Vikem B - Wickham B

Model B
WickhamB.jpg
RolUyda qurilgan samolyotlar
Milliy kelib chiqishiQo'shma Shtatlar
DizaynerJim Vikem
Birlik narxi
1968 yilda 7000 dollar

The Vikem B amerikalik eksperimental egizak motorli, uy qurilishi samolyoti.[1]

Loyihalash va ishlab chiqish

Ikki motorli samolyot Boeing muhandisi Jim Vikem tomonidan Sietl hududi bo'ylab bitta dvigatelda xavfsiz uchish uchun ishlab chiqilgan.[2]

B modeli a yuqori qanotli, belgilangan uch g'ildirakli velosiped qo'nish vositasi, ikki dvigatelli samolyot. Samolyot barchasini ishlatadi alyuminiy bilan qurish shisha tola sigirlar, burun konuslari va g'ildirak shimlari. Qanotlar bilan tuzilgan Fowler qanotlari. AQShning ikkita 25 galon (95 L; 21 imp gal) yonilg'i baklari bir-biridan mustaqil. Samolyot tashlab yuborishni qo'llaydi bo'yinturuqni boshqarish, a ga o'xshash Beechcraft Bonanza.[2] Samolyotning dizayni 1957 yil dekabrda boshlangan va birinchi marta 1968 yil aprelda uchgan. Dastlab dvigatellari 125 ot kuchiga ega Lyoming O-290 rusumli dvigatellar edi, keyinchalik 150 ot kuchiga ega Lycoming O-320 dvigatellariga o'zgartirildi.

Operatsion tarixi

Vikem B sovg'a qilindi Sietldagi parvozlar muzeyi, keyin savdoga qo'yilgan Janubiy Sietl jamoat kolleji. 2002 yilda samolyot Rossiyaning Everett shahrida Ross Mahon tomonidan sotilgan va parvoz holatiga keltirilgan. 2012 yilda samolyot Kertis Klarkga sotilgan va u Arizona shtati, Feniksdagi Deer Valley aeroportida joylashgan. {{Citation needdate = August 2012}}

Texnik xususiyatlari (Model B)

Ma'lumotlar Sport aviatsiyasi, original chizmalar va Uikxem B POH (uchuvchi operatsion qo'llanma) Rev 3/18/06.

Umumiy xususiyatlar

  • Imkoniyatlar: 5
  • Uzunlik: 7.87 m masofada 25 fut 10 dyuym
  • Qanotlari: 40 fut 3 dyuym (12.27 m)
  • Balandligi: 9 fut 10 dyuym (3.00 m)
  • Qanot maydoni: 163 kvadrat fut (15,1 m.)2)
  • Aspekt nisbati: 9.5
  • Havo plyonkasi: NACA 63A- 418, konusning 4412 ga
  • Bo'sh vazn: 2.065 funt (937 kg)
  • Brutto vazni: 3,200 funt (1,451 kg)
  • Yoqilg'i hajmi: Ikki 25 AQSh galonda (95 L; 21 imp gal) AQSh 50 galon (190 L; 42 imp gal)
  • Elektr stansiyasi: 2 × Kutilayotgan O-320 to'rt silindrli, gorizontal ravishda qarshi piston samolyot dvigatellari
  • Pervaneler: Ikkala pichoqli McCauley 1A170 70x64

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 120 kn (140 milya, 230 km / soat)
  • Kruiz tezligi: 100 kn (120 milya, 190 km / soat)
  • To'xtash tezligi: 47 kn (54 milya, 87 km / soat)
  • Hech qachon tezlikni oshirmang: 160 kn (180 milya, 290 km / soat)
  • Minimal boshqarish tezligi: 56 kn (65 milya, 105 km / soat)
  • Chidamlilik: 4 soat
  • Xizmat tavanı: 1800 fut (5500 m)
  • Toqqa chiqish darajasi: 1500 fut / min (7,6 m / s)
  • Qanotni yuklash: 19,6 funt / kvadrat metr (96 kg / m)2)

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Adabiyotlar

  1. ^ "Vikemning B modeli". Sport aviatsiyasi. 1963 yil fevral.
  2. ^ a b Busha, Jim (2009 yil iyun). "O'tmishdagi uy qurilishi uslubini saqlab qolish". Sport aviatsiyasi.