Spyker Squadron - Spyker Squadron
 | Ushbu maqola umumiy ro'yxatini o'z ichiga oladi ma'lumotnomalar, lekin bu asosan tasdiqlanmagan bo'lib qolmoqda, chunki unga mos keladigan etishmayapti satrda keltirilgan. (2017 yil mart) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| Tashkil etilgan | 2001 |
|---|---|
| Ta'sischi (lar) | Spyker Cars N.V. |
| Katlangan | 2011 |
| Asosiy | Zevold, Flevoland |
| Jamoa asosiy (lar) | Piter van Erp Ronald van de Laar |
| Avvalgi seriyalar | FIA GT chempionati Evropa Le Mans seriyasi Amerikalik Le Mans seriyasi 1000 kilometr lenktyn |
| Belgilangan haydovchilar |  Piter Koks  Norman Simon Xans Xugenxolts Tom Koronel Peter van Merksteijn Sr. Donni Krevels Jeroen Bleekemolen Mayk Xizemans  Jonni Keyn Piter Dumbrek  Andrea Belicchi  Andrea Chiesa Aleks Kaffi  Jaroslav Yanish Ralf Kelleners  Aleksey Vasilev |
| Jamoalar Chempionatlar | 2008 yil 1000 kilometr lenktin |
The Spyker Squadron Gollandiyalik sport avtomobili ishlab chiqaruvchisi zavod poyga jamoasi edi Spyker mashinalari. Jamoa 2002 yildan 2010 yilgacha turli xil chidamlilik chempionatlarida va chempionlikdan tashqari musobaqalarda qatnashdi. Kundalik operatsiyalarni keyinchalik Spyker Cars avtomobillari Piter van Erp boshqargan. COO.[1]
Tarix
Spyker C8 Double-12R
Reiter Engineering kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan Spyker C8 Double-12R raqobatlashish uchun 2002 yil 24 soatlik Le-Man GT klassi. Jamoa mashinada debyut qildi 2002 yil 12 soatlik sebring bilan Derek tepaligi, Piter Koks va Xans Xugenxolts. Jamoa to'rt soatdan keyin baxtsiz hodisalar tufayli zarar ko'rganligi sababli nafaqaga chiqqan.[2] Le Mansning 24 soatligida jamoa poyga davomida nafaqaga chiqqan. Vana muammosi BMW dvigatel pensiyaga sabab bo'ldi.[3]
2003 yilda C8 Double-12R yana ishlab chiqarilgan. Dvigateldagi muammolar yana ularga to'sqinlik qildi 12 soatlik sebring harakat. Jamoa nafaqaga yarim yo'ldan o'tib ketdi.[4] Telekom provayder tomonidan homiylik qilingan Apelsin S.A. jamoa haydovchilarni taqdim etdi Tom Koronel, Xans Xugenxolts va Norman Simon.[5] Vites qutisi bilan bog'liq muammolar kuchli marraga to'sqinlik qildi, jamoa poyga yakuniga etdi, ammo orqada qolgandek tasniflanmadi.[6] Jamoa 2003 yildagi yakka musobaqaga ham kirishdi Le Mans seriyasi, Le-Manning 1000 km. Norman Simon, Belgiya qo'shildi Patrik van der Shoot, musobaqani umumiy 25-o'rinda yakunladi.
Spyker C8 Spyder GT2-R
2004 yilda jamoa C8-ning yangi varianti C8 Spyder GT2-R ni ishlab chiqishga e'tibor qaratdi. Avtomobil debyutda 2005 yil 24 soatlik Le Mans. The Audi Dvigatelning yong'inidan deyarli etti soat o'tgach, harakatlanuvchi mashina poygani tugata olmadi.[7] Jamoa qaytib keldi Nürburgringning 1000 km, to'rtinchi tur 2005 yil Le Mans seriyasining mavsumi. Haydovchilar Jeroen Bleekemolen va Donni Krevels umumiy o'n sakkizinchi, GT2 sinfida ikkinchi o'rinni egalladi. Jamoa sinf g'olibi bilan bir xil davrada yakunlandi Porsche 996 GT3.[8] Yil oxiriga yaqin jamoa debyut uchrashuvini FIA GT chempionati. Poyga poygasi Zhuhai va Dubay Jamoa ikkita eng yaxshi beshta natijani qayd etdi. Dubayda jamoa sinfda uchinchi o'rinni egalladi.
2006 yil uchun Spyder-ning tomi o'rnatildi. Jamoa to'liq tarkibga kirdi 2006 yil Le Mans seriyasi. Jamoaning eng yaxshi natijasi - bu o'n oltinchi o'rin, sinfda uchinchi o'rin 1000 km Jarama. Ikkala Spiker ham 2006 yil 24 soatlik Le-Man, lekin ikkalasi ham tugamadi. In 2006 yil kurort 24 soat jamoa musobaqaning katta qismida to'rtinchi o'rin uchun kurash olib bordi, oldin o'ninchi o'rinni egallashga to'g'ri keldi.
