USS Seawolf (SS-197) - USS Seawolf (SS-197)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang USS Seawolf.

USS Seawolf; 0819707.jpg
Dengiz bo'ri dan tashqarida Mare Island Navy Yard, Kaliforniya 1943 yil 7 martda
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:Dengiz bo'ri
Ism egasi:Atlantika bo'ri
Quruvchi:Portsmut dengiz kemasozligi, Kitteri, Men[1]
Yotgan:1938 yil 27-sentyabr[1]
Ishga tushirildi:1939 yil 15-avgust[1]
Buyurtma qilingan:1 dekabr 1939 yil[1]
Shikastlangan:1945 yil 20-yanvar
Taqdir:Ehtimol, do'stona olov tomonidan cho'kib ketgan USS Richard M. Roul yopiq Morotay 1944 yil 3 oktyabrda[2]
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Sargo- sinf dizel-elektr dengiz osti kemasi[2]
Ko'chirish:1,450 tonna (1,470 tonna) standart, sirt,[3] 2350 tonna (2390 tonna) suv ostida qoldi[3]
Uzunlik:310 fut 6 dyuym (94,64 m)[3]
Nur:(8,18 m) 26 fut 10 dyuym[3]
Qoralama:16 fut 7 1⁄2 ichida (5.067 m)[3]
Harakatlanish:4 × General Motors Model 16-248 V16 dizel dvigatellari haydash elektr generatorlari,[2][4] 2 × 126-hujayra Sargo batareyalar,[3] 4 × yuqori tezlik General Electric elektr motorlar bilan reduktorlar,[2] ikkita val,[2] 5.400 sh.p. (4000 kVt),[2] 2.740 sh.p. (2.040 kVt) suv ostida[2]
Tezlik:21 knot (soatiga 39 km) paydo bo'ldi,[3] 8,75 tugun (16 km / soat) suv ostida qoldi[3]
Qator:11 ta dengiz millari (20000 km) 10 ta tugun (19 km / soat)[3]
Chidamlilik:48 soat davomida 2 tugun (3,7 km / soat) suv ostida qoldi[3]
Sinov chuqurligi:250 fut (76 m)[3]
To'ldiruvchi:5 ta ofitser, 54 ta ro'yxatga olingan[3]
Qurollanish:8 × 21 dyuym (533 mm) torpedo naychalari (to'rtta oldinga, to'rtta orqada; 24 torpedalar {14 yoshni belgilang mo'ljallangan, aralashtirilgan 10-larni belgilang yoki minalar Ikkinchi Jahon urushi paytida}),[3] 1 × 3 dyuym (76 mm) /50 kal pastki qurol,[3] 4 × avtomat

USS Dengiz bo'ri (SS-197), a Sargo- sinf dengiz osti kemasi, ning ikkinchi suvosti kemasi bo'lgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari uchun nomlangan dengiz bo'ri.

U keel edi yotqizilgan tomonidan 1938 yil 27 sentyabrda Portsmut dengiz kuchlari hovlisi yilda Kitteri, Men. U ... edi ishga tushirildi 1939 yil 15-avgustda Admiralning rafiqasi Suriya xonim Florens Kalbfus homiyligida Edvard S Kalbfus va foydalanishga topshirildi 1939 yil 1-dekabrda leytenant Frederik B. Varder buyruq bilan.

Xizmat tarixi

Urushlararo davr

O'rnatishdan keyin, Dengiz bo'ri ketdi Portsmut, Nyu-Xempshir 1940 yil 12 aprelda u uchun shakedown kruiz 21 iyunga qadar davom etgan va uni janubga qadar olib borgan Panama kanali zonasi. Dengiz bo'ri keyingi tayinlangan Tinch okean floti, uy manzili San-Diego. 1940 yilning kuzida u davom etdi Manila ko'rfazi va dan ishlaydi Cavite Dengiz hovlisi.

Ikkinchi jahon urushi

Yaponiya bilan urush boshlanganda, suvosti kemasi dengizga tayyorlanib, 1941 yil 8–26 dekabr kunlari birinchi harbiy patrulda bo'lgan.

Dengiz bo'ri Yaponiyani jo'natish uchun ov qildi San-Bernardino bo'g'ozi. 14 dekabrda u keng tarqalishini otib tashladi torpedalar da Sanyo Maru yilda Port-San-Visente. Bitta torpedo urildi, lekin portlamadi.[5] U zudlik bilan birinchi marta davolandi chuqurlikdagi zaryad hujum qildi, ammo zarar ko'rmadi.

