TX-1000 seriyali - TX-1000 series
| TX-1000 seriyali | |
|---|---|
 Tsukuba Express 1000 seriyali | |
| Xizmatda | 2005 yil - hozirgi kunga qadar |
| Ishlab chiqaruvchi | Kawasaki og'ir sanoat |
| Qurilgan vaqti | Kobe |
| Familiya | Hitachi A-poezdi |
| Qurilgan | 2003–2005 |
| Raqam qurilgan | 84 ta transport vositasi (14 to'plam) |
| Xizmatdagi raqam | 84 ta transport vositasi (14 to'plam) |
| Shakllanish | Bir poezdda 6 ta avtomobil |
| Filo raqamlari | 01-14 |
| Operator (lar) | Metropolitan shaharlararo temir yo'l kompaniyasi |
| Ombor (lar) | Moriya |
| Xizmat (lar) | Tsukuba Express |
| Texnik xususiyatlari | |
| Avtomobil korpusining konstruktsiyasi | Alyuminiy |
| Avtomobil uzunligi | 20,800 mm (so'nggi avtomobillar), 20,000 mm (oraliq avtomobillar) |
| Kengligi | 2,950 mm |
| Balandligi | 4,070 mm |
| Eshiklar | Har tomondan 4 juft |
| Maksimal tezlik | 130 km / soat (80 milya) |
| Tortish tizimi | PWM -VVVF |
| Quvvat chiqishi | Har bir dvigatel uchun 190 kVt |
| Tezlashtirish | 3,0 km / s / s |
| Sekinlashish | 4.2 km / s / s (favqulodda tormozlash uchun 4.4 km / s / s) |
| Elektr tizimi (lar) | 1500 V doimiy quvvat |
| Joriy yig'ish usuli | Yuqori sim |
| Xavfsizlik tizimi (lar) | ATC, ATO |
| Yo'l o'lchagichi | 1,067 mm (3 fut 6 dyuym) |
The TX-1000 seriyali (TX-1000 系) bu elektr birligi (EMU) tomonidan boshqariladigan poezd turi Metropolitan shaharlararo temir yo'l kompaniyasi ustida Tsukuba Express qatorida Kantu viloyati 2005 yildan beri Yaponiya. Jami 84 ta avtomobil etkazib berildi.
Dizayn
TX-1000 seriyali poezdlar faqat 1500 V doimiy elektr energiyasida elektrlashtirilgan Tsukuba Express yo'nalishining Akihabara - Moriya qismida qo'llaniladi. (Moriyadan Tsukubagacha bo'lgan 20 kV o'zgaruvchan tok qismidan o'tadigan xizmatlar ikki voltli ishlaydi TX-2000 seriyali faqat to'plamlar.)
Shakllanish
| Avtomobil raqami | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Belgilanish | KT1 | M1 | T ' | M1 ' | M2 ' | CT2 |
| Raqamlash | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | 1600 |
| Imkoniyatlar Jami / o'tirgan | 147/48 | 158/51 | 158/54 | 158/54 | 158/51 | 147/48 |
| Og'irligi (t) | 30.3 | 33.6 | 26.5 | 33.8 | 31.3 | 30.9 |
2-avtomashinada bitta qo'lli pantograf, 4-avtomashinada esa ikkitasi o'rnatilgan.[1]
Ichki ishlar
Barcha o'rindiqlar uzunlamasına joylashtirilgan bo'lib, metropoliten hududida ko'proq yo'lovchilarga imkon beradi.
Tarix
Birinchi 6 avtomobil prototipi 2003 yil mart oyida qurilgan Kawasaki og'ir sanoat va keyinchalik yana 13 to'plam 2004 yil martidan 2005 yil yanvarigacha etkazib berildi.
Adabiyotlar
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2010 yil [Xususiy temir yo'l harakat tarkibi - 2010 yil]. Yaponiya: JRR. Avgust 2010. p. 68. ISBN 978-4-330-15310-0.
Tashqi havolalar
- Tsukuba Express TX-1000 ma'lumotlari (yapon tilida)
- Kawasaki Heavy Industries mahsuloti haqida ma'lumot (yapon tilida)