Skagensbanen - Skagensbanen
| Skagen liniyasi | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Umumiy nuqtai | |||
| Tug'ma ism | Skagensbanen | ||
| Egasi | Nordjiske Jernbaner[1] | ||
| Termini | Skagen 57 ° 43′26 ″ N. 10 ° 35′32 ″ E / 57.7239 ° N 10.5921 ° E Frederikshavn 57 ° 26′28 ″ N. 10 ° 32′24 ″ E / 57.4412 ° N 10.5400 ° E | ||
| Stantsiyalar | 10 | ||
| Xizmat | |||
| Turi | Temir yo'l | ||
| Tizim | Daniya temir yo'llari | ||
| Operator (lar) | Nordjiske Jernbaner[1] | ||
| Harakatlanuvchi tarkib | Simens Desiro | ||
| Tarix | |||
| Ochildi | 1890 yil 24-iyul | ||
| Texnik | |||
| Chiziq uzunligi | 39,7 km (24,7 milya)[2] | ||
| Treklar soni | 1 | ||
| Belgilar | Mahalliy temir yo'l | ||
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) | ||
| Elektrlashtirish | Yo'q | ||
| Ishlash tezligi | 100 km / soat (62 milya) (Frederikshavn – Xulsig) 120 km / soat (75 milya) (Xulsig-Skagen)[2] | ||
| |||
The Skagen temir yo'l liniyasi (Daniya: Skagensbanen) 39,7 km (24,7 milya) uzunlikka teng standart o'lchov bitta trek temir yo'l liniyasi o'rtasida Skagen va Frederikshavn yilda Vendsyssel, Daniya.[2] Temir yo'l bilan bog'langan baliq ovi porti va dengiz kurorti Daniya temir yo'l tarmog'i bilan Skagen.
A sifatida ochilgan temir yo'l liniyasi tor temir yo'l 1890 yilda va edi konvertatsiya qilingan ga standart o'lchov 1924 yilda. Hozir u egalik qiladi va boshqaradi temir yo'l kompaniyasi Nordjiske Jernbaner (NJ) tez-tez ishlaydi mahalliy poezd dan xizmatlar Skagen stantsiyasi ga Frederikshavn stantsiyasi Frederikshavndan Daniyaning qolgan qismiga ulanishlar bilan.[1]
Tarix
Temir yo'l liniyasidagi ishlar 1889 yil 26 iyulda boshlanib, 1890 yil 16 martda yakunlandi.[3] Ishtirokida 1890 yil 24-iyulda ochilgan Qirol nasroniy IX, Valiahd shahzoda Frederik, va Ichki ishlar vaziri Xans Piter Ingerslev.[4] Ertasi kuni yo'nalish bo'yicha operatsiyalar har bir yo'nalishda har kuni ikkita poezd bilan boshlandi.[5]
1924 yilgacha u a tor temir yo'l, maksimal tezligi 30 km / soat (19 milya).[6] 1924 yilda temir yo'l liniyasi bo'lgan konvertatsiya qilingan ga standart o'lchov Frederikshavnda baliq yuklarini o'tkazish zarurligini oldini olish uchun. Konvertatsiya natijasida Skagen stantsiyasining joylashuvi tubdan o'zgartirildi. Konvertatsiya qilishning bir qismi sifatida yo'l Frederikshavn va Rimmenlar to'xtadi o'zgartirildi, shuning uchun temir yo'l liniyasi qirg'oq bo'yidagi shaharchadan o'tdi Strandbi ning ichki qishlog'i o'rniga Elling.[7]
2001 yilda Skagensbanen A / S (SB) operatsion kompaniyasi birlashdi Hjørring Privatbaner Temir yo'l kompaniyasini shakllantirish uchun A / S (HP) Nordjiske Jernbaner (NJ).[8][9] Bosh qarorgohi bilan Xyorring, endi kompaniyani boshqarish uchun javobgardir Xyorring-Xirtsxal Frederikshavn-Skagen yo'nalishlari.[1]
2005 yilda joriy Simens Desiro joriy etildi. Maksimal tezlik Frederikshavn va Xulsig o'rtasida 100 km / soat (62 milya) va Skagen va Xulsig orasida maksimal tezlik 120 km / soat (75 milya).[2]
Marshrut
Skagen liniyasi Frederikshavn shimolidan, yo'llarining izidan yurib o'tadi Vendsyssel liniyasi shahar tashqarisida. Vendsyssel Line yo'nalishi g'arbga qarab Xyorring, Skagen liniyasi qirg'oq chizig'ining egri chizig'idan keyin shimolga qarab davom etadi Ælbæk ko'rfazi, shaharlariga xizmat ko'rsatish Strandbi, Jerup va Ælbæk. Ælbæk dan chiziq shimolga qarab davom etadi Bunken plantatsiyasi, Xulsig Xit va Skagen plantatsiyasi unga yetish uchun Skagenning g'arbiy qismidan o'tishdan oldin terminal Skagen markazida.