Dengiz bo'ri ketdi Manila 1941 yil 31 dekabrda Avstraliya uchun va etib keldi Darvin 1942 yil 9-yanvarda u 30-40 tonna yukladi .50 kal (12,7 mm) Amerika kuchlari tomonidan foydalanish uchun zenit o'q-dorilar Corregidor suzib ketdi Manila ko'rfazi 16 yanvarda. Dengiz osti kemasi ettita yaponni ko'rdi yuk tashuvchilar to'rt kishi bilan birga yo'q qiluvchilar va a kreyser 21 yanvarda, lekin u bortida bo'lgan sakkizta torpedadan birortasini o'qqa tutish imkoniyati yo'q edi. O'q-dorilar 28-29 yanvar kunlari Corregidorda tushirilgan. Dengiz bo'ri keyin torpedalar va yo'lovchilarni yukladilar va yo'l oldilar Surabaya, Java.

Dengiz bo'ri 15-fevral kuni Surabayadan suzib chiqib, patrul qilishni boshladi Yava dengizi -Lombok bo'g'ozi maydon. 19 fevralda u Yaponiyaning ikkita yuk tashuvchi transportiga to'rtta torpedani otdi Badung bo'g'ozi. Biriga etkazilgan zarar aniqlanmagan, ammo ikkinchisi oxirgi marotaba sternga va lövhaga yozilganida ko'rilgan. (Ammo, Sagami Maru tomonidan zarar ko'rgan USAAF havo hujumi, emas Dengiz bo'ri'torpedo.)

Bir hafta o'tgach, u o'zining naychalarini bir yuk tashuvchisiga otib tashladi va u ham o'q uzgan eskort esminetsidan chuqurlik ayblovlaridan qochish uchun chuqurlikka borishdan oldin ko'prikning oldinga bir urilishini kuzatdi. Mart oyida, Dengiz bo'ri va Java o'rtasida ov qilayotgan edi Rojdestvo oroli. 1 aprel kuni u yashirincha Rojdestvo orolidagi langarga yaqinlashdi Yaponiya bosqinchi kuchi langarda yotish. Dengiz bo'ri ga tarqaldi Naka. Garchi Dengiz bo'ri o'sha paytda cho'kib ketgan deb hisoblangan,[6] faqat bitta torpedo urilib, kemaga katta zarar etkazdi, garchi ekipajning hech biriga zarar etkazmasa ham. Naka ta'mirlash uchun Yaponiyaga qaytishga majbur bo'ldi va deyarli bir yil urushdan tashqarida edi.[7] U nishonga etganini bilmasdan, Dengiz bo'ri keyin 7 o'tkazildi1⁄2 soatlab chuqurlikdagi zaryad hujumlari. 1 aprelda u ikkita kreyserga hujum qildi. Shiddatli portlash eshitildi, ammo alanga ko'rinmadi. Dengiz bo'ri 7 aprel kuni patrul xizmatini yakunladi Fremantle va oldi Dengiz kuchlarining maqtovlari.

Hukumat arxividan USS Seawolf (SS-197) ning eskirmagan fotosurati
Cho'kayotgan yapon kemasining periskop fotosurati Dengiz bo'ri 1942 yilning kuzida Filippin-Sharqiy Hindiston hududida harbiy patrul paytida. Bu bo'lishi mumkin Gifu Maru, 1942 yil 2-noyabrda Mindanao shahridagi Davao ko'rfazida cho'kib ketgan[iqtibos kerak ]
Cho'kayotgan yapon kemasining peredkop fotosurati, torpedo bilan Dengiz bo'ri 1942 yil kuzida Filippin-Sharqiy Hindiston hududida. Ushbu kema kamida bitta qo'nish kemasini oldinga olib boradi, uning uchuvchisi binosi ustida qidiruv nuri va midship ustki qismining orqasida qurol o'rnatilgan. Uning umumiy konfiguratsiyasi o'xshaydi Gifu Maru, 1942 yil 2-noyabrda cho'kdi, lekin u ham bo'lishi mumkin Keiko Maru, 8-noyabr kuni cho'kib ketgan. Ekipaj a'zolari boshqa qayiqni oldinga tushirishga urinishganligi sababli, bitta davitda osilgan qayiqqa e'tibor bering.
Periskop fotosurati №39 patrul kemasi (Yaponiya eskort kemasi, dastlab qiruvchi Tade, 1922) tomonidan torpedaga uchraganidan keyin cho'kib ketgan Dengiz bo'ri 1943 yil 23 aprelda.
39-sonli patrul kemasi (sobiqTade)

