Transbrasil 801 reysi - Transbrasil Flight 801
 The Boeing 707-349C bilan bog'liq Aer Lingus baxtsiz hodisadan 3 yil oldin jigar | |
| Baxtsiz hodisa | |
|---|---|
| Sana | 21 mart 1989 yil [1] |
| Xulosa | Stall sabab bo'lgan uchuvchi xatosi yondashuv to'g'risida. Aeroportdan 2 km uzoqlikda halokatga uchradi |
| Sayt | Vila Barros, Guarulhos - San-Paulu shtati, Braziliya |
| Jami o'lim | 25 (3 ta samolyotda, 22 ta yerda) |
| Jami jarohatlar | 200 dan ortiq (yerda) |
| Samolyot | |
| Samolyot turi | Boeing 707-349C |
| Operator | Transbrasil |
| Ro'yxatdan o'tish | PT-TCS |
| Parvozning kelib chiqishi | Eduardo Gomes xalqaro aeroporti, Manaus |
| Belgilangan joy | San-Paulu-Guarulhos xalqaro aeroporti |
| Bosqinchilar | 3 |
| Yo'lovchilar | 0 |
| Ekipaj | 3 |
| Halok bo'lganlar | 3 |
| Omon qolganlar | 0 |
| Qurbonlar | |
| Yerdan o'lim | 22 |
| Erdagi shikastlanishlar | 200 dan ortiq |
Transbrasil 801-reysi (TR801 / TBA801) - yuk tashish bo'yicha rejalashtirilgan reys Eduardo Gomes xalqaro aeroporti ga San-Paulu-Guarulhos xalqaro aeroporti 1989 yil 21 martda halokatga uchragan Boeing 707 aholi ko'p bo'lgan joyda qulab tushdi mahalla yilda Guarulhos Dan 2 km uchish-qo'nish yo'lagi. Avtohalokat ekipajning barcha 3 a'zosi va erdagi 22 kishining va 200 dan ortiq jarohat olganlarning o'limiga sabab bo'ldi.[2]
Samolyot
Ushbu samolyot a Boeing 707-349C ro'yxatdan o'tish PT-TCS ishlab chiqaruvchisi bilan ishlab chiqarish raqami 19354 va 503 qator raqami.[3] U 4 tomonidan quvvatlangan Pratt va Uitni JT3D-3B turbofan dvigatellar. Samolyotning birinchi parvozi 1966 yil 9-iyunda bo'lib o'tgan, ya'ni halokat paytida u 22 yil 10 oy bo'lgan va 61 ming samolyot to'plagan. parvoz soatlari.[1]
Xuddi shu samolyot 1970 yilgi filmda ishlatilgan Aeroport, samolyot tegishli bo'lganida Uchish yo'lbarsi chizig'i.[4] Keyin boshqa aviakompaniyalar bilan uchib ketdi Aer Lingus, EI AI va Britaniya kaledoniyalik sotilishidan oldin Transbrasil.[5]
Baxtsiz hodisa
Voqea Braziliya vaqti bilan soat 11:54 da sodir bo'lgan. Samolyot a yuqori tezlikda yondashish 09R uchish-qo'nish yo'lagiga San-Paulu-Guarulhos xalqaro aeroporti chunki uchish-qo'nish yo'lagi parvarishlash uchun 6 daqiqada yopilishi kerak edi. Ekipaj a'zolaridan biri havo tormozlari xato bilan. Bu samolyot juda ko'p yo'qotishlarga olib keldi havo tezligi va to'xtash. Keyin samolyot uchish-qo'nish yo'lagidan taxminan 2 km uzoqlikda joylashgan Jardim Ipanema mahallasidagi Rua Regente Feijó va Rua Sandovalina yaqinidagi turar-joy maydoniga qulab tushdi.[1] Samolyotda 15000 litrdan ortiq yuk bo'lgan aviatsiya yoqilg'isi zarba berish paytida, darhol yonib ketdi, natijada bortdagi barcha 3 ekipaj a'zolari va qarama-qarshilikdagi 22 tinch fuqaro va 200 dan ortiq yaradorlar halok bo'ldi.[2] Samolyotga 26 tonna televizor va o'yinchoqlar yuklangan Manaus erkin savdo zonasi, ularning barchasi yo'q qilindi.[6] Bu 1985 yil 20 yanvarda San-Paulu-Guarulhos xalqaro aeroporti ochilishidan beri birinchi jiddiy halokat bo'ldi.
Tergov va uning oqibatlari
O'sha paytda Fuqaro aviatsiyasi departamenti tomonidan olib borilgan tergov avariya sabab bo'lganligini ko'rsatdi inson xatosi, samolyot baxtsiz hodisadan ikki oy oldin tekshiruvdan o'tgan va ishlashga "yaroqli" deb topilgan.
Voqeadan etti oy o'tgach, Transbrasil qurbonlarning oilalariga tovon puli to'ladi.
Shuningdek qarang
Tijorat samolyotlari bilan bog'liq baxtsiz hodisalar va hodisalar ro'yxati
Boeing 707 samolyoti bilan bog'liq baxtsiz hodisalar va hodisalar ro'yxati
Adabiyotlar
- ^ a b v "Transbrasil Flight 802 info-Aviation-safety.net". Olingan 3 oktyabr 2018.
- ^ a b "Kamida 16 kishi vafot etdi. The New York Times. AP. Olingan 20 yanvar 2017.
- ^ "PT-TCS ro'yxatdan o'tish to'g'risidagi ma'lumotlar". Olingan 4 oktyabr 2018.
- ^ "Aeroport (1970) trivia". Olingan 22 dekabr 2015.
- ^ "PT-TCS ro'yxatdan o'tish tafsiloti". Olingan 4 oktyabr 2018.
- ^ "Yuk samolyoti San-Paulu qashshoq qismiga qulab tushdi; 21 kishi o'ldirildi". 1989 yil 22 mart. Olingan 7 oktyabr 2018.