Amaliyotlar
Mahalliy poezdlar
Nordjiske Jernbaner (NJ) tez-tez ishlaydi mahalliy poezd dan xizmatlar Skagen stantsiyasi ga Frederikshavn stantsiyasi Frederikshavndan Daniyaning qolgan qismiga ulanishlar bilan.[1]
InterCity xizmati
1990-yillarda bir muddat to'g'ridan-to'g'ri mavjud edi Shaharlararo aloqalar o'rtasida Kopengagen va Skagen tomonidan boshqariladi DSB.
Stantsiyalar
Skagen liniyasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stantsiya | Masofa Frederikshavn (km) | Masofa Skagen (km) | Izohlar | |
|---|---|---|---|---|
 | Skagen | 38.8 | 0 | |
 | Frederikshavnsvej | 38.0 | 0.8 | 1992 yilda ochilgan |
 | Xulsig | 28.0 | 10.8 | |
 | Bunken | 24.5 | 14.3 | |
 | Ælbæk | 19.8 | 19.0 | |
 | Napstjært | 15.6 | 23.2 | |
 | Jerup | 13.0 | 25.8 | |
 | Rimmenlar | 9.5 | 29.3 | |
 | Strandbi | 6.3 | 32.5 | |
 | Frederikshavn | 0 | 38.8 |
Oldingi stantsiyalar
- Hojen stantsiyasi - Frederikshavnsvej Xalt va Xulsig stantsiyasi o'rtasida.
- Sandmilen to'xtadi - Xojen stantsiyasi va Xulsig stantsiyasi o'rtasida
- Elling stantsiyasi - Rimmen Xalt va Frederikshavn stantsiyasi o'rtasida.
- Afolmen to'xtadi - Strandby stantsiyasi va Frederikshavn stantsiyasi o'rtasida.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ a b v d e "Om Nordjyske Jernbaner" (Daniya tilida). Nordjiske Jernbaner. Olingan 22 iyul 2019.
- ^ a b v d "Chiziqli ma'lumotlar (TIB)" (Daniya tilida). Nordjiske Jernbaner. Olingan 23 iyul 2019.
- ^ Jensen (1976), p. 24; Gregersen va boshq, p. 10
- ^ Jensen (1976), p. 21; Gregersen va boshq, p. 11
- ^ Gregersen va boshq, p. 11
- ^ Jensen (1976), p. 24
- ^ Jensen (1976), p. 25
- ^ "Nordjyske Jernbaner A / S". Markaziy biznes registri (CVR). Olingan 14 oktyabr 2018.
- ^ "Tarixiy sumka Nordjyske Jernbaner" (Daniya tilida). Nordjiske Jernbaner. Olingan 23 iyul 2019.
Bibliografiya
- Jensen, Nil (1972). Danske Jernbaner 1847–1892 (Daniya tilida). Kopengagen: J.Fr. Clausens Forlag. ISBN 87-11-01765-1.
- Jensen, Nil (1976). Nordjyske jernbaner (Daniya tilida). Kopengagen: J.Fr. Clausens Forlag. ISBN 87-11-03756-3.
- Gregersen, A .; Xoltrup, Ulf; Xjermind, P. (1965). SB gennem 75 yosh (PDF) (Daniya tilida). Jernbanehistorisk Selskab.
- Olxo'ri, Ole Chr. M.; Uilke, Birger (1990). Skagensbanen (Daniya tilida). Kopengagen: Dansk Jernbane-Klub. ISBN 8787050315.
- Tomassen, P .; Uilke, B. (1965). Skagensbanen, 1890 - 24. juli - 1965 yil (Daniya tilida). Hellerup: Dansk Jernbane-Klub.
Tashqi havolalar
- (Daniya tilida) Nordjiske Jernbaner
- (Daniya tilida) Skagensiden
- (Daniya tilida) Nordjyllands Jernbaner