yil 29 mart
Quruvchi:Germaniawerft, Kiel (191)
Yotgan:1912 yil 12 oktyabr
Ishga tushirildi:1914 yil 7-yanvar
Buyurtma qilingan:1914 yil 18-sentyabr
Taqdir:v. 1915 yil 13-yanvar - Shimoliy dengizda qazib olingan; barcha qo'llar yo'qolgan.
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Nemis tipidagi U 31 suvosti kemasi
Ko'chirish:
  • 685 t (674 tonna) (yuzaki)
  • 878 t (864 tonna) (suv ostida)
Uzunlik:
Nur:
  • 6.32 m (20 fut 9 dyuym) (o / a)
  • 4,05 m (13 fut 3 dyuym) (bosim tanasi)
Qoralama:3,56 m (11 fut 8 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:
Tezlik:
  • 16.4 tugunlar (30,4 km / soat; 18,9 milya) (sirt)
  • 9,7 tugun (18,0 km / soat; 11,2 milya) (suv ostida)
Qator:
  • 8,790 nmi (16,280 km; 10,120 mil) 8 knotda (15 km / soat; 9,2 milya) (sirt)
  • 80 nmi (150 km; 92 mil) 5 tugunda (9,3 km / soat; 5,8 milya) (suv ostida)
Sinov chuqurligi:50 m (164 fut 1 dyuym)
Qayiqlar va qo'nish
qo'l san'ati olib borildi:		1 dona
To'ldiruvchi:4 ta ofitser, 31 nafari ro'yxatga olingan
Qurollanish:
Xizmat yozuvlari
Bir qismi:
  • IV flotilla
  • 1914 yil 18 sentyabr - 1915 yil 13 yanvar
Qo'mondonlar:
  • Oblt.z.S. Zigfrid Vaxendorf[1]
  • 1914 yil 1-avgust - 1915 yil 13-yanvar
Amaliyotlar:1 ta patrul
G'alabalar:Yo'q

SM U-31[Izoh 1] 329 dan biri edi dengiz osti kemalari xizmat qilish Imperator Germaniya floti yilda Birinchi jahon urushi.U-31 bilan shug'ullangan dengiz urushi va ishtirok etdi Birinchi Atlantika jangi.

U-31 suzib ketdi Wilhelmshaven 1915 yil 13-yanvarda, ammo ko'p o'tmay g'oyib bo'ldi. To'g'ri, u a ni urgan deb taxmin qilingan meniki va barcha qo'llar bilan biron bir joyda cho'kib ketgan Shimoliy dengiz.

Dizayn

Nemis U 31 suvosti kemalari edi ikki tanli ga o'xshash dengiz osti kemalari 23-toifa va 27-toifa o'lchamlari bo'yicha kichik va qo'zg'alish va tezlikda bir oz farq qilar edi. Ular o'rtacha manevrga ega va yaxshi sirt boshqaruvi bilan juda yaxshi ochiq dengiz kemalari deb hisoblanardi.[2]

U-31 bor edi umumiy uzunlik 64,70 m (212 ft 3 dyuym) dan, u bosim korpusi uzunligi 52,36 m (171 fut 9 dyuym) bo'lgan. Qayiq nur 6,32 m (20 fut 9 dyuym) (o / a), bosim korpusi esa 4,05 m (13 fut 3 dyuym) ga teng edi. 31-turdagi a qoralama umumiy balandligi 7,68-8,04 m (25 fut 2 dyuym - 26 fut 5 dyuym) bo'lgan 3,56 m (11 fut 8 dyuym). Qayiqlar ko'chirilgan jami 971 tonna (956 tonna); Yuzaga chiqqanda 685 tonna (674 uzunlik) va suv ostida 878 tonna (864 tonna).[2]