Jamoa 2007 yilgi mavsum uchun bitta mashinani qisqartirdi. Le Mans seriyasida haydovchilar Mayk Xizemans va Piter Dumbrek sinfida uchinchi o'rinni egalladi 1000 km Silverstone. Le Mansning 24 soatligida jamoa poygani yakunlamadi. Yarim soat ichida dvigatel bilan bog'liq muammolar avtoulovni Tetre-Rujda to'xtatdi.[9]
2008 yilda avtomobil o'zining so'nggi poygasida g'olib chiqdi 1000 kilometr lenktyn bilan Jonas Geljinis, Ralf Kelleners, Piter Dumbrek va Aleksey Vasilev.[10]
Spyker C8 Laviolette GT2-R
2008 yilda C8 Laviolette GT2-R-ni taqdim etgan jamoa 24 soatlik Le Mansni yakunlamadi. Uchinchi to'rtinchi o'rin 2008 yil Le Mans seriyasi jamoasi konstruktorlar chempionatida uchinchi o'rinni egalladi. Asosiy kompaniyaga o'tishiga qaramay Koventri, poyga jamoasi Zevoldda qoldi.[11] Jamoa 2009 yildagi muvaffaqiyatlarini takrorladi. Jamoa hatto sinf yakunlariga ko'ra ikkinchi darajaga erishdi Nürburgringning 1000 km va 1000 km Silverstone. Le-Manning 24 soatligida jamoa poygani yakunladi. Haydovchilar Tom Koronel, Jeroen Bleekemolen va Jaroslav Yanish tugatdi Snoralar homiylik qilingan mashina sinfda beshinchi o'rinda. Snoras Spyker Cars kompaniyasining asosiy manfaatdor tomoniga aylandi.
2010 yilda jamoa yana Le Mans seriyasiga hamda Le Mansning 24 soati qatoriga kirdi. Jamoa yana nufuzli sport avtomobili poygasini so'nggi tasniflangan avtomobil sifatida yakunladi. Jamoa 27-o'rinni egallab, umumiy g'olib bo'lgan mashinadan 117 ta orqada qoldi.
Spyker C8 Aileron GTE
2011-yilda jamoa C8 Aileron-ni 2012-yilgi musobaqada ishlab chiqish uchun ta'tilga chiqdi.[12] Ammo yirik aktsiyador Snoras bankrotlik va uning egasi bilan bitim tuzish to'g'risida ariza berganligi sababli Vladimir Antonov yiqilib tushdi, jamoa katlandi.
24 soatlik Le-Man natijalari
| Yil | Yo'q | Model | Dvigatel | Haydovchilar | Sinf | Pos. | Sinf Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 85 | Spyker C8 Double-12R | BMW 3.4L V8 | Piter Koks Norman Simon Xans Xugenxolts | GT | DNF | DNF |
| 2003 | 85 | Spyker C8 Double-12R | Audi 4.0L V8 | Tom Koronel Norman Simon Xans Xugenxolts | GT | Bosimining ko'tarilishi | Bosimining ko'tarilishi |
| 2005 | 85 | Spyker C8 Spyder GT2-R | Audi 3.8L V8 | Tom Koronel Donni Krevels Peter van Merksteijn Sr. | GT2 | DNF | DNF |
| 2006 | 85 | Spyker C8 Spyder GT2-R | Audi 3.8L V8 | Tom Koronel Donni Krevels Piter Dumbrek | GT2 | DNF | DNF |
| 86 | Spyker C8 Spyder GT2-R | Audi 3.8L V8 | Jeroen Bleekemolen Jonni Keyn Mayk Xizemans | GT2 | DNF | DNF | |
| 2007 | 85 | Spyker C8 Spyder GT2-R | Audi 3.8L V8 | Andrea Belicchi Andrea Chiesa Aleks Kaffi | GT2 | DNF | DNF |
| 86 | Spyker C8 Spyder GT2-R | Audi 3.8L V8 | Jaroslav Yanish Mayk Xizemans Jonni Keyn | GT2 | DNF | DNF | |
| 2008 | 85 | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi 4.0L V8 | Ralf Kelleners Aleksey Vasilev Piter Dumbrek | GT2 | DNF | DNF |
| 2009 | 85 | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi 3.8L V8 | Tom Koronel Jaroslav Yanish Jeroen Bleekemolen | GT2 | 25 | 5 |
| 2010 | 85 | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi 4.0L V8 | Tom Koronel Piter Dumbrek Jeroen Bleekemolen | LMGT2 | 27 | 9 |
Galereya
Spyker C8 Spyder GT2R 2006 yildagi 24 soatlik Le mansida.
2003 yilda Spyker C8 Double-12R Germaniya xalqaro avtosaloni.
Spayker C8 Spyder GT2-R 2007 yildagi 24 soatlik Le-Man
Spyker C8 Laviolette GT2-R 2008 yildagi Silverstone-ning 1000 km.
Adabiyotlar
- ^ "Piter van Erp". Bog'langan. Olingan 5 mart 2017.
- ^ "Amerikaning Le Mans seriyali chempionati 2002". Butunjahon sport musobaqalari prototiplari. Olingan 5 mart 2017.
- ^ "Chempionat bo'lmagan musobaqalar 2002". Butunjahon sport musobaqalari prototiplari. Olingan 5 mart 2017.
- ^ "Amerikaning Le Mans seriyali chempionati 2003". Butunjahon sport musobaqalari prototiplari. Olingan 5 mart 2017.
- ^ "Sportscars: Team Orange Spyker gepresenteerd". Autosport.nl. Olingan 5 mart 2017.
- ^ "Sportscars: Le Mans: Dubbelzege, Bentley, Nederlanders tevreden". Autosport.nl. Olingan 5 mart 2017.
- ^ "Chempionat bo'lmagan musobaqalar 2005". Butunjahon sport musobaqalari prototiplari. Olingan 5 mart 2017.
- ^ "Nürburgring 1000 Kilometr". Sport poyga mashinalari. Olingan 5 mart 2017.
- ^ "Spyker Squadron: 2007 yil 24 soatlik Le Mans poygasi bo'yicha hisobot". To'rtlik. Olingan 5 mart 2017.
- ^ "2008 yil arxivi". Poyga tarixi. Olingan 5 mart 2017.
- ^ "Spyker verhuist naar Engeland". Autoblog. Olingan 5 mart 2017.
- ^ "Sportscars: Spyker Squadron dit seizoen niet in actie". Autosport.nl.