Uning beshinchi patrulida, 12 maydan 2 iyulgacha (dengizda jami 51 kun),[8] Dengiz bo'ri patrul qilgan Filippin orollari maydon. U 20 may, 23 may, 12 iyun, 13 iyun, 15 iyun va 28 iyun kunlari yuk tashuvchilarga hujum qildi. 13 iyun kuni u ikkita kemani o'qqa tutdi va uning ekipaji to'rtta portlashni eshitdi, ammo cho'kishlar tasdiqlanmadi. Dengiz bo'ri oltinchi urush patrulini boshlashdan oldin uch hafta davomida Fremantlega qaytib keldi.

Dengiz bo'ri uzaytirildi Sulu dengizi va Celebes dengizi 25 iyuldan 15 sentyabrgacha. U 3 avgust kuni tankerga hujum qildi, cho'kdi Xachigen Maru 14 avgust va Shou Maru o'n bir kundan keyin. U Fremantlega qaytib kelish uchun qaytib keldi va keyin ov qildi Davao ko'rfazi 7 oktyabrdan 1 dekabrgacha bo'lgan maydon. Dengiz bo'ri cho‘kib ketdi Gifu Maru 2 noyabr kuni, Sagami Maru ertasi kuni va Keiko Maru 8-noyabr kuni. U patrulni tugatdi Pearl Harbor komandir leytenant Roys L. Gross bo'shatildi qo'mondon Varder.[9] Keyin u AQShning G'arbiy sohiliga yo'l oldi.

Dengiz bo'ri 1942 yil 10-dekabrda [Mare Island dengiz kemasozligi] ga keldi va kapital ta'mirlandi[10]1943 yil 24-fevralgacha davom etdi. U 13 martda Perl-Harborga qaytib keldi va 3 aprelda boshqa patrulda turdi. U ushbu patrulni 3 may kuni erta tugatdi, chunki u barcha torpedalarni dushman tashish uchun sarflagan Bonin orollari. 15 aprelda u torpedo qildi Kayhei Maru, endi ma'lum bo'lgan eski esminetsni cho'ktirdi 39-sonli patrul qayig'i 23 aprelda; va ikkita 75 tonnani cho'ktirdi sampanlar 76 mm bo'lgan qurol bilan.

Dengiz bo'ri qaytib keldi Hunters Point dengiz kemasozligi qayta tiklash uchun va orolni 17 may kuni jo'nab ketdi Sharqiy Xitoy dengizi. U yurib borayotganda bir nechta katta konvoylarga duch keldi Formosa ga Nagasaki. 6-iyun kuni suvosti kemasi 11 ta kemadan iborat karvonni kuzatib bordi va yirik yuk tashuvchisi tomon torpedalar tarqalishini boshladi. Bitta torpedo nishonga tegdi, lekin o'zini dud deb ko'rsatdi, boshqasi esa yuk kemasining ostidan o'tib, eskortga urildi. Ikki hafta o'tgach, u to'rtta kemani yoyib yubordi. Ulardan biri to'qima qismida to'qnashib, taxminan to'qqiz daqiqada cho'kib ketgan. Bu edi Shojin Maru qo'shinlar bilan to'ldirilgan. Dengiz bo'ri Midvey oroliga 8 iyulda qaytib keldi va to'rt kundan keyin Perl-Harborga bug'lanib ketdi.

Uning navbatdagi patrul xizmati 14 avgustdan 15 sentyabrgacha bo'lgan. Sharqiy Xitoy dengizidagi ushbu patrul, shuningdek, barcha torpedalarni o'qqa tutganligi sababli muddatidan oldin tugatildi. U otishmalarga botgan 75 tonnalik ikkita sampanni hisobga olmaganda, 12996 tonna dushman yukini cho'ktirdi. Dengiz bo'ri patrul hududida bo'lgan uchinchi kuni oltita kema kolonnasi bilan aloqa o'rnatdi. U uch kun davomida kechayu kunduz hujum qildi va oxir-oqibat cho'kish uchun yuzga chiqdi Fusei Maru pastki tabancasıyla.

