Suzuki GSX-R750RK - Suzuki GSX-R750RK
 | Bu maqola emas keltirish har qanday manbalar. (2013 yil mart) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
 | |
| Shuningdek, chaqirildi | GSXR750RR |
|---|---|
| Dvigatel | 749 kub (45,7 kubometr) 4 zarba, DOHC 16v |
| Teshik / qon tomir | 70 mm × 48,7 mm (2,76 x × 1,92 dyuym) |
| Siqilish darajasi | 10.9:1 |
| Ateşleme turi | CDI |
| Yuqish | 6-tezlik, zanjir |
| To'xtatish | Old qismi: teleskopik, yog 'namlangan, to'liq sozlangan Orqa tomon: To'liq sozlanishi bahorni oldindan yuklash, 4 tomonlama sozlanishi amortizatsiya |
| Tormozlar | Old qismi: Deca, 4 pistonli 310 mmli ikkita disk Orqa: 280 mm disk |
| Shinalar | 130/70 ZR17, 170/60 ZR17 |
| Rake, iz | 24,5 °, 102 mm (4,0 dyuym) |
| Dingil masofasi | 1,405 mm (55,3 dyuym) |
| O'lchamlari | L: 2.070 mm (81 dyuym) V: 730 mm (29 dyuym) H: 1110 mm (44 dyuym) |
| O'rindiqning balandligi | 785 mm (30,9 dyuym) |
| Yoqilg'i hajmi | 19 l (4,2 imp gal; 5,0 AQSh gal) |
The Suzuki GSX-R750RK, shuningdek RR deb nomlanuvchi, ning cheklangan versiyasi edi Suzuki GSX-R750. 1989 yildan beri atigi 500 dona ishlab chiqarilgan.
RR / RK
GSXR750RR (RK), RR poyga nusxasini anglatadi. U Takahiko Kavaguchi tomonidan ishlab chiqilgan bo'lib, uning dastlabki maqsadi, "kassa poygachisi" bo'lishdan tashqari, qisqa JS va K Suzuki GSX-R750 rusumlariga qaraganda osonroq sozlanishi mumkin bo'lgan velosiped edi. Bu asosan kichikroq poyga jamoalariga xizmat qilish uchun mo'ljallangan edi, chunki RK dvigateli asl plita yonbag'irlari modellariga o'rnatilgan uzoq zarb uslubidagi dvigatelga qaytdi. Allaqachon usta bo'lgan poyga jamoalari sozlash uzoq zarbali dvigatel va shu sababli bu qayta tiklangan uzoq zarb dizayni bilan ko'proq tanish edilar.
Tarqatish
Dastlab ishlab chiqarilgan 500 donadan atigi 200 donasi Evropaga eksport qilindi. Ularning aksariyati Germaniya, Buyuk Britaniya, Frantsiya va Gollandiyada tugadi, ba'zilari Shvetsiyaga, faqat er-xotin Norvegiyaga, bittasi Islandiyaga bordi. Evropalik 200-dan 50 dona rasmiy ravishda Buyuk Britaniyaga keldi, aksariyati poygachilar va poyga jamoalariga to'g'ri keldi, shuning uchun dilerlik markazlariga boradigan va xususiy mijozlarga sotiladigan qismlar juda cheklangan edi. Avstraliya 50 velosiped oldi, shulardan 38 tasida ro'yxatdan o'tish mumkin bo'lgan, qolgan 12 tasida poyga velosipedlari mavjud bo'lib, ularning hech biri rasmiy ravishda AQShga eksport qilinmagan, ehtimol bu o'sha paytdagi hajmi 700 santimetrdan (43 kubometr) yuqori bo'lgan velosipedlarga import soliqlari yuqori bo'lgan. , garchi o'z vaqtida poyga velosipedlariga talab katta bo'lgan bo'lsa ham.