WD ex-LMS Fowler Class 3F - WD ex-LMS Fowler Class 3F
The Urush bo'limi ex-LMS Fowler Class 3F 8 dan iborat edi LMS Fowler 3F klassi 0-6-0T parovozlar rekvizitsiya qilingan 1940 yilda London Midland va Shotlandiya temir yo'li (LMS).
Karyera
3F 0-6-0T sinflari urush boshqarmasi tomonidan ularning odatiy manyovr dvigateli sifatida tanlangan. Sakkizta dvigatel tayyorlanib eksport qilindi Frantsiya davomida Feneni urushi va u erdagi Britaniya kuchlarini qo'llab-quvvatlash uchun ishlatilgan. Bunga urinishda standartlashtirish teplovozlar tomonidan qurilgan 1928 yildagi partiyadan tanlangan William Beardmore & Co., bittasi bundan mustasno Xanslet - qurilgan dvigatel, № 7589. Ikki kishi Buyuk Britaniya kuchlari chekinish natijasida vayron bo'lgan. Frantsiyaning qulashi. Bunday misollardan birini ko'rsatadigan fotografik dalillar mavjud Berlin-Tempelhof stantsiyasi 1953 yilda Vermaxt belgilari bilan va yaqinda xizmat ko'rsatgan, kapital ta'mirlangan Kottbus 1944 yilda.[1] Qolgan ma'lum bo'lgan beshtasi ortda qoldi va keyinchalik ularga bosim o'tkazildi SNCF 030.TW sinfi sifatida xizmat Mintaqa Nord.
Keyinchalik (1943) qabul qilishga qaror qilindi Hunslet tejamkorligi 0-6-0ST urush departamentining manevrli bug 'dvigateli sifatida, shuning uchun endi talab qilinmadi.
Keyin Evropani ozod qilish, omon qolgan besh kishi 1948 yil avgust va sentyabr oylarida qaytarib berildi, shu vaqtga qadar LMS milliylashtirildi Britaniya temir yo'llari va ular asl raqamlarini sobiqLMS Fowler 3F klassi Ko'pgina sobiq LMS lokomotivlariga 40000 standart qo'shilgan bo'lsa ham 0-6-0Ts.
Sakkizta dvigatel quyidagilar edi:
| LMS raqami | WD raqami | SNCF raqami | BR raqami | Quruvchi | Seriya raqami | Qurilgan sana | Taqdir |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7613 | 8 | — | — | William Beardmore & Co. | 361 | 1928 | barham topgan DR, Berlin, 1953/4 |
| 7611 | 9 | 030. TW.042 | 47611 | William Beardmore & Co. | 359 | 1928 | 1948 yil avgustda qaytib keldi |
| 7607 | 10 | 030. TW.043 | 47607 | William Beardmore & Co. | 355 | 1928 | 1948 yil sentyabr oyida qaytib keldi |
| 7660 | 11 | 030. TW.044 | 47660 | William Beardmore & Co. | 408 | 1929 | 1948 yil avgustda qaytib keldi |
| 7659 | 12 | 030. TW.026 | 47659 | William Beardmore & Co. | 407 | 1929 | 1948 yil sentyabr oyida qaytib keldi |
| 7663 | 13 | — | — | William Beardmore & Co. | 411 | 1929 | 1945 yilgacha vayron qilingan |
| 7589 | 14 | 030. TW.027 | 47589 | Hunslet dvigatel kompaniyasi | 1613 | 1929 | 1948 yil sentyabr oyida qaytib keldi |
| 7617 | 15 | — | — | William Beardmore & Co. | 365 | 1928 | 1945 yilgacha vayron qilingan |
Ushbu WD-dan 9-sonli (sobiq LMS 7611) 1928 yil o'rniga yuborilgan Xanslet WD xizmati uchun tayyorlangan 7587-sonli qurilgan.
Quyidagi dvigatellarga ko'proq dvigatellarni xizmat ko'rsatishga tayyorlashni buyurishgan, ammo ular aslida yuborilmagan. Ular tezda LMS zaxirasiga qaytarildi va ajratilgan WD raqamlari avval ishlatilishi uchun qayta ishlatildiLMS dizel shunterlari. Bularning hammasi Beardmore dvigatellari edi:
| LMS raqami | WD raqami | Quruvchi | Seriya raqami | Qurilgan sana |
|---|---|---|---|---|
| 7620 | 23 | William Beardmore & Co. | 368 | 1928 |
| 7624 | 24 | William Beardmore & Co. | 372 | 1928 |
| 7629 | 22 | William Beardmore & Co. | 377 | 1928 |
| 7631 | 20 | William Beardmore & Co. | 379 | 1928 |
| 7638 | 19 | William Beardmore & Co. | 386 | 1928 |
| 7643 | 21 | William Beardmore & Co. | 391 | 1929 |
Qaytib kelgan beshtasi 1961 yildan 1966 yilgacha olib qo'yilgan va hech kim saqlanib qolmagan.
Adabiyotlar
- ^ "Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historische Bahn :: Berlinda Englischer Tenderlok". www.drehscheibe-online.de. Olingan 18 noyabr 2017.
- Devies, Jon (2003 yil noyabr). Société Nationale des Chemins de fer Français Lokomotiv ro'yxati 1938–1975. Vudbridj, Kvinslend: Doktor Jon Devis. p. 80. ISBN 0-9585541-2-9.
- Rowledge, J.W.P. (1975). 1923–51 yillarda qurilgan LMS dvigatellari. Oksford: Oksford nashriyot kompaniyasi. 23-24 betlar. ISBN 0-902888-59-5.
- Tourret, R. (1995). Ikkinchi jahon urushidagi ittifoqchi harbiy lokomotivlar. Abingdon, Oxon: Tourret nashriyoti. 43-44 betlar. ISBN 0-905878-06-X.