Yoqilgan Dengiz bo'ri'11-patrul Janubiy Xitoy dengizi 5 oktyabrdan 27 noyabrgacha u cho'kdi Vuxu Maru, Kayfuku Maruva 10000 tonnalik yuk kemasiga zarar etkazdi. Dengiz osti kemasi Perl-Harborda qayta tiklandi va 1943 yil 22-dekabrda Sharqiy Xitoy dengizi uning eng daromadli patrul nima bo'lishi kerak edi. U 1944 yil 10-11 yanvarga o'tar kechasi etti kema konvoyiga hujum qildi va 19 710 tonna bo'lgan uchta kemani cho'ktirdi.

14-yanvar kuni Dengiz bo'ri oxirgi to'rtta torpedasini kolonnadagi ikkita savdo kemasiga qarata otib yubordi, biriga zarar etkazdi va cho'kib ketdi Yamatsuru Maru. U o'z pozitsiyasini radioeshittirish paytida karvonni kuzatishda davom etdi Kit. Kit 16 yanvarda etib kelgan va zudlik bilan hujumga uchragan, bitta kemaga zarar etkazgan va cho'kib ketgan Daniya Maru. Keyingi tong, Kit harakat buzilishidan oldin boshqasiga zarar etkazdi.

Dengiz bo'ri 27 yanvar kuni Perl-Harborga qaytib keldi va ikki kundan keyin San-Frantsiskoga suzib ketdi. Da kapital ta'mirdan o'tkazilgandan so'ng Hunters Point, dengiz osti kemasi 16 may kuni g'arb tomon yo'naldi, qo'mondon leytenant komandiri Richard Barr Linch bilan. U Perl-Harborga etib borgach, unga suratga olish vazifasi topshirildi Peleliu oroli ichida Palau orollari, ushbu qal'aga yaqinlashib kelayotgan hujumga tayyorgarlik. U 4 iyun - 7 iyul kunlari davomida dushmanning doimiy havo patrullariga qaramasdan, bu vazifani bajardi.

Dengiz osti kemasi tomon yo'l oldi Majuro sayohatni ta'mirlash uchun yo'naltirildi Darvin. U erda u maxsus topshiriq bilan jo'natilgan buyruqlarni oldi Tavitavi, ichida Sulu arxipelagi. Dengiz osti kemasi plyajdan 700 yard masofada (640 m) yaqinlashdi, yuk va odamlarni bo'shatib, kapitan Frank Yangni, Ittifoqdosh razvedka byurosi sohil kuzatuvchisi va uni olib bordi Brisben. Operatsiya tartibi ham chaqirildi Dengiz bo'ri ziyofat va ularning ta'minotini shimolga qo'ndirish Palavan oroli.[11]

Dengiz bo'ri 21 sentyabr kuni Brisbendan ajralib chiqib, qo'mondonligi ostida o'zining 15-harbiy patrulini boshladi Leytenant komandir Albert Marion Bontier. U etib bordi Manus oroli 29 sentyabrda yonilg'i quydi va shu kuni do'konlarni va armiya xodimlarini olib sharqiy sohilga suzib ketdi Samar.

Dengiz bo'ri va Narval almashdilar radar 3 oktyabr kuni soat 0756 da tanib olish signallari Morotay maydon. Ko'p o'tmay, a 7-flot vazifa guruhi hujumga uchradi Ro-41. The esmort eskorti Shelton torpedo bilan cho'kib ketgan va Richard M. Roul dushmanni qidirishni boshladi.

Ushbu hujum yaqinida to'rtta do'stona suv osti kemalari bo'lganligi sababli, ular o'z pozitsiyalarini berishga yo'naltirilgan, qolgan uchtasi esa, lekin Dengiz bo'ri eshitilmadi. 4 oktyabr kuni Dengiz bo'ri yana o'z mavqei to'g'risida xabar berishga yo'naltirildi va yana u buni uddalay olmadi. Dan ikkita samolyotdan biri samolyot tashuvchisi Yarim yo'l suv osti kemasi suvga cho'mayotganini ko'rdi va Amerikaning suvosti kemalari uchun xavfsizlik zonasida bo'lsa ham, unga ikkita bomba tashladi. Sayt bo'yoq bilan belgilandi. Rowell'qo'mondon o'zini xavfsizlik yo'lida ekanligini bilgan,[12] ammo, so'zni ololmagani uchun Dengiz bo'ri jadvaldan ortda qoldi,[13] yaqinda AQSh suvosti kemasi yo'qligiga ishongan va hujum qilishni tanlagan. Rowell suv osti kemasida sonar aloqani o'rnatdi, so'ngra bir nechta chiziq va nuqta yubordi Rowell mavjud tanib olish signallariga hech qanday o'xshashlik yo'qligini ta'kidladi. Bunga ishonib, uning sonarini siqib qo'yishga urinish,[14] Rowell bilan hujum qildi Kirpi. Ikkinchi hujum davom etdi suv osti portlashlari, va chiqindilar yuzaga ko'tarildi.

