Janubiy Karolinaning ruhi - Spirit of South Carolina
 | |
| Tarix | |
|---|---|
| Ism: | Janubiy Karolinaning ruhi |
| Quruvchi: | Mark Bayne / Sea Island kemachilar / Janubiy Karolina dengizchilik fondi |
| Yotgan: | 16 iyun 2001 yil |
| Ishga tushirildi: | 2007 yil 4 mart |
| Bosh sahifa: | Charlston, Janubiy Karolina |
| Identifikatsiya: |
|
| Holat: | faol xizmatda |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Turi: | Schooner |
| Ko'chirish: | 150 uzoq tonnalar (152 t) |
| Uzunlik: | |
| Nur: | 24 fut (7 m) |
| Qoralama: | 10 fut 4 dyuym (3.15 m) |
| Harakatlanish: |
|
| Ekipaj: | 30 talaba va ekipaj |
Janubiy Karolinaning ruhi bu "baland kema "qurilgan va uyga joylashtirilgan Charlston, Janubiy Karolina. U Tommi Beyker va Maykl Bennett tomonidan 2016 yil martigacha egalik qilgan va ular uni "Spirit of South Carolina Inc" kompaniyasiga foyda olish uchun emas, balki 501 (c) (3) ga topshirgan paytgacha egalik qilgan va boshqargan.[1]The Janubiy Karolinaning ruhi sertifikatlangan Yelkanlar bo'yicha mashg'ulotlar Kema, ta'minot tajriba ta'limi Janubiy Karolina yoshlari uchun dasturlar. Disiplinlerarası dasturlar matematikaga, Janubiy Karolinaning ilm-faniga, tarixi va adabiyotiga va bizning suv bilan bo'lgan munosabatlarimizga bag'ishlangan.
Akademik yo'nalishlar quyidagilarni o'z ichiga oladi, lekin ular bilan chegaralanmaydi. Dengiz biologiyasi, Dengiz arxeologiyasi, Okeanografiya, Tarix, adabiyot, Meteorologiya va Astronomiya. Ta'lim vazifalaridan tashqari, The Janubiy Karolinaning ruhi Janubiy Karolina aholisining elchisi bo'lib xizmat qiladi.
Frensis Yelizaveta: Uchun ilhom Janubiy Karolinaning ruhi
The Janubiy Karolinaning ruhi uchuvchi skuner ni eslatadi Frensis Yelizaveta, dastlab tomonidan qurilgan kema Samuel J. Pregnall & Bros. Shipyard 1879 yilda Charleston, SCda va 25 yil davomida shahar portida uchuvchilarga xizmat qilgan.
Uchuvchi magistr Frensis Yelizaveta dizayni yaxtaga juda o'xshash edi Amerika, 1851 yilda Amerika Kubogining birinchi g'olibi Amerika Nyu-York portidagi eng tezkor uchuvchi qayiqning texnik xususiyatlariga muvofiq ishlab chiqilgan. Uchuvchi qayiqlar juda tez bo'lishi kerak edi, chunki kemaga birinchi etib kelgan kemani portga olib kelish vazifasini bajargan va shu tariqa uchuvchi haqini olgan yagona kemadir. Uchuvchi qayiqlar dengizga chiqadigan va deyarli har qanday ob-havoga bardoshli bo'lishi kerak edi. Charleston kabi yirik yuk tashish portlariga xizmat ko'rsatuvchi uchuvchi samolyotlar ochiq okeanning qattiqligidan aziyat chekishdi.
The Frensis Yelizaveta 1879 yilda uchuvchi aviakompaniya litsenziyasiga ega va 1912 yilda Shimoliy Karolina shtatidagi Keyp Fear daryosida cho'kib ketgan. U benzinli dvigatellar bilan jihozlangan edi. Chig'anoqdagi benzin oqib chiqishi natijasida yong'in va portlash natijasida kemani yo'q qilishdi.
Uchun rejalar Frensis Yelizaveta ushbu tashkilotning keng to'plamida joylashgan Smitson institutida topilgan. Ushbu dastlabki rejalar TriCoastal Marine kompaniyasining taniqli baland bo'yli kema dizayni egalari Piter Budro va Endryu Devis tomonidan o'zgartirilgan va qayta ishlangan. TriCoastal Marine bir nechta taniqli kemalar, shu jumladan Amistad, Massachusets shtati ruhi, Leydi Merilend, Baltimor II faxri, Virjiniya shtati, va USS Constellation.
Bino Janubiy Karolinaning ruhi
The Janubiy Karolinaning ruhi Janubiy Karolina dengiz merosini o'rganish va nishonlash uchun 2000 yil avgust oyida tashkil etilgan 501 (c) (3) notijorat ta'lim tashkiloti Janubiy Karolina dengizchilik fondi tomonidan qurilgan. The Janubiy Karolinaning ruhi AQShning Sohil xavfsizlik xizmati tomonidan suzib yuruvchi maktab kemasi sifatida to'liq sertifikatlangan. U 30 talaba va ekipajni ko'tarishga qodir.
Master Shipwright Mark Bayne qurilishiga rahbarlik qildi Janubiy Karolinaning ruhi. Qurilish guruhi malakali maosh oluvchi kemachilar va ko'ngillilardan iborat edi. U an'anaviy ravishda ishlatiladigan bir necha turdagi o'rmonlardan qurilgan kemasozlik shu jumladan: Jonli Eman, Anjelika, Longleaf Pine, Sapele, Binafsha yurak va Duglas Fir. Kemaning har bir elementi, shu jumladan ustunlar va barcha kerakli narsalarni o'z ichiga olgan holda qurilgan qalbakilashtirish. Xavfsizligi uchun u ikkita Cummins Diesel dvigatellari bilan jihozlangan va elektron aloqa va navigatsiya uskunalarini olib yuradi.
Yelkanli maktab kemasi Janubiy Karolinaning ruhi Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi sertifikatiga ega va Federal Qoidalar Kodeksining (CFR) R kichik bo'limining 46-sarlavhasi ostida Yelkan maktabining kemasi (SSV) sifatida ishlaydi.
The keel 2001 yil 16 iyun kuni qo'yilgan. Viski taxtasi (oxirgi taxta o'rnatilgan) 2006 yil 15 iyulda o'rnatildi.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ Mur, Thad. "Janubiy Karolina Ruhi yangi notijorat tashkilotlarga xayriya qildi, chunki baland kema moliyaviy barqarorlikka qarab suzadi". postandcourier.com. Olingan 26 dekabr 2017.