U-31 ikkitasi o'rnatilgan edi Germaniya 6 silindrli ikki zarbali dizel dvigatellari jami 1850 ta metrik ot kuchi (1,361 kVt; 1,825 bhp ) sirtda ishlatish uchun va ikkitasi Simens-Shuckert ikki tomonlama elektr motorlar suv ostida foydalanish uchun jami 1200 PS (883 kVt; 1,184 ot kuchiga ega) bilan. Ushbu dvigatellarning har biri 1,60 m (5 fut 3 dyuym) bo'lgan ikkita valga ega edi. pervanel, bu esa qayiqning yuqori tezligini 16,4 ga oshirdi tugunlar (30,4 km / soat; 18,9 milya) va suv ostida qolganda 9,7 tugun (18,0 km / soat; 11,2 milya). Kruiz oralig'i 8.790 edi dengiz millari (16,280 km; 10,120 milya) sirt ustida 8 tugunda (15 km / soat; 9,2 milya) va suv ostida 5 tugunda (9,3 km / soat; 5,8 milya) 80 nmi (150 km; 92 milya). Sho'ng'in chuqurligi 50 m (164 fut 1 dyuym) edi.[2]

U-qayiq to'rtta 50 sm (20 dyuym) bilan qurollangan torpedo naychalari, ikkitasi o'rnatilgan kamon va ikkitasida qattiq va 6 ni tashiydi torpedalar. Qayiq to'ldiruvchi 4 ofitser va 31 ta ro'yxatga olingan.[2]

Vayronagarchilik kashfiyoti

Halokati U-31 2012 yilda qirg'oqdan 89 mil uzoqlikda topilgan Sharqiy Angliya an qurilishiga tayyorgarlik jarayonida o'tkazilgan so'rovnomalar paytida offshore shamol elektr stantsiyasi. Biroq, halokat 2015 yil 9-sentabrga qadar Gollandiyaning Lamlash halokat-sho'ng'in guruhi navigatsiya uskunasining qutqarilgan buyumiga o'yib yozilgan korpus raqamini topgandan keyin rasmiy ravishda aniqlanmagan.[3]

Xulosa

2012: Fugro tomonidan Shotlandiyaning qayta tiklanadigan energiya manbalari tomonidan Offshore Windfarm Project loyihasi uchun sonar tadqiqotlari paytida halokat aniqlandi.

2013 va 2014: HNLMS halokatini qidirish paytida RNLNavy tomonidan g'avvoslar va sonar bilan halokat tekshirildi. O13, 1940 yil iyun oyida Shimoliy dengizda patrulda yo'qolgan. Ushbu halokat Birinchi Jahon urushi SM U-31 seriyali U-qayiq deb tasniflanishi mumkin

2015 yil: Gollandiyalik dalgıçlar tomonidan halokat ijobiy aniqlandi mv Lamlash - Haarlem SM U-31 sifatida ("Fahrt Tabelle" da joylashgan Hull raqami (Manevr sozlamalari jadvali)).[iqtibos kerak ]

  • Fahrtabel u31.JPG
  • U qayiq U31 Cor Kuyvenhoven.jpg
  • U qayiq U31 Cor Kuyvenhoven-2.jpg

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ "SM" "Seiner Majestät" (inglizcha: Janobi oliylari) va bilan birlashtirilgan U uchun Qayta yuklash deb tarjima qilinadi Ulug'vorning suvosti kemasi.

Iqtiboslar

  1. ^ Helgason, Gudmundur. "Jahon urushining qayiq komandirlari: Zigfrid Vaxendorf". Birinchi jahon urushidagi Germaniya va Avstriyaning U-qayiqlari - Kayzerliche Marine - Uboat.net. Olingan 16 mart 2015.
  2. ^ a b v d Gröner 1991 yil, p. 6.
  3. ^ Gosden, Emili (2016 yil 20-yanvar). "WW1 qayiq siri offshor shamol energetikasi ishlab chiqaruvchilari tomonidan topilgan halokatdan keyin hal qilindi". Daily Telegraph. Olingan 20 yanvar 2016.

Bibliografiya

  • Griner, Erix; Jung, Diter; Maass, Martin (1991). U-qayiqlar va minalar bilan jangovar kemalar. Germaniya harbiy kemalari 1815–1945. 2. Tomas, Kit tarjima qilgan; Magovan, Reychel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Pol (1997). U-qayiqlar vayron bo'ldi, Jahon urushlarida nemis suvosti kemalari yo'qotildi. London: Arms & Armor Press. p. 11. ISBN  1-85409-321-5.

Tashqi havolalar

  • Helgason, Gudmundur. "WWI U-qayiqlar: U 31". Birinchi jahon urushidagi Germaniya va Avstriyaning U-qayiqlari - Kayzerliche Marine - Uboat.net.