Urushdan keyingi yapon yozuvlarini tekshirish natijasida, yo'qotishlarni hisobga oladigan hech qanday hujumlar ro'yxati ko'rsatilmagan Dengiz bo'ri. Bu mumkin bo'lsa-da Dengiz bo'ri operatsion qurbon bo'lish yoki dushmanning qayd etilmagan hujumi natijasida yo'qolgan bo'lsa, ehtimol uni do'stona olov. 83 zobit va erkak hamda 17 nafar armiya yo'lovchilari halok bo'ldi. U Tinch okeanida yo'qotilgan o'ttiz to'rtinchi AQSh suvosti kemasi, ikkinchisi (keyin) Dorado ichida Karib dengizi ) do'stona olovga.[15] Armiya yo'lovchilaridan biri kapitan Xovell S. Kopp edi Alamo skauti. Kopp yaqinlashib kelayotgan tadbirni qo'llab-quvvatlash uchun yashirin missiyani amalga oshirish uchun Filippindagi noma'lum joyga ketayotgan edi. Ittifoqdosh qo'nish Leyte.[16][17]

1944 yil 28-dekabrda, Dengiz bo'ri patrul xizmati muddati o'tgan deb topilgan va yo'qolgan deb taxmin qilingan. U bilan kasallangan Dengiz kemalari registri 1945 yil 20-yanvarda.

Faxriy va mukofotlar

Dengiz bo'ri 13 oldi jangovar yulduzlar uchun Ikkinchi jahon urushi xizmat. U cho'kib ketgan tonnajda (71,609 tonna) o'n to'rtinchi o'rinni egalladi va tasdiqlangan kemalarda ettinchi o'rinni egalladi (bilan Rasher va Trigger ), JANAC buxgalteriya urushidan keyin.

Hissalari va qurbonliklari Dengiz bo'ri va uning ekipaji rasmiy ravishda yodga olinadi Dengiz bog'i, Pelikan orolida, Galveston, Texasning shimolida joylashgan.

Ommaviy madaniyatda

Dengiz bo'ri bir nechta suvosti kemalaridan biridir (davrdagi USS bilan birga) Tang, Bowfin, Growler va Spadefish ) kimning urush patrullari 1985 yilda qayta tiklanishi mumkin MicroProse kompyuter o'yini Jim xizmat va o'yinning turli xil portlari, shu jumladan Konami uchun 1989 yil chiqarilgan Nintendo ko'ngilochar tizimi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Fridman, Norman (1995). 1945 yilgacha bo'lgan AQSh dengiz osti kemalari: Tasvirlangan dizayn tarixi. Annapolis, Merilend: Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz instituti. 285-304 betlar. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ a b v d e f g Bauer, K. Jek; Roberts, Stiven S. (1991). 1775-1990 yillarda AQSh dengiz floti kemalarining reestri: yirik jangchilar. Westport, Konnektikut: Greenwood Press. 269-270 betlar. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ a b v d e f g h men j k l m n AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 305-311 betlar
  4. ^ AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 202-204 betlar
  5. ^ Kressman, Robert (2000). "III bob: 1941". Ikkinchi jahon urushida AQSh dengiz kuchlarining rasmiy xronologiyasi. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1-55750-149-3. OCLC  41977179. Olingan 15 dekabr 2007.
  6. ^ Bler, Kley, kichik Jim G'alaba (Bantam, 1976), p. 191.
  7. ^ Xara, Tameichi (1961). Yaponiya qirg'in kapitani. Nyu-York: Ballantina kitoblari. OCLC  1070440.
  8. ^ Bler, p. 911.
  9. ^ [1]
  10. ^ Qo'mondon Edvard L. B tomonidan suvosti kemasi, USN, 6-bob, 74-bet
  11. ^ [2]
  12. ^ Bler, p. 736.
  13. ^ Bler, pp 736-737.
  14. ^ Bler, p. 737.
  15. ^ Bler, pp. 552fn, 737, 817 va 992.
  16. ^ [3]
  17. ^ [4]

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 2 ° 32′N 129 ° 18′E / 2.533 ° N 129.300 ° E / 2.533; 129.300