Shahar atrofidagi tranzitga kirish yo'li - Suburban Transit Access Route

Shahar atrofidagi tranzitga kirish yo'li
Umumiy nuqtai
HolatTaklif qilingan
MahalliyKuk okrugi, DuPage tumani, Will County
TerminiO'Hare, Chikago
Joliet, Illinoys
Stantsiyalar17
Xizmat
TuriShahar atrofidan shahar atrofiga qatnovchi temir yo'l
TizimMetra
Texnik
Chiziq uzunligi55 mil
Yo'l o'lchagichi4 fut8 12 yilda (1,435 mm)
Yo'nalish xaritasi

Afsona
Daryo yo'li | Chicago Transit Authority Logo.svg Rozemont
I-294
NCS
Devon xiyoboni
Manxaym yo'li
Elmxurst yo'li
Busse Road
Arlington Heights Road
Golf yo'li
I-290
IKEA
Roselle Road
Barrington yo'li
Prairie Stone
I-90
MD-V
Spulding yo'li
Shimoliy avenyu
Vashington ko'chasi
UP-W
Butterfield Road
I-88
Shimoliy Avrora yo'li
BNSF
95-chi ko'cha
Van Deyk yo'li
Renvik yo'li

The Shahar atrofidagi tranzitga kirish yo'li (yoki STAR Line) shimoliy-g'arbiy va shahar atrofi temir yo'l loyihasi edi Chikago, Illinoys, Qo'shma Shtatlar. 2003 yil 30 yanvarda, Metra yangi avtoulov parkini taqdim etadigan yangi xizmat ko'rsatish liniyasini qurish rejalarini e'lon qildi Dizel yoqilg'isi mintaqadagi 100 ga yaqin jamoalarni birlashtirish va Metraning shahar atrofidan shaharga yagona xizmatini shakllantirish uchun poezdlar (DMU). Hozirda Metraning barcha xizmatlari shahar atrofiga sayohat qilishga yo'naltirilgan.

STAR liniyasining yo'nalishi bo'ylab sayohat qilish rejalashtirilgan edi EJ & E yo'lning o'ng tomonida va medianasida Shimoliy-g'arbiy tolli yo'l (Davlatlararo 90 ). To'la yo'lning mediani kengaytmaning tavsiya etilgan kengaytmasi edi CTA Blue Line g'arbdan Schaumburgga, ammo shahar atrofidagi tranzitga kirish yo'lining qurilish rejalari avvalgilarining bekor qilinishiga olib keldi. O'ziga xos sayohat mavzusi tufayli juda yuqori chavandozlik kutilgan edi: kuniga taxminan 80,000 yo'lovchi. Bu chiziq 55 mil uzunlikda bo'lishi kerak edi.

STAR Line uchun dastlabki xarajatlar smetasi 1,1 milliard dollarni tashkil etdi. Loyiha, 2005 yilda, transportni moliyalashtirish bo'yicha eng so'nggi federal qonun loyihasiga muvofiq tasdiqlangan: SAFETEA-LU. Loyiha bekor qilinishidan oldin uning muqobil tahlili o'tkazildi.

Loyiha

55 millik (89 km) Metra yo'nalishi Chikagodagi shahar atrofi bo'ylab birinchi poezd liniyasi bo'lishi mumkin edi. Bu chiziq boshlangan bo'lar edi O'Hare xalqaro aeroporti, G'arb bo'ylab yugurish Davlatlararo 90 tomonga Hoffman Estates, keyin janub bo'ylab Elgin, Joliet va Sharqiy temir yo'l tomonga Joliet.[1] Ushbu liniya deyarli 100 ta jamoani birlashtirgan bo'lar edi Iroda, DuPage va Kuk Tuman. Ushbu marshrut soatiga 79 mil (127 km / soat) tezlikda harakatlanadigan va avj olgan paytlarda 15 daqiqali interval bilan xizmat ko'rsatadigan yevropacha uslubdagi yangi poezdlardan foydalangan bo'lar edi.[2]

2003 yil iyun oyida Viloyat transport boshqarmasi kengashi bir ovozdan taklif qilingan STAR Line-ni qo'llab-quvvatlashini bildirdi. Loyiha 1,1 milliard dollarni tashkil etishi va mablag 'qarab 10 yil davomida qurilishi kerak edi.[1]

2012 yil yanvar oyida Daily Herald qisman federal va shtat hukumatlari tomonidan mablag 'etishmasligi sababli Metra endi ushbu loyihani faol ravishda o'rganmayotgani haqida xabar berdi. Boshqa transport turlari, masalan avtobuslarning tezkor tranziti, STAR Line-ga arzon alternativani taklif qildi.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Xilkevich, Jon (6 iyun 2003). "RTA shahar atrofidagi O'Hare bilan bog'langan Metra havolasini qo'llab-quvvatlaydi; Agentlik mablag 'ajratish uchun kurash olib boradi". Chicago Tribune.
  2. ^ Xilkevich, Jon; Amanda Vogt (2003 yil 30-yanvar). "Metra shahar atrofini bog'laydigan liniyani rejalashtirmoqda; 55 millik yo'nalishda yangi uslubdagi poezdlardan foydalanish mumkin". Chicago Tribune.
  3. ^ Pyke, Marni (2012 yil 18-yanvar). "I-90 rusumidagi tezyurar avtobuslar STAR chizig'ining tushishini anglatadimi?". Daily Herald. Olingan 22 dekabr 2012.

Tashqi havolalar