SS Donau (1929) - SS Donau (1929)
 | |
| Tarix | |
|---|---|
  Germaniya | |
| Ism: | Donu[1] |
| Ism egasi: | Daryo Dunay |
| Operator: | Norddeutscher Lloyd (1929-39); Kriegsmarine (1939-45) |
| Ro'yxatdan o'tish porti: | Bremen[1] |
| Quruvchi: | Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG Verk Vulkan, Gamburg |
| Identifikatsiya: | |
| Taqdir: | Cho'kib ketgan limpet minalar 1945 yilda ko'tarilgan va 1952 yilni bekor qilgan |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Turi: | Yuk kemasi |
| Tonaj: | 9035 GRT;[1] 5642 aniq tonaj[1] |
| Uzunlik: | 521,0 fut (158,8 m)[1] |
| Nur: | 63,5 fut (19,4 m)[1] |
| Qoralama: | 31,0 fut (9,4 m)[1] |
| O'rnatilgan quvvat: | 1000 NHP[1] |
| Harakatlanish: | uch karra kengaytiriladigan bug 'dvigateli va past bosimli bug 'turbinasi; vida[1] |
| Qurollanish: | zenit qurollari; chuqurlik zaryadlari (Ikkinchi Jahon urushi davrida) |
SS Donu edi a Norddeutscher Lloyd sovutilgan yuk kemasi.[2] In Ikkinchi jahon urushi The Kriegsmarine o'rtasida transport kemasi sifatida ishlatilgan Germaniya va Norvegiya. U "qul kemasi" nomi bilan mashhur bo'ldi SS va Gestapo tashildi Norvegiyadan 540 yahudiy Stettin, ularni poezdga olib boradigan joydan Osvensim. Deportatsiya qilinganlarning atigi to'qqiztasi Donu tirik qoldi.[3]
Tarix
Donu qurilgan Gamburg uchun Norddeutscher Lloyd ning Bremen va 1929 yilda yakunlangan. 9 035 da uzoq tonnalar (9,180 t ) yalpi u o'z vaqtiga ko'ra katta edi va yuk kemalari orasida u ikkala a tomonidan boshqarilishi uchun g'ayrioddiy edi uch karra kengaytiriladigan bug 'dvigateli va a bug 'turbinasi.
Norvegiyaning milliy arxivi
Donu qo'mondonligi ostida urush xizmati uchun rekvizitsiya qilingan Kriegsmarine-Dienststelle Gamburg va zenit qurollari va chuqurlikdagi to'lovlar bilan jihozlangan. U qo'shinlarni transport xizmatiga topshirildi Sharqiy front Stettin orqali Oslo va orqaga.[4]
Norvegiyaning milliy arxivi
1942 yil 26-noyabrda Norvegiya politsiya kuchlari rahbarligida Gestapo 532 yahudiy mahbusni Oslo portidagi 1-Pierda SSga topshirdi. Kema qo'mondonligi ostida edi Untersturmführer Klaus Grossmann va Oberleutnant Manig. Kema erkaklar va ayollarni alohida sanitariya-gigiyenaga joylashtirdilar, u erda ular oddiy sanitariya sharoitlaridan mahrum bo'lib, askarlar tomonidan yomon munosabatda bo'lishdi.[5] Ikkinchi jahon urushidan faqat 9 mahbus omon qolgan.[6]
1945 yil 16-yanvarda yoki undan biroz oldin, Roy Nilsen dan Milorg va Maks Manus dan Kompani Linge o'ntasini ekdi limpet minalar 60 santimetr (200 fut) qismi bo'ylab suv o'tkazgichi ostidan 50 santimetr (1,6 fut) port u Osloga joylashib olganida, kema tomonida. Kema tozalagandan so'ng, bombalar ochiq dengizda portlashi kerak edi Oslofyord ammo, 1945 yil 17-yanvar kuni ertalab jo'nash kechiktirilganligi sababli, bombalar oldinroq otilib chiqdi Donu yetdi Droybak, bu erda kapitan muvaffaq bo'ldi plyaj uni. Etti yil o'tgach, halokat olib tashlandi va tortib olindi Bremerxaven hurda uchun.[7] Ushbu voqealar 2008 yilgi Norvegiya filmi bilan bog'liq Maks Manus.
Adabiyotlar
- ^ a b v d e f g h men j k "Kema tafsilotlari: Ismi: Donau". Plimsoll ShipData. Olingan 10 avgust 2010.
- ^ o'lik havola: Ikkinchi jahon urushida nemis savdo flotining yo'qotishlari: C-D (nemis tilida)
- ^ Postboks 1168 Blindern. "Transporten med D / S Donau - HL-senteret" (Norvegiyada). Hlsenteret.no. Olingan 2012-07-16.
- ^ Ottosen, Kristian (1994). "Overfarten". Men slik en natt - historien om deportasjonen av jøder fra Norge (Norvegiyada). Oslo: Aschehoug. 67-72 betlar. ISBN 82-03-26049-7.
- ^ o'lik havola: "D / S Donau" (Norvegiyada). Holokost va diniy ozchiliklarni o'rganish markazi. Arxivlandi asl nusxasi 2011-07-24 da. Olingan 2008-02-23.
- ^ Av Astrid Hygen Meyer. "Klassekampen: Aldri mer 26. noyabr". Klassekampen.no. Olingan 2012-07-16.
- ^ Ottosen (1994), p. 72
