Janubiy Tinch okeanining MC-4 klassi - Southern Pacific class MC-4

Janubiy Tinch okeanining MC-4 klassi
Tinch okeanining janubiy kabinasi tokcha lokomotivi 4030.jpg
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
QuruvchiBolduin lokomotiv zavodi
Ishlab chiqarish raqami36490-36493, 36524-36527, 36614-36616, 36634
Qurilish sanasi1911 yil aprel-may
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
 • Nega2-8-8-2
O'lchov4 fut8 12 yilda (1,435 mm) standart o'lchov
Haydovchi dia.1,448 mm ichida 57
Yopishqoq vazn398,500 funt (180,800 kg)
Loko vazni432,600 funt (196,200 kg)
Qozon bosimi200 psi (1,4 MPa)
Yuqori bosimli silindr26 dyuym 30 dyuym (660 mm × 762 mm)
Past bosimli tsilindr40 dyuym 30 dyuym (1,016 mm × 762 mm)
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat85,040 funt (378,28 kN)
Karyera
OperatorlarJanubiy Tinch okean temir yo'li
SinfMC-4
Raqamlar4017 – 4028
Birinchi yugurish1911 yil 21-iyul
Pensiya1947 – 1948
Joylashuvhurda

Janubiy Tinch okean temir yo'li "s MC-4 sinf parovoz sifatida buyurtma qilingan va qurilgan ikkinchi sinf edi taksi oldinga lokomotivlar. Janubiy Tinch okeani (SP) topilgan MC-2 Oldinga yo'naltirilgan teplovozlar uchun kontseptsiyani tasdiqlash uchun etarli sinf va hozirda sinovdan o'tgan dizaynlarni davom ettirishga intildi.

Xizmat ko'rsatishda SP lokomotivlar transport ehtiyojlari uchun biroz sustroq ekanligini aniqladi. 1930 yilga kelib, MC-4 sinfining barchasi bir xil o'lchamdagi tsilindrlardan foydalanish uchun "soddalashtirilgan" va ozuqa suv isitgichlari muammoni hal qilish uchun o'rnatildi. Keyin ular qayta tasniflangan AC-2 lokomotivlar. Qayta tiklangandan so'ng, lokomotivlar Ikkinchi Jahon urushining oxirigacha xizmat ko'rsatishda davom etishdi.

Adabiyotlar

  • Diebert, Timoti S. va Strapak, Jozef A. (1987). Janubiy Tinch okeani kompaniyasi bug 'lokomotiv konpendiumi. Soya daraxti kitoblari. ISBN  0-930742-12-5.